2004 Hallberg-Rassy 43 blåvattenkryssare i St. George’s, Grenada, med 2 kabiner, 2 toaletter, GRP-skrov och en Volvo Penta D2 55 hp motor.
Kategori: Kryssare, segelbåt | Bränsle: Diesel | Status: Aktiv | Pris: USD 325,000
HALLBERG-RASSY 43 – NANCY LU | 2004 | FRERS-RITAD HAVSKRYSSARE, REDO I GRENADA
Nancy Lu är en Hallberg-Rassy 43 ritad av Germán Frers, den sortens svenskbyggd havskryssare som låter dig kliva ombord i Karibien och fortsätta segla. Hon ligger i St. George’s, Grenada, i de södra Vindöarna, med Grenadinerna och resten av ökedjan inom bekvämt räckhåll. Hon har seglat från Virginia till Maine, Bahamas och över stora delar av Karibien, och hon kommer med en underhållslogg som går tillbaka till 2004, ny stående rigg 2019 och en fullständig Raymarine-uppgradering 2025/2026. Hennes fabriksmonterade fasta sprayhood, bogpropeller, elektriska rullstor i masten, DC-generatoraggregat och vattenmaker gör henne lättmanövrerad och bekväm att bo ombord på utanför marinan. Skippern Yachts kan hjälpa dig genom hela köpet, från att ordna besiktningen till pappersarbetet, i samarbete med vår lokala partnermäklare i Grenada.
Nyckelfakta
| År | 2004 |
| Byggare / modell | Hallberg-Rassy 43 |
| Ritad av | Germán Frers |
| Längd (enligt annons) | 44.5 ft (ca. 13.56 m) |
| Bredd | 13.42 ft (ca. 4.09 m) |
| Djupgående | Anges inte i källan – ska bekräftas |
| Deplacement | Anges inte i källan – ska bekräftas |
| Motor | 1 x Volvo Penta D2, 55 hp – 4,675 timmar (enligt annonsen) |
| Generator | Fischer Panda AGT 4 kW DC-generatoraggregat – 1,600 timmar (se Noteringar) |
| Kabiner / toaletter | 2 kabiner / 2 toaletter (båda med separat duschutrymme) |
| Bränsle / vatten | 100 gal bränsle / 174 gal vatten (ca. 379 L / 659 L, förutsatt amerikanska gallon) |
| Plats | St. George’s, Grenada (Vindöarna, Karibien) |
| Pris | USD 325,000 |
| Ca. EUR | ca. EUR 290,000 * |
| Ca. NOK | ca. NOK 3,040,000 * |
* Ungefärlig omräkning endast som vägledning. Kurser: ECB:s referenskurs för euron den 22 October 2026 (EUR 1 = USD 1.1205) och Norges Banks växelkurs den 22 October 2026 (USD 1 = NOK 9.3601). Utgångspriset är i amerikanska dollar; EUR/NOK-beloppen kommer att variera med växelkursen.
Huvudegenskaper
- Germán Frers designad och byggd av Hallberg-Rassy, med starkt offshore-arv
- Fabriksmonterad fast sprayhood med kartbord undertill, plus full sittbrunnskapell och ny bimini/solskydd
- Elektrisk rullstor i masten som manövreras från rodret, Furlex rullsystem för förseglet, avtagbart cutterstag
- Stående rigg utbytt 2019 och besiktigas årligen
- Raymarine-uppgradering 2025/2026: 12″ Axiom Pro 2S-plotter, Quantum 2 radar, AIS700-transponder, Evolution-autopilot
- 8 hp Side-Power bogpropeller, DC-generatoraggregat, Spectra-vattenmaker, 2 x 320 W solpaneler
- Nytt Spade 140-ankare och kedja (2023), ny Force 10-spis (2025)
- Underhållslogg sedan 2004; botten målad februari 2026
Beskrivning
Inredning
Interiören är i ljus mahogny med satinblank fernissad yta. Durken är i teak och holly med mattlöpare, och det ljusa innertaket har mahognyribbor. Det finns handtag i mahogny överallt, släta mahognyluckor med ventiler, justerbara läslampor i rostfritt över kojerna och sofforna, LED-takbelysning, LED-stämningsbelysning under salongens list samt dubbla vita/röda lampor över byssan och navigationsplatsen. Ståhöjden är 6’5″ i salongen och 6′ i gången till akterkabinen.
