19 LINZY
Chalutier LINZY de 1998, d’une longueur de 14.78 m avec un bau de 5.27 m, 4 couchettes, un moteur Caterpillar 3406 et un équipement de pont de pêche complet.
1955 M/S Bjørvika navire événementiel par Mjellem & Karlsen, de 35.5 m de long avec une largeur de 9 m, approuvé pour 250 passagers dans des eaux abritées.
M/S Bjørvika est désormais à vendre. Il s’agit d’un lieu de concert flottant de près de 36 mètres, offrant un excellent potentiel pour des événements, une activité de restauration, des concerts et des opérations de charter.

À bord, on trouve deux grands bars, tous deux entièrement équipés de systèmes de tirage de bière et de tout l’équipement de service nécessaire. Les cuves à bière appartiennent à la brasserie et sont considérées comme du matériel prêté.
Sur le pont inférieur, se trouve un espace backstage avec ses propres toilettes et installations de douche. En outre, des sanitaires séparés sont prévus pour les dames et les messieurs.
Sur le pont supérieur, une structure de toit/balustre amovible a été installée. Elle peut facilement être retirée par beau temps, offrant ainsi une grande flexibilité pour différents types d’événements.

Bjørvika a été construit par Mjellem & Karlsen en 1955 et affiche un tonnage brut de 312 GT. Le navire a une longueur hors tout de 35.5 mètres et une largeur de 9 mètres. Il est approuvé pour la zone de navigation 2 (eaux abritées) et bénéficie du soutien de Riksantikvaren.
Le navire est classé et approuvé, avec un certificat passagers pour 250 passagers plus 5 membres d’équipage avec l’équipement de sauvetage actuel. Il détenait auparavant une certification pour 400 passagers lorsqu’il opérait comme navire de transport vers et depuis des plateformes pétrolières offshore sur la côte ouest de la Norvège.
Le navire dispose d’un certificat permanent pour la zone de navigation 2 en Norvège, et d’une certification temporaire pour les zones de navigation 4–5 pendant la saison estivale.
Le navire est livré « prêt à l’emploi et immédiatement opérationnel » et est entièrement préparé pour l’exploitation événementielle. Tous les systèmes sonores et équipements techniques sont déjà installés à bord.
Contactez-nous pour plus d’informations et pour organiser des visites.
M/S Bjørvika se trouve actuellement à l’extérieur de l’Oslo Opera House, près du quartier de Sørenga, côte à côte avec les saunas flottants.
Disclaimer
La Société fournit les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Un acheteur doit charger ses agents, ou ses experts, d’examiner les détails qu’il souhaite faire valider. Ce navire est proposé sous réserve d’une vente préalable, d’une modification de prix ou d’un retrait sans préavis.
Le Broker n’est ni un concessionnaire ni une partie au commerce, mais un facilitateur du processus, et aucune réclamation ne peut être adressée au Broker.
Le broker aide avec les photos et la vidéo du bateau, les visites, l’obtention d’informations auprès du vendeur sur l’état du bateau, peut aider à faire appel à un inspecteur pour examiner l’état du bateau, peut aider à organiser le contact avec le transporteur si nécessaire, et aide à l’établissement d’un contrat d’achat ainsi qu’à la réception et à la transmission du paiement du bateau via le compte client du broker. En outre, le broker conseille le Vendeur et l’Acheteur ou les assiste concernant la réimmatriculation ou la radiation du navire dans le registre concerné, le cas échéant.
| Prix | € 480 000 |
|---|---|
| Type | Navire commercial |
| Constructeur | Mjellem & Karlsen |
| Année | 1955 |
| Longueur | 35,50 m |
| Largeur | 9 m |
| Carburant | Diesel |
| Lieu | Oslo, Norvège |
19 Chalutier LINZY de 1998, d’une longueur de 14.78 m avec un bau de 5.27 m, 4 couchettes, un moteur Caterpillar 3406 et un équipement de pont de pêche complet.
14 Survey 55 à coque acier aux Pays-Bas, avec 3 cabines, 6 couchages, superstructure en aluminium et 2 × moteurs Volvo Penta TAMD 122 P.
30 Vaisseau de sauvetage hauturier de classe Arun de 16.5 m, construit par VT Halmatic en 1986, équipé de deux moteurs diesel Caterpillar et situé à Hornafjörður, en Islande.