28 m aluminium yacht Antsiva

De 28 m aluminium expeditiezeilboot “Antsiva” staat nu te koop bij Skippern Yachts.

Maak kennis met ANTSIVA, het 28-meter oceanografische zeilschip dat al meer dan twee decennia wetenschappelijk onderzoek in de Indische Oceaan vormgeeft. Van het Kanaal van Mozambique tot de ongerepte archipels van Europa, Juan de Nova en de Glorieuses, heeft zij gediend als het vertrouwde platform voor 51 missies en meer dan 200 meevarende wetenschappers.

Gebouwd in aluminium en ontworpen als een duurzaam, multifunctioneel logistiek platform, biedt ANTSIVA wat slechts weinig vaartuigen kunnen: een groot bereik, een uiterst laag brandstofverbruik en de vrijheid om plaatsen te bereiken waar de meeste schepen eenvoudigweg niet kunnen komen.

🌊 BELANGRIJKSTE KENMERKEN

• 28m LOA · 7.2m beam · veelzijdigheid met geringe diepgang
• Autonomie van 6,000+ miles — gebouwd voor expedities van 10–40 dagen
• Kruissnelheid van 9 knots onder zeil + hulp­motor
• Tot 10 wetenschappers of ontdekkingsreizigers comfortabel ondergebracht
• 20 m² modulaire laboratoriumruimte, tot 10 tons aan uitrustingscapaciteit
• Hyperbare kamer, compressors, volledige duikondersteuning
• Geavanceerde onderzoeksuitrusting: multibeam echosounder, onderwaterdrone (60m), satellietcommunicatie, AIS, Iridium Go
• Aluminium constructie voor duurzaamheid in afgelegen gebieden Van koraalrifstudies tot biodiversiteitsmissies in het veld en filmproductie: ANTSIVA biedt een niveau van onafhankelijkheid en capaciteiten dat in haar klasse ongeëvenaard is. Zij voelt zich thuis waar de kaarten vervagen, riffen opdoemen en de wetenschap begint.

Klaar om over te nemen.

CONSTRUCTIE

Romp, Dek & Opbouw :

• De romp, het dek en de opbouw zijn vervaardigd uit maritieme aluminiumlegering 5083 en 5086 H111.
• De kielplaat is 16/12/8mm. De bodemplaten zijn 12/16mm. De boorden van de romp zijn 10/12mm in het midden en de bovenboorden zijn 6mm. Het dek, het dak en de kuip zijn 5mm.
• Een intrekbare kiel.
• Het jacht kan op de bodem droogvallen.
• De ballast van 7.5 tons lood in het onderste deel van de kiel
• 4 waterdichte schotten.
• De romp is boven de waterlijn geïsoleerd met 180mm steenwol en polyurethaanschuim en de onderzijde van het dek met 100mm.

Kiel & Roer:

• Een intrekbare kiel in aluminium gebouwd volgens een NACA-profiel
• Een hydraulische vijzel om de kiel te heffen en te laten zakken
• Dubbele roeren in 8mm aluminium gebouwd volgens een NACA-profiel.
• Roerkoning in aluminium, diameter 100 mm, met Ertalon ringen.

Kathodische bescherming :

• 2 x opofferingsanode op de kiel.
• 2 x opofferingsanode op de roeren.
• 4 x opofferingsanode aan de uitlaat van de hekschroefbuizen
• 2 x opofferingsanode op de schroeven

MACHINERIE

Motoren, Keerkoppeling, Schroeven:

• 2 x Baudouin 4W105 – 130HP.
• Keerkoppelingen : ZF63
• 2 x schroefassen, roestvrij staal, diam 60mm.
• 2 x 4-blads schroeven 27-21L75 – 27-21R75 – 690mm diameter.
• Asafdichting, PSS.
• Machinekamer geïsoleerd met steenwol, polyurethaanschuim en explosieveilige roestvrijstalen plaat
• Toegang tot de machinekamer via een waterdichte deur.

Onderhoud & Prestaties :

• Motoruren – 6 000.
• Alle jaarlijkse onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd volgens de aanbevelingen van Baudouin.
• Vaarsnelheid onder motor – kruissnelheid 6 knots, maximum 10 knots.
• Kruissnelheid – ongeveer 6 knots bij 1200 rpm.
• Maximumsnelheid – ongeveer 10 knots bij 2000 rpm.
• Brandstofverbruik bij kruissnelheid – ongeveer 11 litres per hour.
• Actieradius bij kruissnelheid – ongeveer 4000 Nm.

Hydraulica

• Een hydraulische pomp aangesloten op de bakboord voortstuwingsmotor (elektromagnetische koppeling) wordt gebruikt om de kiel en ankers te heffen.
• Een andere, kleinere power unit (2.2 kW) bevindt zich onder de grote mast en wordt gebruikt om de rolfok en de giekneerhouder te bedienen.
• Een andere power unit bevindt zich voorin (3 kW) en wordt gebruikt voor de genua en de 1.2-ton derrick.
• Een laatste in de stuurhut (2.2 kW) is gekoppeld aan de autopilot.

