Hybrid electric gulet ketch

Voilier · 20,20 m · 1998 Tuzla, Turquie
Vendu
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20,20 mLongueur
1998Année
4Cabines
Diesel, électrique, hybrideCarburant

Nihavent est une goélette à moteur utilisée à titre privé, avec 4 cabines, 8 couchages et une installation hybride diesel-électrique parallèle.

« Nihavent » est une goélette à moteur extraordinaire. Ce yacht exclusif dispose d’une configuration hybride parallèle, réunissant le meilleur de trois mondes – la voile, le moteur à combustion et le moteur électrique.

Le stockage supplémentaire des batteries fournit jusqu’à 120 heures de 220V à bord ! Il s’agit d’une configuration haut de gamme de ce qui est peut-être le type de yacht le plus convivial et élégant – la goélette.

  • 4 cabines / 8 couchages
  • Moteurs diesel + électriques
  • Utilisé uniquement à titre privé (pas de charter)

Nihavent est proposé à la vente à 300.000 EUR dans sa configuration de base avec le moteur diesel et sans le système d’énergie hybride. Avec le système hybride et le moteur électrique, etc., le prix est de 585.000 EUR. Contactez-nous pour en discuter.

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Le yacht goélette Nihavent est une façon fantastique de découvrir la beauté, la culture et l’histoire de la région méditerranéenne, tout en passant des moments de détente et de plaisir avec des amis, la famille ou des collègues.

À bord de Nihavent, vous trouverez de vastes espaces extérieurs conviviaux et des cabines très spacieuses sous le pont, ainsi qu’un salon accueillant dans la timonerie qui peut s’ouvrir sur le pont arrière pour relier l’intérieur à l’extérieur.

L’élégance classique et la technologie hypermoderne sont réunies avec succès dans ce magnifique yacht goélette. Le bateau est équipé d’une installation hybride parallèle, ce qui permet d’utiliser au choix le moteur diesel traditionnel, la ligne de propulsion électrique ou les deux. Ce yacht luxueux et respectueux de l’environnement peut vous emmener partout à faible coût.

Jamais utilisé en charter, uniquement détenu à titre privé.

Moteur diesel + électrique

Voici les caractéristiques du système à double motorisation :

1) Système de propulsion diesel :

  • Utilisation séparée : le système de propulsion diesel peut être utilisé indépendamment.
  • À la demande : si nécessaire, le bateau peut fonctionner uniquement grâce au système de propulsion diesel.
  • Caractéristiques principales : il fournit une puissance mécanique directe pour propulser le bateau sur l’eau

2) Le système électrique dispose de deux modes :

  • 1er mode (mode électrique complet) :
    – Alimentation par batteries : dans ce mode, le moteur électrique du bateau fonctionne exclusivement sur le parc de batteries.
    – Navigation silencieuse : le bateau peut naviguer à une vitesse de 6 nœuds pendant jusqu’à 5 heures sans aucun bruit.
  • 2e mode (parc de batteries + générateur) :
    – Puissance combinée : le générateur complète le parc de batteries.
    – Autonomie étendue : l’utilisation du parc de batteries et du générateur permet une autonomie de navigation nettement supérieure, qui dépend de la capacité du carburant

N’oubliez pas, ces systèmes offrent flexibilité et efficacité, garantissant une navigation fluide et une bonne gestion de l’énergie

à bord !

Film

Détails

PrixVendu
TypeVoilier
Année1998
Longueur20,20 m
CarburantDiesel, électrique, hybride
MoteursDiesel + electric engines
Cabines4
Couchages8
LieuTuzla, Turquie
Puissance totale210 hp on diesel / 280 hp on electric

Toutes les photos

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