28 m aluminium yacht Antsiva

Den 28 m långa aluminiumsegelbåten “Antsiva” är nu till salu hos Skippern Yachts.

Möt ANTSIVA, det 28 meter långa oceanografiska segelfartyget som har präglat vetenskaplig utforskning över Indiska oceanen i mer än två decennier. Från Moçambiquekanalen till de orörda ögrupperna Europa, Juan de Nova och Glorieuses har hon varit den pålitliga plattformen för 51 uppdrag och över 200 ombordvarande forskare.

Byggd i aluminium och utformad som en hållbar multifunktionell logistisk plattform levererar ANTSIVA det som få fartyg kan: lång räckvidd, extremt låg bränsleförbrukning och friheten att nå platser som de flesta fartyg helt enkelt inte kan nå.

🌊 NYCKELFUNKTIONER

• 28m LOA · 7.2m bredd · Mångsidighet med grundgående djupgående
• Räckvidd på 6,000+ miles — byggd för expeditioner på 10–40 dagar
• Kryssfart 9 knop under segel + hjälpmotor
• Upp till 10 forskare eller utforskare kan bo bekvämt ombord
• 20 m² modulärt laboratorium, upp till 10 ton utrustningskapacitet
• Tryckkammare, kompressorer, komplett dyksupport
• Avancerad forskningsutrustning: multibeam-ekolod, undervattensdrönare (60m), satellitkommunikation, AIS, Iridium Go
• Aluminiumkonstruktion för hållbarhet i avlägsna regioner Från studier av korallrev till biologiska expeditioner i djupfält och filmproduktion erbjuder ANTSIVA en nivå av självständighet och kapacitet som är oöverträffad i sin klass. Hon hör hemma där sjökorten bleknar, reven reser sig och vetenskapen börjar.

Redo att ta över.

KONSTRUKTION

Skrov, Däck & Överbyggnad :

• Skrovet, däcket och överbyggnaden är byggda av marin aluminiumlegering 5083 och 5086 H111.
• Kölsvinet är 16/12/8mm. Bottenplåtarna är 12/16mm. Skrovssidorna är 10/12mm i mitten och de övre sidorna är 6mm. Däck, tak och sittbrunn är 5mm.
• En uppfällbar köl.
• Yachten kan sättas på grund på botten .
• Ballasten består av 7.5 ton bly i kölens nedre del
• 4 vattentäta skott.
• Skrovet är isolerat ovanför vattenlinjen med 180mm stenull och polyuretanskum samt undersidan av däcket med 100mm.

Köl & Roder:

• En uppfällbar köl i aluminium byggd enligt en NACA-profil
• En hydraulisk domkraft för att höja och sänka kölen
• Dubbla roder i 8mm aluminium byggda enligt en NACA-profil.
• Roderstock i aluminium, diameter 100 mm, med Ertalon-ringar.

Katodiskt skydd :

• 2 x offeranoder på kölen.
• 2 x offeranoder på rodren.
• 4 x offeranoder vid utloppen till aktertornen
• 2 x offeranoder på propellrarna

MASKINERI

Motorer, Växellåda, Propellrar:

• 2 x Baudouin 4W105 – 130HP.
• Växellådor : ZF63
• 2 x propelleraxlar, rostfritt stål, diam 60mm.
• 2 x propellrar med 4 blad 27-21L75 – 27-21R75 – 690mm diameter.
• Axeltätning för propelleraxel, PSS.
• Maskinrumsisolering i stenull, polyuretanskum och explosionssäker rostfri stålplåt
• Åtkomst till maskinrummet genom en vattentät dörr.

Underhåll & Prestanda :

• Motortimmar – 6 000.
• Allt årligt underhåll har utförts enligt Baudouins rekommendationer.
• Driftfart under maskin – kryssfart 6 knop, maxfart 10 knop.
• Kryssfart – cirka 6 knop vid 1200 rpm.
• Maxfart – cirka 10 knop vid 2000 rpm.
• Bränsleförbrukning vid kryssfart – cirka 11 litres per hour.
• Räckvidd vid kryssfart – cirka 4000 Nm.

Hydraulik

• En hydraulpump kopplad till babords framdrivningsmotor (elektromagnetisk koppling) används för att höja kölen och ankaren.
• En annan, mindre kraftenhet (2.2 kW) är placerad under storbommen och används för att manövrera rullfocken och gajen.
• En annan kraftenhet är placerad förut (3 kW) och används för genuan och 1.2-tonns dävert.
• En sista i styrhyttsrummet (2.2 kW) är kopplad till autopiloten.

