Nauticat 38

Nauticat 38 – Robust och välskött ketchriggad motorseglare

Den Nauticat 38 är en solid och välskött ketchriggad motorseglare, perfekt för både helgsegling och längre resor i nordiska vatten. Med sin robusta konstruktion och omfattande utrustningslista är hon väl förberedd för ett brett spektrum av förhållanden. Pentryt/salongens styrhytt erbjuder 360° sikt, vilket gör båten bekväm att använda året runt.

Den rymliga interiören med två badrum och gott om stuvutrymme gör henne idealisk för familjer eller långseglare. Båten erbjuder många fördelar, bland annat:

• Två kabiner och totalt 6 kojplatser
• Rorkonsoler både inne och ute
• Välskött och uppgraderad
• Bogpropeller
• Låg bränsleförbrukning – ca 5 liters/hour vid marschfart

Skick

Välskött och tilltalande med uppdaterad utrustning.

Vänligen kontakta oss för ägarens deklaration med detaljerade service- och underhållsprotokoll. Dessutom har en oberoende teknisk inspektion genomförts och kan delas på begäran.

Planlösning

Nauticat 38 har en smart planlösning som prioriterar både ute- och innemiljöer. Båten är lätt att röra sig i, med ett stort upphöjt akterdäck – en klassisk Nauticat-design – med utvändig styrplats och tillgång till badplattformen.

Dubbla sidoingångar till styrhytten (babord och styrbord). Styrhytten är rymlig och har en avsedd sittgrupp. Akterut finns ägarhytten med eget badrum, och föröver finner du ett pentry och dinette/salong, som enkelt kan göras om till dubbelkoj. Förpik med badrum och V-koja i fören. Totalt 6 kojer i 2 kabiner plus salongen.

Takhöjden invändigt är ca 185 cm.

Sjögångsegenskaper

Nauticat 38 är känd för sin säkra och förutsägbara hantering, och det finns flera skäl till att hon har blivit en favorit bland långseglare och familjer som prioriterar komfort och stabilitet:

✅ Säker och stabil i grov sjö

Med lång köl och tung deplacementvikt (ca 11 ton) erbjuder hon en mjuk och stabil gång. Hon hanterar hårda förhållanden och sjö lugnt och dämpar rörelser väl – särskilt viktigt på längre etapper.

✅ Lätt att manövrera i låga farter

Även om det inte är en prestandasegelbåt gör den starka motorn och bogpropellern (som många modeller har) henne lätt att manövrera i trånga hamnar.

✅ Torr och säker däckshantering

Hög fribordshöjd och rejäla mantåg ger säkerhet på däck. Det klassiska teakdäcket och styrhytten med fri sikt gör navigeringen bekväm även i dåligt väder.

✅ Måttlig seglingsprestanda

Med mesanmast och kutterrigg (två försegel + mesan) erbjuder båten flexibla segelkonfigurationer. Hon är inte byggd för hög fart under segel, men presterar väl i måttlig vind – bästa komfort och kontroll fås genom att kombinera segel- och motorkraft.

Motor & Mekanik

Utrustad med en Ford 2712E dieselmotor på 80 hp, med 7,151 motortimmar.
Även försedd med en Sleipner SP95T 6 kW bogpropeller för enkel manövrering, med reglage vid båda styrplatserna.

Låg bränsleförbrukning: ca 5 liters/hour vid 1,500 RPM.

Ansvarsfriskrivning

Företaget lämnar uppgifterna om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller ansvara för riktigheten i denna information eller garantera fartygets skick. En köpare bör instruera sina ombud, eller sina besiktningsmän, att undersöka de uppgifter som köparen önskar få verifierade. Detta fartyg erbjuds med förbehåll för tidigare försäljning, prisändring eller återkallande utan föregående meddelande.

Mäklaren är inte en återförsäljare eller del av handeln utan en facilitator i processen, och inga krav kan riktas mot Mäklaren. En försäljning mellan privat köpare och säljare regleras i Norge av “Kjøpsloven” (“The Sale of Goods Act”).

Mäklaren hjälper till med bilder och video av båten, visningar, inhämtning av information från säljaren om båtens skick, kan bistå med att anlita en besiktningsman för att undersöka båtens skick, kan hjälpa till att ordna kontakt med transportören om så behövs, samt assisterar med att upprätta ett köpeavtal och ta emot samt vidarebefordra betalning för båten via mäklarens klientmedelskonto. Dessutom ger mäklaren råd till eller bistår Säljare och Köpare i samband med omregistrering eller avregistrering av fartyget i relevant register, om tillämpligt.