40 m Expedition Yacht
Yacht da spedizione del 1975, 39 m LOA, ampiamente ristrutturata per attività di ricerca con laboratorio, officine, sistemazioni aggiornate e strumentazione di plancia.
Motoryacht Lowland Netship 97 del 1990 di De Vries Lentsch, situata nell'area di Oslo, con quattro cabine ospiti e due motori Detroit Diesel.
Lussuoso yacht a motore di 97 piedi progettato per comfort, prestazioni e prestigio
“In Excess” è un prestigioso yacht a motore di 97 piedi (circa 29.6 metri), progettato dal rinomato architetto navale De Vries Lentsch e costruito con cura dal prestigioso cantiere navale olandese Lowland Yachts nel 1990.

A oltre tre decenni dal varo, resta un’imbarcazione estremamente interessante nel mercato degli yacht di lusso, mantenuta costantemente secondo standard elevati. Questo yacht si distingue per la sua linea elegante, l’ottimo stato di conservazione e la reputazione di imbarcazione tecnicamente robusta e marina.
Alloggi e capacità ospiti

Lo yacht è progettato per ospitare fino a 10 ospiti in quattro cabine spaziose, ciascuna studiata con attenzione per massimizzare comfort e funzionalità:
Oltre agli alloggi per gli ospiti, lo yacht dispone anche di alloggi dedicati all’equipaggio. Questi spazi offrono sistemazione per un equipaggio di cinque persone, distribuite in tre cabine. Tra queste:
La separazione tra le aree ospiti e quelle dell’equipaggio garantisce privacy ed efficienza operativa durante la navigazione, particolarmente vantaggiosa nelle crociere charter.
Eleganza e design esclusivo
“In Excess” trasmette esclusività e raffinatezza in ogni aspetto della costruzione e della presentazione. Questa imbarcazione riflette un elevato standard di artigianalità, mettendo in mostra una qualità superiore sia nei materiali impiegati sia nelle finiture degli interni. Il suo design unisce l’eleganza nautica classica a soluzioni pratiche senza tempo, rendendola adatta sia al piacere privato sia all’attività charter commerciale.

Sia gli interni sia gli esterni dello yacht sono generosamente dimensionati, offrendo ampi spazi per il relax, l’intrattenimento e la navigazione. Che siate alla ricerca di un’imbarcazione per charter esclusivi o stiate valutando di convertirla per uso privato, In Excess rappresenta un’opportunità eccezionale.
Layout spazioso e vita all’aperto
“In Excess” offre una disposizione che privilegia spazio e comfort, con diverse aree pensate sia per il relax sia per la convivialità. Il flybridge dello yacht è una delle sue caratteristiche di spicco, offrendo un’ampia area all’aperto con abbondanti sedute—perfetta per prendere il sole, pranzare in modo informale o godere di viste panoramiche sul mare.

Sul ponte principale, lo yacht presenta un ampio salone con finestre panoramiche, creando un’atmosfera luminosa e ariosa in cui gli ospiti possono godere del panorama rilassandosi in una zona lounge comoda ed elegantemente progettata. La zona pranzo formale è perfettamente integrata nel salone, rendendola adatta a ospitare raffinati pasti a bordo.
Il pozzetto di poppa include un grande tavolo circondato da comode sedute, ideale per pranzare all’aperto o riunirsi con amici e familiari in un contesto più informale.
Inoltre, lo yacht è dotato di una cucina di bordo ben attrezzata, ampia e completamente equipaggiata. Include una dinette, offrendo un’opzione di pranzo informale che completa l’ambientazione formale del salone principale.
Prestazioni e qualità marina
Con un dislocamento di circa 120 tonnellate, il motoryacht è costruito per offrire crociere affidabili e confortevoli. Lo scafo robusto e l’ingegneria di bordo le consentono di navigare comodamente a circa 11 nodi, con una velocità massima compresa tra 16 e 17 nodi.
Ha un’impressionante autonomia di crociera di circa 1,150 miglia nautiche, che la rende adatta a lunghe traversate senza la necessità di frequenti rifornimenti. Che navighi lungo la costa norvegese o in mare internazionale, le sue prestazioni garantiscono sia autonomia sia affidabilità.