ELEKTRISCHE SYSTEMEN

Spanning Systemen:

• 230V AC-voorziening voor huishoudelijke gebruiksvoorzieningen
• 24V DC-voorziening voor navigatie-instrumenten en veiligheidsuitrusting : pompen, lenspompen, navigatieverlichting
• 12V DC-voorziening voor uitsluitend 12V navigatie- en communicatieapparatuur.
• 380V AC-voorziening voor duikcompressors
• Het vaartuig heeft een 230V AC met talrijke stopcontacten in Europese stijl verspreid over het vaartuig
• De huishoudelijke voeding wordt geleverd door één van de 3 generators of een Victron Charger Inverter
• Naast de standaard Europese stopcontacten zijn er 2 industriële 16A 380V AC walstroomaansluitingen in de laboratoriumruimte en op het dek en één 63A 220V voor gereedschap/apparatuur met hoge belasting.

Accubanken :

• Service-accubank : bestemd voor huishoudelijke voeding en navigatie-instrumenten : totale capaciteit 1120Ah in 24V
• Elke voortstuwingsmotor en generator heeft zijn eigen toegewezen accubank
• Motorstart: 24V (120Ah) accu.
• Generatorstart: 12V (120Ah) accu,
• Bufferbank van 12V-accu’s die fungeren als noodradioaccu’s en back-up voor elektronica en navigatieapparatuur.

Voedingsvoorziening :

• 220V dieselgenerator – 10Kva Sole
• 380V dieselgenerator – 17Kva Sole
• 380V dieselgenerator – 20Kva Kohler
• Dynamo op de motor 75A / 24V
• Fotovoltaïsch park : 2200 W, geplaatst op het frame

Acculader :

• Victron – Quattro 24V /5000VA/ 120A charger inverter die het herladen van de accu’s beheert en stroom levert aan alle 230 V verbruikers
• Victron – Smart Solar MPPT 250/70 laadregelaar

LEIDINGSYSTEMEN

Zoetwater & Watersysteem :

• Onder druk staand zoetwater naar kombuis, douches en kuipdouche.
• Watermaker, 230V – 200L/hour.

Lenspompen:

• 8 elektrische lenspompen. Elke pomp is uitgerust met hoorbare alarmen:

2 in de machinekamer, 2 in de kombuis, 2 in de voorhut, 2 in de achterhutten.

Andere Pompen:

• 2 x zeewaterpompen voor toiletten (spoeling)
• 2 x zeewaterpompen voor de afvoer van het toilet.
• Zeewaterpomp (230V) voor het wassen van ketting en anker
• Pomp voor grijswaterafvoer, elektrisch (membraanpomp).

TANKINHOUD

Brandstof :

• Totale brandstofcapaciteit ca. 7 200L, in 3 tanks
• Brandstof wordt via een manifold overgebracht naar de day tank met behulp van een 230V DC elektrische pomp. Tijdens het overbrengen van de brandstof passeert alle brandstof twee brandstoffilters, Racor turbine/waterscheider en een wegwerp papieren filter. Het brandstoftransfermanifold bevat ook afzonderlijke afsluiters voor alle diesel­voorzieningen.
• Extra Racor turbinefilters zijn geplaatst in de machinekamer en voeden motoren en generators.

Zoetwater :

• Watercapaciteit ca. 1200 lit. In één tank

Grijs- en zwartwatertanks:

• 2 x zwartwatertanks – voorste tank ongeveer 220L en achterste tank ongeveer 220L
• 1 grijswatertank 200L

NAVIGATIE-UITRUSTING

Bij de kaartentafel:

• Simrad NAC3 Autopilot computer
• Simrad AP44 Autopilot controller,
• Simrad IS42 Display
• Furuno RD 33 Display
• Furuno GPS GP39
• Furuno GPS SCX21
• Navicom RT-550 VHF radio (DSC)
• RadioOcean RO6700 VHF radio (DSC)
• EMTrak tranceiver AIS, 5W
• 2 x Furuno Echo sounder
• 2 x Windsensoren / Anemometers : CVF3 en Simrad
• WASSP Multibeam sounder – 224 beams until 200m – Sound WMB160
• Simrad Radar Halo 48 + R2009 Display
• Plug and play digitale barometer.
• 2 computers – TimeZero Professional with Personal Bathymetric Generator
• Iridium GMDSS LT3100S

In de kuip :

• Simrad AP48 Autopilot controller,
• 2 x Simrad IS42 Display
• Furuno RD 33 Display

In de hut van de kapitein :

• Furuno RD33 Remote display

HUISHOUDELIJKE UITRUSTING

Kombuis:

• RVS dubbele spoelbak met drukwater.
• 1-gimballed 3 burner gas oven ENO
• 1 koelkast Liebherr 330L.
• 1 kistvriezer Siemiens 280L
• 2 x rechtopstaande vriezer Zanussi 280L
• 1 wasmachine Samsung 7kgs
• 1 elektrische oven Seb

Douches Voor en Achter:

• 2 x Elektrisch toilet met zeewaterspoeling.
• 2 x Wastafel
• 2 x Douches

Ventilatie :

• De boot profiteert van een zeer goede natuurlijke ventilatie dankzij de ligging en oriëntatie van de dekluiken
• 1 x Airconditioning unit in de laboratoriumruimte. Climma 9000 BTU
• Ventilatie via ventilatoren in de hutten.

