50 Nauticat 38
Nauticat 38 de 1982 à timonerie à Torrevieja avec rénovations importantes, place de port transférable, coque en GRP et deux cabines pour jusqu’à six personnes.
Bavaria 37 de 2001, version propriétaire avec deux cabines, une grande salle de bain, un spacieux carré, et un moteur diesel Volvo Penta avec saildrive.
Une magnifique Bavaria 37 en version propriétaire est désormais à vendre.
Équipements standards
Ce Bavaria de 2001 en « version propriétaire » est un voilier fantastique qui combine confort et solutions pratiques, tant pour de courtes sorties le week-end que pour de plus longues traversées.
Avec une qualité de construction solide et une conception bien pensée, le bateau offre une expérience sûre et confortable sur l’eau. Il est idéal tant pour les marins expérimentés que pour ceux qui souhaitent faire leurs premiers pas dans le monde de la voile. Le propriétaire actuel a déjà possédé, entre autres, des bateaux Hallberg-Rassy et s’est montré très satisfait du Bavaria 37, qui est désormais à vendre.
Le bateau a été bien entretenu et est livré avec tout l’équipement nécessaire pour une navigation sûre et agréable.
Aménagement
Ce bateau dispose d’un aménagement très bien pensé avec deux cabines spacieuses, parfaites pour préserver à la fois l’intimité et le confort. Le propriétaire profite de sa propre cabine, offrant à la fois calme et espace pour se détendre.
La grande salle de bain est idéale aussi bien pour un usage quotidien que pour des séjours prolongés à bord, avec beaucoup d’espace pour la douche.
Le carré et la cuisine ouverts et lumineux offrent un vaste espace pour la convivialité, tout en gardant tout à portée de main. La cuisine est efficace et bien équipée, avec un grand plan de travail et des solutions de rangement astucieuses.
Comportement marin
Le bateau est réputé pour son excellente tenue en mer, offrant à la fois stabilité et vitesse dans toutes les conditions. Avec une carène bien équilibrée et une bonne manœuvrabilité, il est facile à gouverner aussi bien par temps calme que lorsque le vent se lève. Cela rend le bateau idéal tant pour une croisière paisible que pour des sorties rapides en mer. Il est sûr, stable et offre une expérience confortable tant au skipper qu’à l’équipage, que ce soit sur des eaux calmes ou sur des itinéraires plus exigeants.
Quelques avis sur le bateau :
Le Bavaria 37 est considéré comme un excellent croiseur familial qui combine des solutions pratiques avec une navigation réactive. Lors d’essais par vents légers à modérés (5–7 knots), le bateau a atteint des vitesses allant jusqu’à 6 knots et s’est montré facile à manœuvrer, avec une accélération fluide et des virements de bord faciles. Les systèmes de commande sont bien placés et simples à utiliser, ce qui rend le bateau adapté à des marins d’expérience variée. – Canadian Boating
Selon un avis publié dans Skippo, le Bavaria 37 Cruiser privilégie le confort de navigation plutôt que la vitesse maximale. Le bateau offre une prise en main facile et une navigation sereine, mettant l’accent sur le confort et la simplicité d’utilisation plutôt que sur les performances pures. L’intérieur est clair et spacieux, avec des solutions bien pensées pour les toilettes, le garde-manger et l’aménagement général, contribuant à une agréable expérience à bord. – Skippo
Le Bavaria 37 est un croiseur rapide et élancé, facile à barrer. Le bateau est idéal pour les couples souhaitant explorer les zones côtières avec style et confort. Avec une barre légère et la capacité de maintenir des vitesses d’environ 6 knots par vents de 10–12 knots, il offre une expérience de navigation très satisfaisante. – Boating New Zealand
Moteur et mécanique
Le moteur de ce bateau est un fiable moteur diesel Volvo Penta qui offre une bonne puissance et une longue durée de vie.
Il a été entretenu régulièrement, démarre au premier essai (nécessite les bougies de préchauffage) et assure un fonctionnement stable tout au long de l’année.
Avertissement
La Société fournit les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir l’exactitude de ces informations ni garantir l’état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d’examiner les détails qu’il souhaite faire vérifier. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modification de prix ou de retrait sans préavis.
Le courtier n’est ni un concessionnaire ni un acteur du commerce, mais un facilitateur du processus, et aucune réclamation ne peut lui être adressée. En Norvège, une vente entre acheteur et vendeur privés est régie par le « Kjøpsloven » (« Loi sur la vente de marchandises »).
Le courtier aide avec les photos et la vidéo du bateau, les visites, l’obtention d’informations auprès du vendeur sur l’état du bateau, peut aider à faire appel à un inspecteur pour examiner l’état du bateau, peut aider à organiser le contact avec le transporteur si nécessaire, et contribue à l’établissement du contrat d’achat ainsi qu’à la réception et à la transmission du paiement du bateau via le compte client du courtier. En outre, le courtier conseille ou assiste le Vendeur et l’Acheteur en ce qui concerne la réimmatriculation ou la radiation du navire dans le registre concerné, le cas échéant.
| Prix | Vendu |
|---|---|
| Type | Voilier |
| Constructeur | Bavaria |
| Modèle | 37 |
| Année | 2001 |
| Carburant | Diesel |
| Moteurs | Volvo Penta diesel engine with saildrive |
| Cabines | 2 |
| Lieu | Holmestrand, Norvège |
50 Nauticat 38 de 1982 à timonerie à Torrevieja avec rénovations importantes, place de port transférable, coque en GRP et deux cabines pour jusqu’à six personnes.
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18 Voilier de grand voyage Hallberg-Rassy 43 de 2004 à St. George’s, Grenade, avec 2 cabines, 2 salles d'eau, une coque en GRP et un moteur Volvo Penta D2 de 55 hp.