Sirius of Art

Un classique rare, doté d’une âme, d’une histoire et d’une élégance intemporelle.

Construit en 1977 chez Cantieri Valdettaro à La Spezia, en Italie, d’après les plans du réputé architecte naval britannique Lawrence Giles. Sirius of Art est un véritable voilier sloop unique de 18.8 m (61 ¾ ft) – bordé à franc-bord avec du teck sous la ligne de flottaison, de l’acajou au-dessus, et un pont en teck. Avec un déplacement de 36 tonnes, 15 tonnes de lest et une surface de voilure de 275 m² (plus env. 200 m² de spinnaker/gennaker), elle allie lignes classiques, performances à la voile impressionnantes et robustesse pour de longues traversées océaniques.

Sous le pont, elle dégage le luxe chaleureux d’une époque révolue : riche menuiserie en teck et acajou, un salon convivial avec cheminée, un vaste espace repas pour 14–16 personnes, des cabines doubles confortables, trois salles de bains avec douches, une cabine de capitaine séparée et une cuisine bien équipée. Elle offre des couchettes pour 6–12 invités à bord pour la nuit selon le niveau de confort souhaité – idéale pour des croisières en famille, entre amis, des vacances à la voile ou des cours et rassemblements maritimes.

Sirius of Art a fait deux fois le tour du monde, a servi comme yacht de charter en Méditerranée et est arrivée en Norvège en 1997 lorsque le propriétaire actuel l’a achetée à un comte britannique. Depuis, elle est basée en Norvège, entretenue avec soin par un passionné expérimenté de bateaux en bois qui dirigeait Grimsenkilen Båtbyggeri. Elle a été utilisée comme yacht privé, école de voile et lieu de cours maritimes – toujours traitée avec le respect et les soins qu’un tel joyau mérite.

Aujourd’hui, elle est en bon état de navigabilité et en bon état général, hivernée mais pleinement opérationnelle.

Opportunités pour le prochain propriétaire – la faire entrer dans un nouvel éclat :

• Moderniser l’électronique de navigation (traceur de cartes, radar, AIS, VHF, etc.) aux standards actuels – tout l’équipement est à bord, mais daté.
• Envisager une nouvelle garde-robe de voiles (les voiles actuelles sont fonctionnelles mais vieillissantes).
• Un rafraîchissement complet du vernis, du teck et des surfaces – un véritable refit de printemps qui la fera briller comme neuve.
• Restaurer certains éléments intérieurs en teck et acajou authentiques afin de parfaire l’atmosphère originale et exclusive.

Il ne s’agit pas d’une restauration majeure – plutôt d’un soin attentif et d’une modernisation réfléchie qui la rendront encore plus personnelle et impressionnante.

Sirius of Art s’adresse à ceux qui recherchent quelque chose de vraiment unique : le véritable passionné de bateaux en bois qui valorise l’artisanat authentique, les traditions maritimes et le caractère plutôt que la perfection produite en série. Que vous aimiez travailler vous-même le bois et le gréement ou que vous disposiez des ressources nécessaires pour faire appel à des professionnels qualifiés, le bon investissement vous offrira un yacht qui raconte des histoires – un lien vivant avec l’âge d’or du yachting.

Le propriétaire actuel, âgé de 80 ans, souhaite transmettre ce chef-d’œuvre à la génération suivante. Il connaît le bateau dans ses moindres détails et se fera un plaisir d’aider le nouveau propriétaire avec son expertise technique, ses récits et ses conseils pratiques afin d’assurer une transition en douceur.

Le yacht se trouve en Norvège. Les personnes intéressées pourront le visiter à l’été 2026. Livraison sur accord.

Contactez le courtier yacht Jarle Karlsrud chez Skippern Yachts pour plus d’informations, les spécifications techniques complètes, des photos supplémentaires ou des visites.

Skippern Yachts est une agence de courtage nautique norvégienne bien établie, avec une vision mondiale, opérant à l’international dans toute l’Europe. Forte de nombreuses années d’expérience dans les ventes transfrontalières, Skippern Yachts accompagne ses clients tout au long du processus – de la commercialisation et des négociations jusqu’à la gestion de toutes les formalités, de la documentation et des exigences légales, avec professionnalisme et soin.

Sirius of Art est plus qu’un bateau – c’est un patrimoine, une expérience et un morceau d’histoire vivante. Serez-vous le prochain à hisser ses voiles ?

AVERTISSEMENT

L’Entreprise fournit les informations concernant ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d’examiner les éléments que l’acheteur souhaite voir validés. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modification de prix ou de retrait sans préavis.

Le courtier n’est ni un vendeur ni un membre du commerce, mais un facilitateur du processus, et aucune réclamation ne peut être adressée au courtier.

En Norvège, une vente entre particulier et vendeur est régie par « Kjøpsloven » (« la loi sur la vente de marchandises »).

Le courtier aide à fournir des photos et des vidéos du bateau, organise les visites, obtient des informations du vendeur sur l’état du bateau, peut aider à faire appel à un inspecteur pour examiner l’état du bateau, peut aider à organiser le contact avec le transporteur si nécessaire, et assiste à l’établissement d’un contrat d’achat ainsi qu’à la réception et au transfert du paiement du bateau via le compte client du courtier. En outre, le courtier conseille ou aide le Vendeur et l’Acheteur concernant la réimmatriculation ou la radiation du navire dans le registre concerné, le cas échéant.