ACCOMMODATIE

• Comfortabele accommodatie voor 12-14 personen, in 5 hutten
• 4 achterhutten : 3 tweepersoonshutten en 1 eenpersoonshut
• Één voorhut met 4 bedden en een bureauruimte
• 2 x toiletten/doucheruimtes
• Één grote lounge voor vergaderen, ontspannen of video kijken
• Een bureauruimte en kaartentafel
• Één grote salon/kombuisruimte voor maaltijden.
• In het midden van de boot bevindt zich een grote technische ruimte van 20m², toegankelijk via een waterdichte deur, die in 3 delen is verdeeld :
  • een ruimte voor laboratorium / vriesopslag
  • een ruimte voor het opslaan van omvangrijke uitrusting : (mogelijkheid om 10 tons aan uitrusting op te slaan voor een volume van 20 m3)
  • een complete werkplaats om de meeste reparaties aan boord uit te voeren

• Deze ruimte is modulair en kan worden aangepast aan de behoeften van elke expeditie. Er zijn grote openingen op het dek (145 × 85) om omvangrijke uitrusting aan boord te brengen.
• Een 220V 63Amps stopcontact met een overeenkomstige zekering is beschikbaar om diverse apparaten van stroom te voorzien.
• Twee kleinere voorruimen bieden een grote extra opslagcapaciteit.

Machinekamer:

• Toegankelijk via een waterdichte deur, een grote machinekamer van 33m3
• Isolatie met steenwol, polyurethaanschuim en explosieveilige roestvrijstalen plaat
• Een werkplaatsruimte met planken en georganiseerde opslagruimten.
• Een centrifugale ventilator 900m3/h
• Een CO2-brandblusstation, uitgerust met alarm en afstandsbediening

DEKUITRUSTING

Lieren :

• 2 x Andersen 82 3ST, elektrische schootlieren voor genua.
• 2 x Andersen 62, zelftailende lieren voor grootzeilschoten en vallen
• 1 x Andersen 52, elektrische lier voor grootzeilrolsysteem.
• 2 x Lewamar 50 zelftailende lieren op de achtermast
• 2 x Andersen 52 zelftailende lieren op de voormast
• 2 Andersen 50 zelftailende lieren voor de genuatraveller
• Blokken en dekbeslag van Antal, Lewmar en Andersen.

Zeilen:

• Alle zeilen van Vega Voiles Sailmakers.
• Grootszeil, tri-radiaal Hydranet, 76m2 op een mastrolsysteem Reckman
• Voorzeil, tri-radiaal Hydranet, 75m2 op een handmatige furler Profurl-52
• Stagzeil, Dacron, 45m2 op een elektrische furler Bamar
• Genua, tri-radiaal Hydranet, 155m2 op een hydraulische furler Rondal MK2

Anker- & Meeruitrusting :

• Hydraulische ankerlier Data DZC2002HBS-16K, met 2 kaapstanders en 2 wildcast. Lijnkracht 2T
• Ankerketting 16mm, 2 x 100 m.
• 2 x RVS anker, 140 kg

Kraan :

• Hydraulische derrick 1.2 ton, geplaatst in het midden van de boot
• Portaal met een hijscapaciteit van 500kgs, geplaatst op de spiegel

VEILIGHEIDSUITRUSTING

• 2 reddingsvlotten voor 15 peoples each, up to date
• Pyrotechniek up to date (handflares, raketten en rook)
• 15 Survival Combinations
• 18 reddingsvesten
• 4 reddingsboeien / reddingslijn en omkeerlampen
• 10 lenspompen met een capaciteit van 30 m3/hour
• 2 draagbare GMDSS VHFs
• SART AIS transciever
• EPIRB-baken 406 Mhz
• Iridium GMDSS-station (spraak & data)
• Medische zuurstof: 30m3

Brandblusuitrusting :

• CO2-brandblussysteem in de machinekamer met alarm
• 10 poederblussers ABC verdeeld over alle delen van de boot
• Gecombineerde dekwas- en brandslangpomp voor zoutwater.

DUIKONDERSTEUNING

• 18 duiktanks, dubbele uitgangen, 10 liters in 300 bars
• 9 equipements : BCD + 300 bars regulators
• 3 Bauer compressors : 2 x 12m3/h (380v) + 1 x 8.5m3/h (220v)
• Een vulcapaciteit van 15 tanks per uur
• 4 zuurstoftanks B50 + 2 B6 voor duikboten + met flow controller en diffuser mask
• Een hyperbare kamer HAUX Medicom

TENDERS

• Boot Rigiflex 4m met 25HP Yamaha – 6 persons
• Op maat gebouwde aluminium duikboot ontworpen om tijdens lange reizen op het dek te worden vastgezet. Deze 6m boot is uitgerust met een 140HP Suzuki, een GPS-plotter, een AIS-zender en een vaste waterdichte VHF-radio. Kan 10 volledig uitgeruste duikers accommoderen