Ventilationen är god: fyra Dorade-ventiler, tolv öppningsbara ventilfönster, fyra öppningsbara däcksluckor (med myggnät, utom i toaletten) och åtta fläktar, plus en ventil i förtoaletten och en separat fläkt för maskinrummet. Dynorna är blå, och alla kojer har 5″ madrasser med måttsydda lakan och sjölädukar.
- Förpik: V-koj med utfyllnad och sjöläduk, stuvutrymme ovanför och utbord, stor segelstuv under kojen, byrå med skåp, stor hänggarderob och en sittbänk. Stor ankarstuva förut med däcksåtkomst.
- Förtoalett (babord): porslinstvättställ, spegel, laminatytor, elektrisk Jabsco-toalett och separat duschkabin med dörr och teakgaller.
- Salong: L-formad dinett till babord runt ett fällbord med flaskskåp, och en rak soffa till styrbord. Styrbords ryggdyna lyfts upp och bildar en övre koj, samtidigt som den lämnar en bred nedre koj. Båda sofforna har sjölädukar och kan användas som sjökojer. Skåp ovanför och utbord på båda sidor.
- Byssa (styrbord om nedgången): U-formad, med Isotherm toppmatad kyl och separat frys, mikrovågsugn, Force 10 tvåbrännarspis med ugn och grill, Corian-bänkskivor med mahognykantlister, djup dubbelho i rostfritt, manuell fotpump för färskvatten, elektrisk gasavstängning och gott om lådor och skåp.
- Navigationsplats (babord): stort framåtvänt kartbord med instrument monterade ovanför, fyra lådor och ett skåp under.
- Gång till akterkabinen: en riktig genomgång med våtskåp och stuvutrymme. Stora tätade dubbeldörrar ger mycket god åtkomst till maskinrummet. Elpanel och bokhyllor ovanför.
- Akterkabin: dubbelkoj till styrbord, enkelkoj till babord och en sittbänk mellan dem, med stuvutrymme under kojerna och skåp, lådor, byrå och hänggarderob.
- Aktertoalett (anslutande, styrbord): porslinstvättställ, spegel, laminatytor, manuell Jabsco-toalett och separat duschkabin med dörr och teakgaller.
Skrov & däck
Vitt gelcoatskrov med benvit rufföverbyggnad och blå fribords-, bottenbands- och sargsränder. Den externa blykölen är bultad till en sluttande GRP-kölstubbe, och skrov och däck är isolerade med slutencellskum. Däck och rufftak är i teak med svarta fogar, med teakrelingslist på upphöjda fribord och teakhandräcken. En formgjuten skyddslist med rostfri list skyddar skrovet på båda sidor.
Den fasta sprayhooden har röda/vita taklampor och ett öppningsbart mittfönster, med fernissade kartbord på vardera sidan undertill. Sittbrunnen har durk av teakgaller, två stora länsbrunnar och D-ringar för säkerhetslinor. Stuvutrymmena omfattar en stor akterstuva under styrbords sittbrunnsbänk (med särskilt utrymme för skottluckorna), ett toppladdat kätting-/fenderstuvfack förut, en stor akterstuva med två däcksluckor och ett gasolfack på styrbords sidodäck. Alla stuvar dränerar överbord. Mantågsstöttor, förpulpit och akterpulpit i rostfritt med dubbla mantåg och grindar till babord, styrbord och akter, räcken vid masten, samt en integrerad badplattform med rostfri stege. Botten målades med två lager Seahawk Island 77 i februari 2026.
