50 Nauticat 38
Nauticat 38 de 1982 à timonerie à Torrevieja avec rénovations importantes, place de port transférable, coque en GRP et deux cabines pour jusqu’à six personnes.
Catamaran Fountaine Pajot Astrea 42 de 2020 avec 4 cabines, 8 couchettes, deux moteurs Volvo D2-50 et un tirant d'eau d'environ 1.25 m.
Le Fountaine Pajot Astréa 42 est un catamaran de croisière moderne conçu pour les propriétaires qui recherchent confort, espace et de belles performances sous voiles dans un format très facile à manœuvrer. Avec ses lignes élégantes, sa largeur généreuse et son agencement de pont intelligent, l'Astréa 42 offre un excellent équilibre entre confort à bord, croisière familiale et potentiel de location.
Les espaces extérieurs sont pensés pour une vie détendue en mer, avec un cockpit arrière spacieux, une circulation aisée sur le pont et un poste de barre surélevé offrant une excellente visibilité et un contrôle optimal. La large plateforme du catamaran offre une stabilité impressionnante sous voiles et au mouillage, ce qui la rend idéale pour la croisière en Méditerranée, le cabotage d'île en île, les traversées plus longues ou les séjours prolongés à bord.

À l'intérieur, l'Astréa 42 offre un carré lumineux et accueillant avec de grandes baies vitrées, une cuisine en U pratique et une continuité naturelle entre l'intérieur et le cockpit. Selon l'aménagement, le modèle est disponible en version propriétaire avec une vaste suite privative, ou en version quatre cabines, adaptée à un usage familial, à l'accueil d'invités ou à une exploitation en location.

Propulsée par deux moteurs diesel et équipée d'un plan de voilure efficace, l'Astréa 42 est conçue pour offrir une croisière confortable, une prise en main aisée et des performances fiables. Son faible tirant d'eau d'environ 1.25 mètres donne également accès à des mouillages et à des zones de navigation plus difficiles d'accès pour les yachts à plus grand tirant d'eau.
Il s'agit d'un modèle très apprécié de Fountaine Pajot, dessiné par Berret-Racoupeau Yacht Design, et représente une belle opportunité pour les acheteurs à la recherche d'un catamaran moderne de 42 pieds offrant un excellent volume, une conception éprouvée et un large attrait.

Avertissement
La société communique les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. L'acheteur doit mandater ses agents ou ses experts afin d'examiner les éléments qu'il souhaite faire vérifier. Ce navire est proposé sous réserve d'une vente préalable, d'une modification de prix ou d'un retrait sans préavis.
Le courtier n'est ni un négociant ni un professionnel du commerce, mais un facilitateur du processus, et aucune réclamation ne peut être adressée au courtier.
Le courtier assiste pour les photos et la vidéo du bateau, les visites, l'obtention d'informations auprès du vendeur concernant l'état du bateau, peut aider à mandater un inspecteur pour examiner l'état du bateau, peut aider à organiser le contact avec le transporteur si nécessaire, et assiste à l'établissement d'un contrat d'achat ainsi qu'à la réception et au transfert du paiement du bateau via le compte client du courtier. En outre, le courtier conseille ou assiste le Vendeur et l'Acheteur en ce qui concerne la réimmatriculation ou la radiation du navire dans le registre concerné, le cas échéant.
| Prix | € 320 000 |
|---|---|
| Type | Voilier |
| Constructeur | Fountaine Pajot |
| Modèle | Astrea 42 |
| Année | 2020 |
| Longueur | 12,80 m |
| Tirant d’eau | 1,25 m |
| Carburant | Diesel |
| Moteurs | 2 × Volvo D2-50, approx. 950 engine hours |
| Cabines | 4 |
| Couchages | 8 |
50 Nauticat 38 de 1982 à timonerie à Torrevieja avec rénovations importantes, place de port transférable, coque en GRP et deux cabines pour jusqu’à six personnes.
18 Nauticat 331 de 2010 à Finnsnes, avec coque en GRP, pont en teck, 2 cabines et un nouveau moteur Yanmar. La remise à niveau électrique reste à effectuer.
18 Voilier de grand voyage Hallberg-Rassy 43 de 2004 à St. George’s, Grenade, avec 2 cabines, 2 salles d'eau, une coque en GRP et un moteur Volvo Penta D2 de 55 hp.