40 m Expedition Yacht
Yacht da spedizione del 1975, 39 m LOA, ampiamente ristrutturata per attività di ricerca con laboratorio, officine, sistemazioni aggiornate e strumentazione di plancia.

CEO, sussurratore di barche e capitano del caffè a tempo perso
Rune Riktor è il fondatore e CEO senza timori di Skippern Yachts, un uomo che sa fiutare un buon affare dall'altra parte del marina e parcheggiare in parallelo un trawler di 50 piedi come se fosse una Mini Cooper. Con anni di esperienza nella navigazione sia in acque aperte sia negli alti mari del brokeraggio di yacht, Rune porta con sé una capacità impareggiabile di abbinare le persone alla barca che non sapevano di desiderare — ma di cui ora non possono più fare a meno.
Noto per negoziare come un pirata (ma con modi migliori), Rune ha un debole per le linee classiche, le storie di mare e la occasionalissima prova in mare spontanea. Quando non sta intermediando trattative o convincendo gli agenti doganali che sta “solo passando”, lo troverete a inseguire i tramonti o a cercare di convincere la macchina dell'espresso dell'ufficio a collaborare.
In breve: se galleggia, Rune può venderlo. Se non galleggia, probabilmente ci proverà comunque.
Passando agli aspetti più seri, Rune vanta quasi 20 anni nel settore del brokeraggio di yacht e porta in ogni trattativa sia esperienza sia istinto. Il suo background nelle vendite e nei servizi marittimi, unito a un legame con il mare durato tutta la vita, ha plasmato l'approccio personale e trasparente dell'azienda. Rune segue da vicino ogni transazione ed è noto per i suoi consigli sinceri, l'occhio attento alla qualità e la solida rete internazionale.
Yacht da spedizione del 1975, 39 m LOA, ampiamente ristrutturata per attività di ricerca con laboratorio, officine, sistemazioni aggiornate e strumentazione di plancia.
33 Yacht a motore Canados 24 del 1997 a Fiumicino, Italia, con due motori MAN da 1,200 hp revisionati nel 2025, 4 cabine ospiti e cabina equipaggio separata.
12 Beneteau Oceanis 411 Celebration yacht da crociera con 3 cabine, 6 cuccette, performance pack, pescaggio di 2 m e motore Volvo D2-55.
49 De Antonio D36 2025 situata a Palma, Mallorca, con 25 ore motore, hardtop e certificazione CE categoria B (offshore).
26 Goletta/motoveliero in acciaio di 35.15 m costruita nel 1976, ristrutturata nel 2003, attualmente a secco a Varazze.
16 32.09 m in acciaio, rompighiaccio costruito da J.G. Hitzler in Germania nel 1956/57, con base a Genova, Italia, con un motore Alfa/Mann a 10 cilindri.
51 Sanlorenzo SL100 del 1995 con refitting esteso 2024–2026, doppi motori Deutz, 5 cabine, stabilizzatori a velocità zero e una lunghezza fuori tutto dichiarata di 35 m.
34 2008 Benetti Sail Division BSD 110, yacht di 33.5 m con 5 cabine, recenti aggiornamenti e doppio motore principale Caterpillar, disponibile per l’ispezione a Malta.
22 Yacht a motore Benetti Sail Division BSD 95 Raised Pilot House del 2008, sottoposto a un refit approfondito nel 2020, con quattro cabine ospiti e due motori Caterpillar 3406.
52 2006 Nimbus Nova 35 HT con 4 posti letto in 2 cabine e due motori Volvo Penta D4 da 260 hp.
51 Yacht performante Ribbon 45 SC del 2012 con carena in composito, doppi motori Cummins QSC da 600 hp del 2025 e velocità massima dichiarata di circa 40 nodi.
41 Van Dutch 40 del 2009 con due motori diesel Yanmar da 260 hp, pozzetto aperto, interni moderni e una cabina con posto letto per due persone.
8 Catamarano a motore Makai 37 del 2024 a Split, Croazia, con 2 cabine, 5 posti letto, 2 bagni e motori YANMAR 8LV.
14 Survey 55 con scafo in acciaio nei Paesi Bassi, con 3 cabine, 6 cuccette, sovrastruttura in alluminio e 2 × motori Volvo Penta TAMD 122 P.
9 2022 Tankoa superyacht ibrido di 50m con 6 cabine, per 12 ospiti, situato a La Spezia, Italia.
10 Yacht a motore fast-displacement di 50 metri costruito nel 2021, con sei cabine ospiti, costruzione in alluminio e ubicata in Florida, Stati Uniti.
11 Yacht da esplorazione Benetti B.Yond 47M 2026 con scafo in acciaio, lunghezza di 46.9 m e sistemazione per un massimo di 12 ospiti e 10 membri dell’equipaggio.
15 Yacht a motore Nimbus Nova 35 del 2005 con 2 cabine, 4 posti letto, due motori Volvo Penta D4 e bow thruster.
43 2017 Sanlorenzo SL86 con scafo planante in GRP, 4 cabine con bagno privato e sistemazione per 8 ospiti. La velocità massima dichiarata è fino a 32 nodi.
