50 Nauticat 38
Motovelero ketch Nauticat 38 de 1982 en Torrevieja, con amplias reformas, atraque transferible, casco de GRP y dos cabinas para hasta seis personas.
Velero de madera único de 1977 construido por Cantieri Valdettaro, de 18.8 m de eslora, con carpintería clásica en teca y caoba. Con base en Noruega y en estado apto para la navegación.
Un clásico excepcional con alma, historia y una elegancia atemporal.
Construido en 1977 en Cantieri Valdettaro, en La Spezia, Italia, según los diseños del renombrado arquitecto naval británico Lawrence Giles. Sirius of Art es un auténtico y único yate de vela de aparejo sloop de 18.8 m (61 ¾ ft) – con tablazón carvel, teca por debajo de la línea de flotación, caoba en la parte superior y cubierta de teca. Con un desplazamiento de 36 toneladas, 15 toneladas de lastre y una superficie vélica de 275 m² (más aprox. 200 m² de spinnaker/gennaker), combina líneas clásicas con un rendimiento de navegación impresionante y la solidez necesaria para largas travesías oceánicas.
En cubierta inferior, desprende el cálido lujo de una época pasada: rica carpintería en teca y caoba, un acogedor salón con chimenea, una gran zona de comedor para 14–16 personas, cómodos camarotes dobles, tres baños con ducha, un camarote de capitán independiente y una cocina bien equipada. Ofrece plazas para 6–12 invitados pernoctando, según el nivel de confort deseado – ideal para cruceros familiares, amigos, vacaciones a vela o cursos y reuniones marítimas.
Sirius of Art ha dado dos veces la vuelta al mundo, sirvió como yate de alquiler en el Mediterráneo y llegó a Noruega en 1997, cuando el actual propietario la adquirió de un conde británico. Desde entonces, ha tenido su base en Noruega, cuidada con esmero por un experimentado entusiasta de las embarcaciones de madera que dirigía Grimsenkilen Båtbyggeri. Ha sido utilizada como yate privado, escuela de vela y sede de cursos marítimos – siempre tratada con el respeto y el cuidado que merece una joya así.
Hoy se encuentra en estado bueno y apto para la navegación, preparada para el invierno pero plenamente operativa.
Oportunidades para el próximo propietario – llévela a un nuevo esplendor:
Esto no es una gran restauración – sino más bien un cuidado esmerado y una modernización bien pensada que la harán aún más personal e impresionante.
Sirius of Art es para quienes buscan algo verdaderamente único: el auténtico entusiasta de las embarcaciones de madera que valora la artesanía genuina, las tradiciones marítimas y el carácter por encima de la perfección en serie. Tanto si disfruta trabajando usted mismo en la madera y el aparejo como si dispone de los recursos para contratar a profesionales cualificados, la inversión adecuada dará como resultado un yate que cuenta historias – un vínculo vivo con la edad de oro de la náutica de recreo.
El propietario actual, que ahora tiene 80 años, desea transmitir esta obra maestra a la siguiente generación. Conoce el barco al detalle y estará encantado de ayudar al nuevo propietario con conocimientos técnicos, historias y consejos prácticos para garantizar una transición fluida.
El yate se encuentra en Noruega. Los interesados pueden visitarlo en el verano de 2026. Entrega a convenir.
Contacte con el corredor náutico Jarle Karlsrud en Skippern Yachts para más información, especificaciones técnicas completas, fotos adicionales o visitas.
Skippern Yachts es una reconocida agencia de intermediación náutica noruega con proyección internacional y actividad en toda Europa. Con muchos años de experiencia en ventas transfronterizas, Skippern Yachts asiste a sus clientes durante todo el proceso – desde la comercialización y la negociación hasta la gestión de todos los trámites, la documentación y los requisitos legales con profesionalidad y esmero.
Sirius of Art es más que un barco – es patrimonio, experiencia y una pieza de historia viva. ¿Es usted quien llenará sus velas a continuación?
AVISO LEGAL
La Empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. El comprador debe encargar a sus agentes o a sus peritos que investiguen aquellos detalles que desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
El Corredor no es un distribuidor ni forma parte del comercio, sino un facilitador del proceso, y no se pueden dirigir reclamaciones al Corredor.
Una venta entre comprador y vendedor privados en Noruega se rige por “Kjøpsloven” (“La Ley de Compraventa de Bienes”).
El corredor ayuda con fotos y vídeo del barco, visitas, obtención de información del vendedor sobre el estado del barco, puede ayudar a contratar a un inspector para examinar el estado del barco, puede ayudar a coordinar el contacto con el transportista si fuera necesario, y asiste en el establecimiento de un contrato de compra y en la recepción y transferencia del pago por el barco a través de la cuenta de clientes del corredor. Además, el corredor asesora o asiste al Vendedor y al Comprador en relación con la re-registración o la baja de la embarcación en el registro correspondiente, si procede.
| Precio | € 230.000 |
|---|---|
| Tipo | Yate de vela |
| Astillero | Cantieri Valdettaro |
| Año | 1977 |
| Eslora | 18,80 m |
| Casco | Madera |
| Combustible | Diésel |
| Plazas | 12 |
| Ubicación | Noruega |
50 Motovelero ketch Nauticat 38 de 1982 en Torrevieja, con amplias reformas, atraque transferible, casco de GRP y dos cabinas para hasta seis personas.
18 Motovelero Nauticat 331 de 2010 en Finnsnes, con casco de GRP, cubierta de teca, 2 camarotes y un motor Yanmar nuevo. Sigue pendiente la reforma eléctrica.
18 Crucero de altura Hallberg-Rassy 43 de 2004 en St. George’s, Grenada, con 2 camarotes, 2 baños, casco de GRP y un motor Volvo Penta D2 de 55 hp.