Nauticat 38

Nauticat 38 “Maja” – 1982

Klassisk finländsk pilotketch • Omfattande refiter • Överlåtbar båtplats i Torrevieja

Ligger: Torrevieja, Spanien | Norsk registrering: LM 9169 | Byggarens skrovnummer 156 | EU-moms ej betald (norsk moms är betald)

Byggd av Siltala Yachts i Finland kombinerar Maja klassisk Nauticat-karaktär med betydande investeringar i maskineri, däck, rigg och cruisingutrustning. Skyddad styrning inomhus, en yttre styrplats och bekvämt boende gör denna pilotseglare till ett tilltalande hem för cruising.

Redan på Spaniens Medelhavskust erbjuder hon en praktisk plattform för kustnära segling och längre seglatser på öppet hav. En ersättningsmotor från Volvo Penta, nytt teakdäck och ny stående rigg hör till hennes mest betydelsefulla uppgraderingar. Tillgängliga fakturor, fotografier och video dokumenterar hennes refithistorik.

Viktiga egenskaper & uppgraderingar

Ny motor installerad 2018: Volvo Penta D2-75F, 75 hp, med ZF25-växel och axeldrift; cirka 1,515 timmar per november 2026.

Nytt teakdäck, vintern 2024/25: omfattande arbete av VakuumTeak i Väst i Sverige, även inklusive däcksluckor, mantågsposter på akterdäcket, träarbeten i relingen och ett stävbeslag.

Rigg förnyad 2025: ny stående rigg och Furlex rullsystem för försegel; kedjeplåtarna förstärktes av ägaren 2022, med fotografier och video tillgängliga.

Segeluppgraderingar: genua från North Sails från 2022, mesan från 2024, samt nya storsegelsäckar och segelhanteringslinor installerade 2026.

Hydrovane självstyrning och nödroder: installerades 2025; detta vindrodersystem har ett eget hjälproder, oberoende av yachtens huvudstyrning, och kan även fungera som nödroder.

Medelhavs-båtplats ingår: båtplatsen i Torrevieja är betald till augusti 2027 och kan överlåtas vid försäljningen.

Utrustning för cruising: Sleipner SE100 bogpropeller med fjärrkontroll; elektriskt ankarspel och 25 kg Vulcan-ankare från 2022.

Senaste säkerhetsutrustningen: Seago fyrpersons behållarflotte, Echomax radarreflektor och två sMRT Alert AIS/DSC personliga MOB-sändare, alla från 2025.

Boende

Förliga och aktra sovkabiner, plus salongskojer, rymmer upp till sex personer. Rorsmanhytten erbjuder skyddad styrplats och sittplatser, kompletterat av det upphöjda akterdäcket och den externa styrplatsen.

Två toalettutrymmen rymmer en manuell toalett förut och en elektrisk toalett samt dusch akterut. Den aktra septiktanken och slangarna förnyades 2020.

Pentryt har en tvåbrännars gasspis med ugn, anpassad till spansk gasförsörjning 2026, samt kylskåp och separat kylbox, förnyade 2018 och 2020. Invändiga uppdateringar omfattar dynor och madrasser 2018, diskhoar och kranar 2019 samt mattor 2024. En Webasto dieselvärmare installerades cirka 2018; dess kanaler är för närvarande urkopplade. Sötvattenkapaciteten är cirka 400 litres.

Navigering & elektronik

• Garmin GPSMAP 7412xsv vid inre styrplats, installerad 2018, och GPSMAP 922xs Plus vid yttre styrplats, installerad 2021.
• Garmin GMR 18 xHD-radar, 2018.
• Garmin Reactor 40 autopilot med GHC20-styrning, MSC-10 kursgivare och fjärrkontroll, installerad 2020; Shadow Drive tillagd 2023.
• Garmin VHF 300i AIS med DSC och ytterligare trådbunden handenhet för utomhusbruk, 2018.
• Weatherdock easyTRX3 Class B AIS transponder.
• Garmin GNX Wired Sail Pack, 2019, med djup- och fartinstrumentering på NMEA 2000-nätverket.
• Orca Core 2 gateway och ombord 5G-router.

Maskineri, el & däcksutrustning

Volvo Penta D2-75F togs i bruk den 19 April 2018. Den senast dokumenterade motorservicen utfördes av MH Yacht Preserve den 7 November 2025.

Två dieseltankar på cirka 300 litres matar ett dubbelt matnings-/retursystem installerat av ägaren 2026, med separata filter och en sexportsväljare som återför bränslet till den valda tanken. Tankarna och bränslesystemet rengjordes professionellt 2023.

Hydraulstyrningen betjänar båda styrplatserna. Den externa SeaStar Capilano 1250-styrpumpen byttes ut i juli 2025.

Elutrustningen omfattar landström, solcellsladdning, Victron MPPT-styrning, en BMV-712 Smart monitor, Argo FET-batteriisolator och 230 V inverter. Start- och förbrukningsbatterierna förnyades 2022.

Ankarutrustningen omfattar 100 metres 8 mm-kedja för 25 kg Vulcan-ankaret, med 15 kg och 10 kg Bruce-ankare som reserv. Batsystem-daviter tillkom 2023, och en manuell landgång 2026.

Dokumenterad skrov- & refithistorik

2017/18 – Aspevågen Marina: omfattande arbete på undervattenskroppen, inklusive lagning av blåsbildning, blästring, utjämning och behandling med West System-epoxi. Ägaren känner inte till några senare blåsbildningar.

2018: reparationer av rodret samt förnyelse av skrovgenomföringar och kulventiler, inklusive motorns kylvattenintag. Fönster- och sidodörrsförnyelse är dokumenterad under 2018–2021.

2022: ägarens förstärkning av kedjeplåtarna, dokumenterad med fotografier och video.

2024/25 – VakuumTeak i Väst: nytt teakdäck och tillhörande däcksarbeten; separata roderreparationer fakturerades i december 2024; ny stående rigg och Furlex slutfördes 2025.

February 2026 – MH Yacht Preserve: kölreparation med epoxi och ny bottenfärg.

Summer 2026: storsegelsäckar och segelhanteringslinor installerades, huvud- och mesanfall förnyades, och stående rigg justerades av Cardinal.

Det ursprungliga storseglet är från 1982 och beskrivs av ägaren som tjänligt. Ägarens deklaration och utrustningsförteckning ger ytterligare uppgifter om skicket.

Huvudsakliga specifikationer

• Byggare / modell: Siltala Yachts, Finland / Nauticat 38
• År / skrovnummer: 1982 / 156
• Skrov: GRP
• Längd: 11.43 m
• Bredd: 3.40 m
• Djupgående: 1.80 m
• Deplacement: cirka 11,000 kg
• Rig: ketch
• Motor: Volvo Penta D2-75F, 75 hp, installerad 2018
• Bränsle: cirka 600 litres i två tankar
• Sötvatten: cirka 400 litres
• Boende: två kabiner, upp till sex kojer, två toaletter

Se mer av Maja

Mycket av båten, hennes renoveringar och hennes liv som segelbåt kan ses på YouTube-kanalen Sailing Maja (https://www.youtube.com/@Sailing-Maja) och på https://sailing-maja.com/. Dessa ger en god möjlighet att lära känna Maja bortom annonsens fotografier.

Plats & ytterligare information

Maja ligger i Torrevieja, Spanien, med båtplatsen betald till August 2027 och överlåtbar vid försäljning. EU-moms har inte betalats. Kontakta Skippern Yachts för utrustningslistan, ägarens deklaration, tillgänglig underhållsdokumentation och arrangemang för visning.