Xargo

SE VENDE COMO PROYECTO – VARADA EN SECO EN VARAZZE – COSTE ESTIMADO DE REACONDICIONAMIENTO 300K EUR

XARGO es una goleta / motovelero de acero de 35.15 metros, construida originalmente en 1976 y sometida a un amplio reacondicionamiento en 2003 por Astilleros Armos-Navia en Asturias, España. Diseñada por el reconocido arquitecto naval Michel Bigoin, combina las características de un yate de vela tradicional con el alcance, el volumen y la comodidad de un yate a motor.

Con una manga de 7.80 metros, un calado de 2.80 metros y aproximadamente 181 GT, XARGO ofrece un volumen interior excepcional para su tamaño. Su casco y superestructura de acero, las cubiertas de teca y las considerables capacidades de tanques la hacen especialmente adecuada para navegaciones prolongadas y operaciones de largo alcance.

La propulsión corre a cargo de dos motores diésel turboalimentados MTU 1992, cada uno con una potencia de aproximadamente 490 kW, que accionan hélices de paso fijo a través de reductoras ZF. Navega a aproximadamente 10 nudos con una velocidad máxima de alrededor de 12 nudos. Su capacidad de combustible de 20,000 litros proporciona un alcance considerable, mientras que 7,000 litros de agua dulce y dos desaladoras Idromar que producen un total de 500 litros/hora permiten pasar largos periodos lejos de puerto.

El inventario vélico es notable, con aproximadamente 778 m² de superficie vélica entre la génova, el Yankee/foque de estay, las cangrejas, la vela de proa y el foque exterior. El yate está equipado con seis winches eléctricos de 24V, sistemas hidráulicos y eléctricos de enrollado, y un propulsor de proa hidráulico de 80 hp, lo que le confiere una gran flexibilidad tanto a vela como a motor.

La acomodación se distribuye para propietarios, invitados y tripulación, e incluye una cabina doble del armador con dos baños y despacho, una cabina de invitados con dos camas, cuatro cabinas triples para invitados y dos cabinas dobles para tripulación. Todas las cabinas de invitados disponen de baño en suite, lo que hace que XARGO sea especialmente adecuada para cruceros privados, chárter u operaciones de estilo expedición.

El equipamiento adicional incluye dos generadores de 45 kW, un generador Onan de 22.5 kW, aire acondicionado Condaria, televisión por satélite, radar Furuno y equipos GPS, piloto automático, VHF, instrumentos de viento B&G y amplios sistemas de seguridad y contra incendios.

El yate también está equipado con una embarcación auxiliar Novamarine de 4.60 m con fueraborda Yamaha de 40 hp, compresor de buceo Bauer, plataforma de baño integrada y abundante equipamiento de cubierta.

En esencia, XARGO es un motovelero de gran volumen, construido de forma tradicional, que ofrece una combinación poco común de construcción en acero, amplia acomodación, notable capacidad de tanques, gran capacidad de navegación a vela y un cómodo rendimiento en crucero.

Cifras clave

• Eslora: 35.15 m
• Manga: 7.80 m
• Calado: 2.80 m
• Arqueo bruto: 181 GT
• Construcción: Casco y superestructura de acero
• Construido: 1976
• Reacondicionamiento: 2003
• Astillero: Astilleros Armos-Navia, Spain
• Diseñador: Michel Bigoin
• Motores: 2 × MTU 490 kW
• Velocidad de crucero: 10 knots
• Velocidad máxima: 12 knots
• Combustible: 20,000 L
• Agua dulce: 7,000 L
• Desaladoras: 500 L/h combined
• Superficie vélica: approx. 778 m²
• Propulsor de proa: Hydraulically, 80 hp
• Generadores: 2 × 45 kW + 22.5 kW
• Embarcación auxiliar: 4.60 m Novamarine + Yamaha 40 hp
• Bandera: Reino Unido