Sirius of Art

Un raro classico con anima, storia ed eleganza senza tempo.

Costruita nel 1977 presso Cantieri Valdettaro a La Spezia, Italia, su progetto del rinomato architetto navale britannico Lawrence Giles. Sirius of Art è un’autentica vela one-off a sloop di 18.8 m (61 ¾ ft) – fasciame a clinker con teak sotto la linea di galleggiamento, mogano sopra e coperta in teak. Con 36 tonnellate di dislocamento, 15 tonnellate di zavorra e una superficie velica di 275 m² (più circa 200 m² di spinnaker/gennaker), unisce linee classiche a prestazioni veliche impressionanti e a una robustezza adatta alle lunghe traversate oceaniche.

Sottocoperta, sprigiona il calore e il lusso di un’epoca passata: ricche falegnamerie in teak e mogano, un accogliente salone con camino, un’ampia zona pranzo per 14–16 persone, confortevoli cabine doppie, tre bagni con doccia, una cabina separata per il capitano e una cambusa ben attrezzata. Offre posti letto per 6–12 ospiti per la notte, a seconda del livello di comfort desiderato – ideale per crociere in famiglia, tra amici, vacanze in barca a vela, oppure corsi e incontri marittimi.

Sirius of Art ha compiuto due volte la circumnavigazione del globo, ha prestato servizio come charter yacht nel Mediterraneo ed è arrivata in Norvegia nel 1997, quando l’attuale proprietario l’ha acquistata da un conte britannico. Da allora è basata in Norvegia, amorevolmente mantenuta da un esperto appassionato di imbarcazioni in legno che gestiva Grimsenkilen Båtbyggeri. È stata utilizzata come yacht privato, scuola di vela e sede per corsi marittimi – sempre trattata con il rispetto e la cura che un simile gioiello merita.

Oggi si presenta in condizioni di navigabilità e in buono stato, rimessata per l’inverno ma pienamente operativa.

Opportunità per il prossimo proprietario – portarla a nuovo splendore:

• Aggiornare l’elettronica di navigazione (chartplotter, radar, AIS, VHF, ecc.) agli standard moderni – tutta l’attrezzatura è a bordo, ma datata.
• Valutare un nuovo corredo velico (le vele attuali sono funzionali ma usurate dal tempo).
• Un accurato rinnovo di verniciatura, teak e superfici – un refit primaverile a regola d’arte che la farà brillare come nuova.
• Ripristinare alcuni elementi di falegnameria interna in teak e mogano autentici per completare l’atmosfera originale ed esclusiva.

Non si tratta di un grande restauro – bensì di cure attente e di una modernizzazione ponderata che la renderanno ancora più personale e impressionante.

Sirius of Art è per chi cerca qualcosa di davvero unico: il vero appassionato di barche in legno che apprezza l’autenticità della manifattura, le tradizioni marittime e il carattere più della perfezione di serie. Che siate felici di lavorare voi stessi su legno e attrezzatura di coperta o preferiate affidarvi a professionisti qualificati, il giusto investimento darà vita a uno yacht che racconta storie – un legame vivo con l’età d’oro della vela da diporto.

L’attuale proprietario, oggi 80 anni, desidera trasmettere questo capolavoro alla generazione successiva. Conosce l’imbarcazione in ogni dettaglio ed è lieto di assistere il nuovo proprietario con competenze tecniche, racconti e consigli pratici per garantire un passaggio di consegne senza intoppi.

Lo yacht si trova in Norvegia. Gli interessati potranno visionarla nell’estate del 2026. Consegna da concordare.

Contattate il broker yacht Jarle Karlsrud di Skippern Yachts per maggiori informazioni, specifiche tecniche complete, ulteriori foto o visite a bordo.

Skippern Yachts è una consolidata agenzia di mediazione nautica norvegese con una visione globale, attiva a livello internazionale in tutta Europa. Con molti anni di esperienza nelle vendite transfrontaliere, Skippern Yachts assiste i clienti in ogni fase del processo – dal marketing e dalle trattative alla gestione di tutte le formalità, della documentazione e degli adempimenti legali con professionalità e cura.

Sirius of Art è più di una barca – è un patrimonio, un’esperienza e un pezzo di storia vivente. Siete voi i prossimi a spiegare le sue vele?

DISCLAIMER

The Company offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire né attestare l’accuratezza di tali informazioni né garantire lo stato dell’imbarcazione. L’acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o periti di verificare tali dettagli qualora desideri che vengano accertati. Questa imbarcazione è offerta salvo vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Il Broker non è un concessionario né parte del commercio, ma un facilitatore del processo, e nessun reclamo può essere rivolto al Broker.

In Norvegia, una vendita tra acquirente e venditore privati è regolata dalla “Kjøpsloven” (“The Sale of Goods Act”).

Il broker assiste con foto e video della barca, visite a bordo, raccolta di informazioni dal venditore sullo stato della barca, può assistere nell’ingaggio di un ispettore per esaminare le condizioni dell’imbarcazione, può assistere nell’organizzazione dei contatti con il vettore se necessario, e assiste nella stipula del contratto di acquisto e nel ricevimento e trasferimento del pagamento per la barca tramite il conto clienti del broker. Inoltre, il broker fornisce consulenza o assistenza a Venditore e Acquirente in relazione alla reimmatricolazione o cancellazione dell’imbarcazione nel registro pertinente, se applicabile.