ELEKTRISKA SYSTEM

Spänningssystem:

• 230V AC-försörjning för allmänna förbrukare
• 24V DC-försörjning för navigationsinstrument och säkerhetsutrustning : pumpar, länspumpar, navigationsljus
• 12V DC-försörjning för endast 12V navigations- och kommunikationsutrustning.
• 380V AC-försörjning för dykkompressorer
• Fartyget har 230V AC med många europeiska uttag monterade genom hela fartyget
• Hushållsförsörjningen matas från antingen en av de 3 generatorerna eller en Victron Charger Inverter
• Utöver de vanliga europeiska eluttagen finns det 2 industriella 16A 380V AC landströmsuttag i laboratorieområdet och på däcket samt ett 63A 220V för verktyg/utrustning med hög belastning.

Batteribanker :

• Servicebatteribank : avsedd för hushållsförsörjning och navigationsinstrument : total kapacitet 1120Ah i 24V
• Varje framdrivningsmotor och generator har sin egen dedikerade batteribank
• Motorstart: 24V (120Ah) batteri.
• Generatorstart: 12V (120Ah) batteri,
• Buffertbank med 12V-batterier som fungerar som nödradio-batterier och reserv för elektronik och navigationsutrustning.

Strömförsörjning :

• 220V dieselgenerator – 10Kva Sole
• 380V dieselgenerator – 17Kva Sole
• 380V dieselgenerator – 20Kva Kohler
• Generator på motorn 75A / 24V
• Solcellspark : 2200 W, placerad på ramen

Batteriladdare :

• Victron – Quattro 24V /5000VA/ 120A laddningsinverter som hanterar uppladdningen av batterierna och förser alla 230 V-förbrukare med ström
• Victron – Smart Solar MPPT 250/70 laddningsregulator

RÖRSYSTEM

Sötvatten & Vattensystem :

• Trycksatt sötvatten till pentry, duschar och dusch i sittbrunnen.
• Vattenmakare, 230V – 200L/hour.

Länspumpar:

• 8 elektriska länspumpar. Varje pump är utrustad med ljudlarm:

2 i maskinrummet, 2 i pentryt, 2 i förkabinen, 2 i akterkabinerna.

Övriga pumpar:

• 2 x havsvattenpumpar för toaletter (spolning)
• 2 x havsvattenpumpar för tömning av toaletten.
• Havsvattenpump (230V) för spolning av kätting och ankare
• Pump för utgående gråvatten, elektrisk (membranpump).

TANKAR

Bränsle :

• Total bränslekapacitet ca. 7 200L, i 3 tankar
• Bränslet överförs till dagtanken via en manifold med hjälp av antingen en 230V DC elektrisk pump. Under bränsleöverföringen passerar allt bränsle genom två bränslefilter, Racor turbine/vattenavskiljare och ett engångspappersfilter. Bränsleöverföringsmanifolden inkluderar även separata avstängningsventiler för alla dieselsystem.
• Ytterligare Racor-turbinfilter är installerade i maskinrummet och försörjer motorer och generatorer.

Sötvatten :

• Vattenkapacitet ca. 1200 lit. I en tank

Tankar för grå- och svartvatten:

• 2 x svartvattentankar – förlig tank cirka 220L och aktertank cirka 220L
• 1 gråvattentank 200L

NAVIGATIONSUTRUSTNING

Vid navigationsbordet:

• Simrad NAC3 autopilotdator
• Simrad AP44 autopilotkontroller,
• Simrad IS42 Display
• Furuno RD 33 Display
• Furuno GPS GP39
• Furuno GPS SCX21
• Navicom RT-550 VHF radio (DSC)
• RadioOcean RO6700 VHF radio (DSC)
• EMTrak transceiver AIS, 5W
• 2 x Furuno ekolod
• 2 x vindgivare / anemometrar : CVF3 and Simrad
• WASSP multibeamekolod – 224 beams until 200m – Sound WMB160
• Simrad Radar Halo 48 + R2009 Display
• Plug and play Digital Barometer.
• 2 datorer – TimeZero Professional med Personal Bathymetric Generator
• Iridium GMDSS LT3100S

I sittbrunnen :

• Simrad AP48 autopilotkontroller,
• 2 x Simrad IS42 Display
• Furuno RD 33 Display

I befälhavarens kabin :

• Furuno RD33 fjärrdisplay

INREDNINGSUTRUSTNING

Pentry:

• Diskho i rostfritt stål med trycksatt vatten.
• 1-gimbal 3-brännare gasugn ENO
• 1 kylskåp Liebherr 330L.
• 1 boxfrys Siemiens 280L
• 2 x stående frys Zanussi 280L
• 1 tvättmaskin Samsung 7kgs
• 1 elektrisk ugn Seb

Duschutrymmen förut och akterut:

• 2 x elektrisk toalett med havsvattenspolning.
• 2 x handfat
• 2 x duschar

Ventilation :

• Båten drar nytta av mycket god naturlig ventilation tack vare placeringen och orienteringen av däcksluckorna
• 1 x luftkonditioneringsenhet i laboratorieområdet. Climma 9000 BTU
• Ventilation via fläktar i kabinerna.