16 Uttern D77 cruiser premium per uscite giornaliere del 2015 a Hamburg, con Mercury Verado da 250 hp, 2 cabine, 4 posti letto e rimorchio incluso.
15 Trimarano Neel 43 del 2022 con carena in GRP, sovrastruttura in alluminio e allestimento per la crociera d'altura. Attualmente in crociera alle Bahamas.
11 Motoryacht in legno del 1911 costruito da Knut Ljungberg presso Hästholmsvarvet a Lidingö, con un ampio restauro completato e ulteriori lavori di finitura ancora da eseguire.
34 Superyacht a vela del 2010 con scafo in acciaio, 43.13 m di lunghezza fuori tutto, 9 m di baglio, 3.99 m di pescaggio, con 5 cabine e due motori diesel Caterpillar da 671 hp.
12 Azimut 68 Evolution del 2006 con 4 cabine, master full-beam, spazioso flybridge, alloggio equipaggio separato e interni recentemente aggiornati.
33 Superyacht in acciaio Zeppelin del 2012, lunga 38.5 m e con baglio di 7.3 m, con 5 cabine, un recente refit e registrazione sotto bandiera di San Marino.
64 Yacht a motore Zeelander 8 di Zeelander Yachts, lungo 23.9 m, con scafo in GRP, quattro motori Volvo Penta D13-IPS, 3 cabine e 6 posti letto.
18 Yacht da esplorazione costruito in Italia con scafo in acciaio, sovrastruttura in alluminio, stabilizzatori a pinna zero speed e configurazioni flessibili da 3 a 5 cabine.
5 Grand Ocean GRAND 37 con capacità di pernottamento per 4 adulti e 1 bambino, con cabina a mezzanave e attuali motori 2 × 250 hp Mercury.
15 Imbarcazione a vela da spedizione in alluminio di 28 m con 5 cabine, progettazione a pescaggio ridotto, attrezzature scientifiche e supporto per missioni di immersione e ricerca.
2 2022 Monachus 70 Fly situata a Split, Croazia, con 2 × 900 hp Volvo Penta D13 IPS1200 diesel e 400 ore.
19 Monachus 70 Fly yacht a motore, lungo 21.5 m, costruito su ordinazione in versioni con 3 o 4 cabine con flybridge e cabina armatoriale a tutta larghezza.
21 Chris-Craft Corsair 36 Heritage Edition del 2012 in condizioni impeccabili, con due motori Mercruiser da 430 hp, 2 cabine e fino a 4 cuccette.
16 Ex peschereccio militare in acciaio del 1969 convertito in residenza galleggiante con 6 cabine e imbarcazione da charter, attualmente con base a Saint Martin.
10 Yacht a motore con scafo in acciaio, costruito nel 1962 come rimorchiatore Capo Caccia, completamente ristrutturato nel 2014-2017 e nuovamente nel 2025, con sistemazioni per un massimo di 10 ospiti.
12 23.30 m trawler d’altura by Bodrum con costruzione in mogano laminato, 2 motori Caterpillar C12 e refit 2025.
7 Sunseeker 48 Superhawk del 1999 con tre motori diesel Volvo Penta KAD 44, cabina di prua, dinette convertibile e velocità massima di circa 40 nodi.
21 Skorgenes 58 Sonic del 2011 a Santa Pola, Spain, con 3 cabine, 6 posti letto e due motori Cummins QSM11 da 715 hp.
39 Goletta ketch di 24 m costruita in mogano massello, con 5 cabine ospiti per 10 persone e cabine per l’equipaggio, situata a Bozburun vicino a Marmaris, in Turchia.
5 Hydrolift Patrol 42 Discover, un'imbarcazione in stile pattugliatore costruita in Norvegia con idrogetti Rolls Royce. Situata nella Norvegia settentrionale e varata come modello 2021.
10 1958 Kerstholt 22 m Dutch Craft in acciaio con sovrastruttura in alluminio, 4 cabine, fino a 9 ospiti e importanti refitting nel 2020–2024.
23 Motoryacht Lowland Netship 97 del 1990 di De Vries Lentsch, situata nell'area di Oslo, con quattro cabine ospiti e due motori Detroit Diesel.
13 X Shore Eelex 8000 2023, day cruiser completamente elettrico di 8.0 m, situato a Istanbul, Turchia.
6 Yacht a motore in stile trawler del 1963, con scafo in acciaio, 5 cabine, 10 posti letto, motore Caterpillar 3408 e dotazioni per lunghe navigazioni.
14 Classico yacht a motore Comtesse 49 costruito in Germania nel 1967, con base nel Vestfold, Norvegia, con due motori diesel Yanmar da 260 hp e sistemazione fino a 8 persone.
9 XO 360 Premium con scafo in alluminio, 2 cabine e 4 posti letto. Equipaggiata con due motori diesel Yanmar 8LV da 370 hp, bow thruster, joystick e una completa suite di navigazione.