Lo yacht è inoltre dotato di un sistema di stabilizzazione, che svolge un ruolo fondamentale nel ridurre il moto sia in navigazione sia all’ancora. Ciò contribuisce in modo significativo al comfort a bordo, soprattutto durante traversate più lunghe o in condizioni meteorologiche meno favorevoli.
Motori e sistemi meccanici
Il motoryacht è alimentato da due motori Detroit Diesel 16V92TA, ciascuno da 1,400 horsepower, per una potenza complessiva di 2,800 horsepower. Questi motori sono molto apprezzati nel settore nautico per affidabilità e prestazioni.

Per una manovrabilità superiore, soprattutto nelle baie strette o durante l’ormeggio, lo yacht dispone di un’elica di prua idraulica. Questo potente strumento migliora in modo significativo controllo e precisione, garantendo manovre fluide anche negli spazi più ristretti.

Classificazione normativa e standard di sicurezza
Un aspetto particolarmente degno di nota di In Excess è la sua classificazione da parte dell’American Bureau of Shipping (ABS). È stata costruita e mantenuta in conformità agli standard ABS A1, il che indica che lo scafo e i sistemi di bordo soddisfano i più alti parametri dell’organizzazione in materia di sicurezza, affidabilità e qualità costruttiva.
L’American Bureau of Shipping è una delle società di classificazione più rispettate al mondo, con attività in oltre 70 paesi. Le certificazioni ABS sono riconosciute dall’International Maritime Organization (IMO) e da numerosi stati di bandiera, inclusa la Norvegia. Questo colloca ABS nella stessa élite di altre importanti società di classificazione come DNV (Det Norske Veritas), Lloyd’s Register, Bureau Veritas e RINA.
Il mantenimento della classificazione ABS A1 consente allo yacht di essere immediatamente idoneo all’impiego commerciale, in particolare nel segmento charter esclusivo. Ciò significa che, senza ulteriori interventi di refit, In Excess può essere utilizzata legalmente ed efficientemente per servizi di charter di lusso sia in acque norvegesi sia internazionali. Per gli acquirenti che preferiscono un uso privato, l’imbarcazione può anche essere facilmente adattata alla navigazione personale, offrendo un’esperienza lussuosa in mare.
Ubicazione e informazioni di vendita
Il motoryacht si trova nell’area di Oslo ed è registrato nel Norwegian Ship Registry (NOR). È in vendita tramite Skippern Yachts, una società internazionale di brokerage yacht con sede in Norvegia.
Riepilogo
In sintesi, In Excess rappresenta una rara opportunità per acquirenti esigenti o investitori nel mercato charter di lusso. Unisce:
Che la consideriate come un’imbarcazione charter esclusiva o come un rifugio privato galleggiante, In Excess è uno yacht che esprime qualità, blasone e fascino senza tempo.
| Prezzo | Venduto |
|---|---|
| Tipo | Superyacht |
| Cantiere | Lowland Yachts |
| Modello | Netship 97 |
| Anno | 1990 |
| Lunghezza | 30 m |
| Carburante | Diesel |
| Motori | 2 × Detroit Diesel 16V92TA, 1,400 hp each |
| Cabine | 7 |
| Posti letto | 10 |
| Località | Oslo, Norvegia |
| Potenza totale | 2800 |
| Ore motore | 5850 |
Yacht da spedizione del 1975, 39 m LOA, ampiamente ristrutturata per attività di ricerca con laboratorio, officine, sistemazioni aggiornate e strumentazione di plancia.
33 Yacht a motore Canados 24 del 1997 a Fiumicino, Italia, con due motori MAN da 1,200 hp revisionati nel 2025, 4 cabine ospiti e cabina equipaggio separata.
26 Goletta/motoveliero in acciaio di 35.15 m costruita nel 1976, ristrutturata nel 2003, attualmente a secco a Varazze.