BOENDE

• Bekvämt boende för 12-14 personer, i 5 kabiner
• 4 akterkabiner : 3 dubbelkabiner och 1 enkel
• En förkabin med 4 bäddar och ett skrivbord
• 2 x toalett-/duschrumsutrymmen
• En stor salong för möten, avkoppling eller videovisning
• Ett skrivbordsutrymme och navigationsbord
• En stor salong/pentry-del för måltider.
• I mitten av båten finns ett stort tekniskt utrymme på 20m² som nås via en vattentät dörr och är uppdelat i 3 delar :
  • ett område för laboratorium / frysning
  • ett område för förvaring av skrymmande utrustning : (möjlighet att förvara 10 ton utrustning för en volym på 20 m3)
  • en komplett verkstad för att utföra de flesta reparationer ombord

• Detta utrymme är modulärt och kan anpassas efter varje expeditions behov. Det finns stora öppningar på däcket (145 × 85) för att lasta ombord skrymmande utrustning.
• Ett 220V 63Amps eluttag med motsvarande säkring finns tillgängligt för att driva olika enheter.
• Två mindre förliga lastrum erbjuder en stor extra lagringskapacitet.

Maskinrum:

• Nås via en vattentät dörr, ett stort maskinrum på 33m3
• Isolering med stenull, polyuretanskum och explosionssäker rostfri stålplåt
• Ett verkstadsutrymme med hyllor och organiserade förvaringsområden.
• En centrifugalfläkt 900m3/h
• En CO2 brandbekämpningsstation, utrustad med larm och fjärrutlösning

DÄCKSUTRUSTNING

Vinschar :

• 2 x Andersen 82 3ST, elektriska skotvinschar för genua.
• 2 x Andersen 62, selftailande vinschar för storskot och fall
• 1 x Andersen 52, elektrisk vinsch för storsegelrullare.
• 2 x Lewamar 50 self-tailing vinschar på den aktra masten
• 2 x Andersen 52 self-tailing vinschar på den förliga masten
• 2 Andersen 50 self-tailing vinschar för genuatravaren
• Block och däckbeslag från Antal, Lewmar och Andersen.

Segel:

• Alla segel från Vega Voiles Sailmakers.
• Storsegel, Tri-radial Hydranet, 76m2 på en mastfurling Reckman
• Försegel, Tri-radial Hydranet, 75m2 på en manuell furler Profurl-52
• Staysail, Dacron, 45m2 på en elektrisk furler Bamar
• Genua, Tri-radial Hydranet, 155m2 på en hydraulisk furler Rondal MK2

Förankrings- & Förtöjningsutrustning :

• Hydraulisk ankarspelet Data DZC2002HBS-16K, med 2 capstan och 2 wildcast. Linutdrag 2T
• Ankarkedja 16mm, 2 x 100 m.
• 2 x rostfria ankare, 140 kg

Lyftanordning :

• Hydraulisk dävert 1.2 ton, placerad i mitten av båten
• Portal med lyftkapacitet på 500kgs, placerad i aktern

SÄKERHETSUTRUSTNING

• 2 livflottar för 15 personer vardera, uppdaterade
• Pyroteknik uppdaterad (handbloss, raketer och rök)
• 15 överlevnadsdräkter
• 18 flytvästar
• 4 livbojar / säkerhetslina och backljus
• 10 länspumpar som ger 30 m3/hour
• 2 bärbara GMDSS VHFs
• SART AIS transceiver
• EPIRB-båk 406 Mhz
• Iridium GMDSS station (röst & data)
• Medicinskt syre: 30m3

Brandsläckningsutrustning :

• CO2 brandsläckningssystem i maskinrummet med larm
• 10 pulverbrandsläckare ABC fördelade i alla delar av båten
• Kombinerad spol- och brandpump för havsvatten på däck.

DYKSUPPORT

• 18 dyktankar, dubbelutgångar, 10 liters i 300 bars
• 9 utrustningar : BCD + 300 bars regulatorer
• 3 Bauer-kompressorer : 2 x 12m3/h (380v) + 1 x 8.5m3/h (220v)
• En fyllkapacitet på 15 tankar per timme
• 4 syrgastankar B50 + 2 B6 för dykbåtar + med flödesregulator och diffusormask
• En tryckkammare HAUX Medicom

JOLLER

• Båt Rigiflex 4m med 25HP Yamaha – 6 personer
• Specialbyggd aluminiumdykbåt utformad för att fixeras på däck under längre seglatser. Denna 6m båt är utrustad med en 140HP Suzuki, en GPS-plotter, en AIS-sändare och en fast vattentät VHF-radio. Kan rymma 10 fullt utrustade dykare