Arun class offshore rescue vessel (SAR)

16m ARUN CLASS OFFSHORE RESCUE VESSEL – EXTREMELY STRONG EXPEDITION PLATFORM

Vi er glade for å presentere en sjelden mulighet til å erverve en legendarisk Arun Class allværsredningsskøyte, opprinnelig bygget for Royal National Lifeboat Institution (RNLI) – en av de mest respekterte redningstjenestene i verden.

Dette fartøyet ble bygget i Storbritannia av VT Halmatic og sjøsatt i 1986 som RNLB Margaret Russell Fraser (ON1108). Båten tjenestegjorde i mange år i RNLI-flåten før den ble solgt til den islandske redningsorganisasjonen ICE-SAR, hvor hun har operert som INGIBJÖRG SAR.

Redningsskøyter i Arun-klassen er kjent for sin utrolige sjødyktighet. Utformet for å operere under ekstreme forhold i Nord-Atlanteren, er disse fartøyene selvopprettende, solid bygget og i stand til å opprettholde fart i grov sjø. Med to Caterpillar-dieselmotorer og en toppfart på omtrent 18 knop, er hun et seriøst havgående fartøy med en rekkevidde på rundt 250 nautiske mil.

Den robuste skrogkonstruksjonen og dokumenterte havgående kapasiteten gjør dette fartøyet ideelt til flere bruksområder, som for eksempel:

• Ekspedisjonsfartøy
• Offshore støttefartøy
• Patrulje- / sikkerhetsbåt
• Kommersielt arbeidsfartøy
• Ombygging til ekspedisjonsyacht eller utforskningsfartøy

Arun-klassen har opparbeidet seg et sterkt rykte blant profesjonelle sjøfolk og oppdagelsesreisende for sin pålitelighet og enestående sjøegenskaper.

Nøkkelfunksjoner

• Legendarisk RNLI Arun Class redningsskøyte
• Bygget av VT Halmatic, UK
• Lengde ca. 16.5 m
• Bredde ca. 5.2 m
• To Caterpillar-dieselmotorer
• Toppfart ca. 18.5 knop
• Rekkevidde ca. 250 NM
• Selvopprettende offshore-design
• Bygget for operasjoner i ekstremvær

Dette er en sjeldent mulighet til å erverve et historisk og svært kapabelt havgående fartøy med dokumentert Nord-Atlanteren-pedigré.

Lokasjon: Hornafjörður, Island

Ytterligere detaljer, spesifikasjoner og visningsavtaler er tilgjengelig på forespørsel.

ANSVARSFRASKRIVELSE

Selskapet tilbyr opplysningene om dette fartøyet i god tro, men kan ikke garantere eller innestå for nøyaktigheten av denne informasjonen, og kan heller ikke garantere fartøyets tilstand. En kjøper bør instruere sine representanter, eller sine takstmenn, til å undersøke slike detaljer som kjøperen ønsker verifisert. Dette fartøyet tilbys med forbehold om mellomtidig salg, prisendring eller tilbaketrekking uten varsel.

Megleren er ikke en forhandler eller en del av bransjen, men en tilrettelegger av prosessen, og ingen krav kan rettes mot Megleren.

Megleren bistår med bilder og video av båten, visninger, innhenting av informasjon fra selger om båtens tilstand, kan bistå med å engasjere en inspektør for å undersøke båtens tilstand, kan bistå med å etablere kontakt med transportøren om nødvendig, og bistår med å etablere en kjøpskontrakt samt motta og videreformidle betaling for båten via meglerens klientkonto. I tillegg gir megleren råd til eller bistår Selger og Kjøper i forbindelse med omregistrering eller sletting av fartøyet i det relevante registeret, dersom aktuelt.