50 Nauticat 38
1982 Nauticat 38 ketch med pilotkabin i Torrevieja med omfattende oppgraderinger, overførbar bryggeplass, GRP-skrog og to kabiner for opptil seks.
1977 enestående trebåt bygget av Cantieri Valdettaro, 18,8 m lang, med klassisk innredning i teak og mahogni. Basert i Norge og i sjødyktig stand.
En sjelden klassiker med sjel, historie og tidløs eleganse.
Bygget i 1977 hos Cantieri Valdettaro i La Spezia, Italia, etter tegninger av den anerkjente britiske marinearkitekten Lawrence Giles. Sirius of Art er en ekte enestående seilbåt med slooprigg, 18.8 m (61 ¾ ft) lang – klinkbygget med teak under vannlinjen, mahogni over, og teakdekk. Med 36 tonn deplasement, 15 tonn ballast og et seilareal på 275 m² (pluss ca. 200 m² spinnaker/gennaker), kombinerer hun klassiske linjer med imponerende seilegenskaper og robusthet for lange havpassasjer.
Under dekk utstråler hun den varme luksusen fra en svunnen tid: rikelig innredning i teak og mahogni, en koselig salong med peis, et stort spiseområde for 14–16 personer, komfortable dobbeltlugarer, tre bad med dusj, en separat kapteinslugar og et velutstyrt bysse. Hun tilbyr køyer for 6–12 overnattingsgjester avhengig av ønsket komfortnivå – ideell for familieturer, venner, seilferier eller maritime kurs og samlinger.
Sirius of Art har seilt jorden rundt to ganger, tjent som charteryacht i Middelhavet og ankom Norge i 1997 da nåværende eier kjøpte henne fra en britisk jarl. Siden da har hun vært basert i Norge, kjærlig vedlikeholdt av en erfaren trebåtentusiast som drev Grimsenkilen Båtbyggeri. Hun har vært brukt som privat yacht, seilskole og arena for maritime kurs – alltid behandlet med den respekten og omtanken et slikt smykke fortjener.
I dag er hun i sjødyktig og god stand, vinterklargjort men fullt operativ.
Muligheter for neste eier – løft henne til ny prakt:
Dette er ikke en omfattende restaurering – snarere kjærlig omsorg og gjennomtenkt modernisering som vil gjøre henne enda mer personlig og imponerende.
Sirius of Art er for dem som søker noe helt unikt: den ekte trebåtentusiasten som verdsetter ekte håndverk, maritime tradisjoner og karakter fremfor masseprodusert perfeksjon. Enten du liker å arbeide med tre og rigg selv, eller har ressurser til å engasjere dyktige fagfolk, vil den riktige investeringen gi en yacht som forteller historier – en levende forbindelse til yachtingens gullalder.
Nåværende eier, som nå er 80 år gammel, ønsker å overføre dette mesterverket til neste generasjon. Han kjenner båten ut og inn og bistår gjerne den nye eieren med teknisk innsikt, historier og praktiske råd for å sikre en smidig overgang.
Yachten ligger i Norge. Interesserte kan besiktige henne sommeren 2026. Levering etter avtale.
Kontakt båtmekler Jarle Karlsrud hos Skippern Yachts for mer informasjon, fullstendige tekniske spesifikasjoner, flere bilder eller visninger.
Skippern Yachts er et veletablert norsk yachtmeglerfirma med et globalt perspektiv, og opererer internasjonalt i hele Europa. Med mange års erfaring innen grensekryssende salg bistår Skippern Yachts kundene gjennom hele prosessen – fra markedsføring og forhandlinger til håndtering av alle formaliteter, dokumentasjon og juridiske krav med profesjonalitet og omtanke.
Sirius of Art er mer enn en båt – hun er en arv, en opplevelse og et stykke levende historie. Er du den neste som skal fylle seilene hennes?
ANSVARSFRASKRIVELSE
Selskapet oppgir opplysningene om dette fartøyet i god tro, men kan ikke garantere eller innestå for nøyaktigheten av denne informasjonen, og kan heller ikke innestå for fartøyets tilstand. En kjøper bør instruere sine representanter, eller sine takstmenn, til å undersøke slike detaljer som kjøperen ønsker bekreftet. Fartøyet tilbys med forbehold om mellomtidig salg, prisendring eller tilbaketrekking uten varsel.
Megleren er ikke en forhandler eller del av handelsstanden, men en tilrettelegger av prosessen, og ingen krav kan rettes mot megleren.
Et salg mellom privat kjøper og selger er i Norge regulert av «Kjøpsloven» («The Sale of Goods Act»).
Megleren bistår med bilder og video av båten, visninger, innhenting av informasjon fra selger om båtens tilstand, kan bistå med å engasjere en inspektør for å undersøke båtens tilstand, kan bistå med å etablere kontakt med transportør dersom det er nødvendig, og bistår med å utarbeide kjøpekontrakt og motta og videreformidle betaling for båten via meglerens klientkonto. I tillegg gir megleren råd til eller bistår Selger og Kjøper i forbindelse med omregistrering eller sletting av fartøyet i relevant register, dersom det er aktuelt.
| Pris | € 230 000 |
|---|---|
| Type | Seilbåt |
| Verft | Cantieri Valdettaro |
| År | 1977 |
| Lengde | 18,80 m |
| Skrog | Tre |
| Drivstoff | Diesel |
| Køyer | 12 |
| Sted | Norge |
50 1982 Nauticat 38 ketch med pilotkabin i Torrevieja med omfattende oppgraderinger, overførbar bryggeplass, GRP-skrog og to kabiner for opptil seks.
18 2010 Nauticat 331 motorseiler i Finnsnes, med GRP-skrog, teakdekk, 2 lugarer og en ny Yanmar-motor. Elektrisk refit gjenstår fortsatt.
18 2004 Hallberg-Rassy 43 blåvannskrysser i St. George’s, Grenada, med 2 lugarer, 2 bad, GRP-skrog og en Volvo Penta D2 55 hp motor.