Utrustning
Motor & mekanik
- Volvo Penta D2 55 hp diesel, 4,675 timmar (enligt annonsen)
- Gori trebladig tvåväxlad fällbar propeller; Centaflex flexibel axelkoppling; tågskärare på axeln
- Dubbla Volvo huvudbränslefilter med omkopplingsventil
- Inbyggd elektrisk oljebytespump
- Termisk och akustisk isolering av maskinrummet
- Nödstartomkopplare som kopplar samman förbruknings- och startbatterierna
- 8 hp Side-Power bogpropeller med fotreglage vid rodret
- Whitlock-rattstyrning med Cardan-kopplad länkarm; läderklätt ratt; nödrorkult
- Webasto Airtop 5000 dieselvärmare med fem utblås (se Noteringar)
- 40-liters isolerad varmvattenberedare (110 V och motorn)
- Varmt och kallt tryckvatten med filter och ackumulator; kolfilter för dricksvatten
- Spectra Newport 400 12 V-vattenmaker (Clark-pumpen renoverad 2025; se Noteringar)
- Elektriska duschdräneringspumpar för båda duscharna; varm/kall akterdusch
- Däckspolningspump för färsk-/saltvatten (ny solenoid 2026)
- Manuell länspump, elektrisk länspump (ny 2026), högkapacitets nöd-länspump med högvattenlarm
- Isotherm SP kölkylsedd kyl och frys med Danfoss 12 V-kompressorer; elektrisk dräneringspump för båda boxarna
- Force 10 tvåbrännarspis med ugn och grill (ny 2025); mikrovågsugn; elektrisk gasavstängning; extra gasolflaska
- 8,000 BTU fönstermonterad luftkonditionering för landström, med specialanpassad insats för nedgången
- Reservdelar och verktyg
El
- 4 x Lifeline AGM 210 Ah förbrukningsbatterier (2023) och 2 x Group 27 startbatterier (2023)
- Balmar 100 A generator med Balmar trestegs smart regulator; 60 A reservgenerator
- Fischer Panda AGT 4 kW, 250 A DC-generatoraggregat, 1,600 timmar (se Noteringar)
- 2 x 320 W SunPower solpaneler på daviterna med Morningstar TriStar MPPT 45-regulator
- Samlex 12 V / 80 A batteriladdare; Echo-laddare för motor- och generatoraggregatets startbatterier
- Balmar SG200 batteriövervakning
- Mass Sine 2000 W 12 V–110 V inverter (se Noteringar)
- 115 V landström med säkring; sju 110 V-uttag; DC-uttag vid navigationsplatsen, i sittbrunnen och vid elpanelen
- Navigations-, ankar-, fördäcks-, akterdäcks- och gångljus
- Honda EU2200 portabel generator
Navigation & kommunikation
- Raymarine 12″ Axiom Pro 2S-plotter i sittbrunnen (2025)
- Raymarine Quantum 2 Doppler-radar på masten (2025)
- Raymarine AIS700-transponder (2025)
- Raymarine Evolution-autopilot med ACU-400 och P70S kontrollhuvud (2026)
- Raymarine Raystar 150 sekundär GPS-mottagare (2026)
- Lewmar elektrisk drivenhet i maskinrummet
- Raymarine RC320-plotter och ST60-multifunktionsdisplay vid navigationsplatsen
- Raymarine ST60-fart-, djup-, vind- och kryssinstrument
- USB-gränssnitt mellan laptop och navigationsutrustning
- Icom IC-M802 SSB med AT-140 tuner, isolerat akterstag och jordplatta; SCS Pactor II modem (Pactor III-uppgradering)
- Standard Horizon VHF med DSC/GPS/AIS och kommandomikrofon vid rodret; handhållen VHF
- Masttoppsmonterad multibandsantenn (VHF/DSC/GSM/SSB/AM/FM/TV)
- Pioneer-stereo med två högtalare i salongen och två i sittbrunnen
- Suunto belyst styrkompass; Weems & Plath klocka och barometer; Speedtech registrerande barometer
