50 Nauticat 38
1982 Nauticat 38 ketch med pilotkabin i Torrevieja med omfattende oppgraderinger, overførbar bryggeplass, GRP-skrog og to kabiner for opptil seks.
Nauticat 38 ketsjrigget motorsailor med 2 lugarer, 6 køyeplasser, en Ford 2712E 80 hk dieselmotor, baugpropell og oppdatert utstyr.
Nauticat 38 – Robust og velholdt ketsjrigget motorsailor
Nauticat 38 er en solid og velholdt ketsjrigget motorsailor, perfekt både for helgeturer og lengre tokt i nordiske farvann. Med sin robuste konstruksjon og omfattende utstyrsliste er den godt rustet for et bredt spekter av forhold. Styrehuset byr på 360° sikt, noe som gjør båten komfortabel å bruke året rundt.
Det romslige interiøret med to bad og rikelig med stuveplass gjør den ideell for familier eller langturseilere. Båten har mange fordeler, blant annet:
Tilstand
Velholdt og tiltalende med oppdatert utstyr.
Ta kontakt med oss for selgerens egenerklæring med detaljerte service- og vedlikeholdsopplysninger. I tillegg er det gjennomført en uavhengig teknisk inspeksjon, som kan deles på forespørsel.
Planløsning
Nauticat 38 har en gjennomtenkt planløsning som prioriterer både ute- og inneliv. Båten er lett å bevege seg rundt i, med et stort hevet akterdekk – et klassisk Nauticat-design – med styreposisjon ute og adgang til badeplattformen.
Dobbel sideinngang til styrehuset (babord og styrbord). Styrehuset er romslig og har en egen sittegruppe. Akter finner du eierlugar med eget bad, og forut er det byssa og dinett/salong, som enkelt kan gjøres om til dobbeltkøye. Forut bad og V-køye i baugen. Totalt 6 køyeplasser i 2 lugarer pluss salongen.
Fri høyde inne er ca. 185 cm.
Sjøegenskaper
Nauticat 38 er kjent for sin trygge og forutsigbare manøvrering, og det er flere grunner til at den har blitt en favoritt blant langturseilere og familier som prioriterer komfort og stabilitet:
✅ Trygg og stabil i grov sjø
Med langkjøl og tung deplasement (ca. 11 tonn) gir den en myk og stabil gange. Den håndterer grov sjø og bølger rolig og absorberer bevegelser godt – særlig viktig på lengre strekk.
✅ Enkel å manøvrere i lav fart
Selv om det ikke er en regattaseiler, gjør den kraftige motoren og baugpropellen (som mange modeller har) den lett å manøvrere i trange havner.
✅ Tørr og sikker håndtering på dekk
Høy fribord og solide rekker gir trygghet på dekk. Det klassiske teakdekket og styrehuset med full oversikt gjør navigasjonen komfortabel selv i dårlig vær.
✅ Moderat seileytelse
Med mesanmast og kutterrigg (to forseil + mesan) tilbyr båten fleksible seilplaner. Den er ikke konstruert for høy fart under seil, men fungerer godt i moderat vind – best komfort og kontroll oppnås ved å kombinere seil- og motorkraft.
Motor & mekanisk
Utstyrt med en Ford 2712E 80 hk dieselmotor, med 7,151 motortimer.
I tillegg er den utstyrt med en Sleipner SP95T 6 kW baugpropell for enkel manøvrering, med kontroll ved begge styreposisjoner.
Lavt drivstofforbruk: ca. 5 liter/time ved 1,500 RPM.
Ansvarsfraskrivelse
Selskapet tilbyr opplysningene om dette fartøyet i god tro, men kan ikke garantere eller innestå for nøyaktigheten av denne informasjonen eller fartøyets tilstand. En kjøper bør be sine agenter eller takstmenn undersøke de opplysningene kjøper ønsker verifisert. Dette fartøyet tilbys med forbehold om mellomslag, prisendring eller tilbaketrekking uten varsel.
Megleren er ikke en forhandler eller en del av handelen, men en tilrettelegger for prosessen, og ingen krav kan rettes mot megleren. Et salg mellom privat kjøper og selger er i Norge regulert av “Kjøpsloven” (“Lov om kjøp”).
Megleren bistår med bilder og video av båten, visninger, innhenting av informasjon fra selger om båtens tilstand, kan bistå med å engasjere en besiktiger til å undersøke båtens tilstand, kan bistå med å ordne kontakt med transportør dersom det er nødvendig, og bistår med å etablere kjøpekontrakt og motta og videreformidle betaling for båten via meglerens klientkonto. I tillegg gir megleren råd til eller bistår Selger og Kjøper i forbindelse med omregistrering eller sletting av fartøyet i relevant register, dersom det er aktuelt.
| Pris | Solgt |
|---|---|
| Type | Seilbåt |
| Verft | Nauticat |
| Modell | 38 |
| År | 1979 |
| Lengde | 11,60 m |
| Motorer | Ford 2712E diesel, 80 hp |
| Lugarer | 2 |
| Køyer | 6 |
| Sted | Drøbak, Norge |
| Total effekt | 80 |
| Motortimer | 7151 |
50 1982 Nauticat 38 ketch med pilotkabin i Torrevieja med omfattende oppgraderinger, overførbar bryggeplass, GRP-skrog og to kabiner for opptil seks.
18 2010 Nauticat 331 motorseiler i Finnsnes, med GRP-skrog, teakdekk, 2 lugarer og en ny Yanmar-motor. Elektrisk refit gjenstår fortsatt.
18 2004 Hallberg-Rassy 43 blåvannskrysser i St. George’s, Grenada, med 2 lugarer, 2 bad, GRP-skrog og en Volvo Penta D2 55 hp motor.