- Aqua Signal automatisk dimhorn på masten; Blipper 210 radarreflektor; Windex
Segel & rigg
- Selden däcksstöttad, dubbelspisrad anodiserad mast och Selden bom
- Den stående riggen byttes 2019 och besiktigas årligen
- Elektrisk rullstor i masten, manövrerad från rodret
- Furlex rullsystem för förseglet och revning
- Elvstrøm vertikalspjälad rullstor (2019, ny UV-list juni 2026)
- Elvstrøm rullfock
- Hood Vectran-genua med UV-skydd och skumförlik
- Halsey Lidgard stormfock och stormsegel
- Quantum asymmetrisk spinnaker med strumpa, skot och block; avtagbart bogspröt i rostfritt för tackfästet
- Avtagbart cutterstag med fall, löpande bakstag och ledvagnar
- Navtec hydraulisk akterstagssträckare (servad 2024)
- Mastmonterad spinnakerbom; Selden rigid gasvang (servad 2026); bompreventer
- Halsey Lidgard stabiliseringssegel för ankar
- Vinschar: 2 x Lewmar 58 CST primära vinschar, Lewmar 40 CSTE elektrisk vinsch för storskot/uthal, Lewmar 40 CST storskotsvinsch, 2 x Lewmar självskotande vinschar på masten; 5 handtag
- 4:1 dubbeländat storskot med stoppare; genuavagnsjusteringar dragna till sittbrunnen
- Reservfall för fock och spinnaker
- LED-trikolor-/ankarlanterna i masttoppen med automatisk omkopplare; mastmonterat däcksljus
Däck & kapell
- Fabriksmonterad fast sprayhood med påknäppliga solskydd för rutorna
- Bimini med rostfri ram och fulla omlottande solskydd med dragkedja (2023)
- Full sittbrunnskapell med aluminiumram och överdrag
- Fördäcks- och bomöverliggande soltak; solskydd för tre däcksluckor (2023)
- Komplett skyddsöverdrag från stäv till akter (2023)
- Överdrag för samtliga vinschar, ratt och pedestal
- Lewmar-ankarspel med fjärrmanövrering vid rodret (ny motor 2023)
- Spade 140-ankare med 200 ft av 5/16″ Acco G4-kedja (2023)
- Fortress FX-37 fällbart aluminiumankare
- 125 ft av 5/8″ flätad lina
- Dubbel bogrulle; rostfria skyddslister vid förtöjningsknaparna
- Säkerhetsskåp i stål
Säkerhet
- Seago MOB-modul (2024) och Lifesling
- Sex självuppblåsande flytvästar med integrerade selar och säkerhetslinor
- Säkerhetslinor; fästpunkter i sittbrunnen
- Sirius Signal C-1002 elektronisk nödsignal
- Högvattenlarm i kölsvinet; nödrorkult
- Lyft-/räddningssele
Jolle
- Zar 10′ RIB med aluminiumskrov och skyddssidor
- Yamaha 15 hp tvåtakts utombordare
- Kato-daviter med fästen för solpaneler
- Bogsersele för jollen
Utrustningslista
- Fullständig byssinventarielista: kokkärl, redskap, tallrikar, skålar och glas
- Snorklar och fenor; dunkar för diesel och bensin
Noteringar
Följande punkter anges av säljaren: Fischer Panda DC-genset fungerar men avgassystemet behöver repareras; Webasto-dieselvärmaren har inte använts på omkring tio år och behöver repareras; inverteraren fungerar men dess avstängningsbrytare är inaktiverad; vattenmaskinen körs för närvarande endast manuellt. Djupgående och deplacement anges inte i källan och bör bekräftas. Som med alla yachts bör köpare verifiera specifikationer och skick genom egen besiktning.
Kontakt
Är du intresserad av Nancy Lu, eller vill du ordna en visning eller besiktning i Grenada? Kontakta Jarle Karlsrud, Skippern Yachts – jarle@skippern.no – +47 950 41 135.