28 m aluminium yacht Antsiva

El velero de expedición de aluminio de 28 m “Antsiva” está ahora a la venta por Skippern Yachts.

Conozca ANTSIVA, la embarcación oceánica de 28 metros que ha marcado la exploración científica en el océano Índico durante más de dos décadas. Desde el canal de Mozambique hasta los archipiélagos vírgenes de Europa, Juan de Nova y Glorieuses, ha sido la plataforma de confianza en 51 misiones y para más de 200 científicos embarcados.

Construida en aluminio y concebida como una plataforma logística multipropósito y sostenible, ANTSIVA ofrece lo que pocos barcos pueden: gran autonomía de navegación, un consumo de combustible extremadamente bajo y la libertad de llegar a lugares a los que la mayoría de los barcos simplemente no puede acceder.

🌊 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• 28m LOA · 7.2m beam · Versatilidad de calado reducido
• Autonomía de más de 6,000 millas — diseñada para expediciones de 10–40 días
• Navega a 9 nudos a vela + motor auxiliar
• Hasta 10 científicos o exploradores acomodados con comodidad
• Laboratorio modular de 20 m², capacidad para hasta 10 toneladas de equipo
• Cámara hiperbárica, compresores, completo apoyo de buceo
• Suite de investigación avanzada: ecosonda multihaz, dron submarino (60m), comunicaciones por satélite, AIS, Iridium Go
• Construcción en aluminio para una mayor durabilidad en regiones remotas Desde estudios de arrecifes de coral hasta misiones de biodiversidad en campo profundo y producción cinematográfica, ANTSIVA ofrece un nivel de independencia y capacidad sin igual en su categoría. Está en su elemento allí donde las cartas náuticas se desdibujan, emergen los arrecifes y comienza la ciencia.

Lista para tomar el relevo.

CONSTRUCCIÓN

Casco, cubierta y superestructura :

• El casco, la cubierta y la superestructura están construidos en aleación de aluminio marino 5083 y 5086 H111.
• La plancha de quilla es de 16/12/8mm. Las planchas de fondo son de 12/16mm. Los costados del casco, de 10/12mm en la sección media y los costados superiores son de 6mm. La cubierta, el techo y la bañera son de 5mm.
• Una quilla retráctil.
• El yate puede vararse en el fondo .
• El lastre de 7.5 tons de plomo en la parte inferior de la quilla
• 4 mamparos estancos.
• El casco está aislado por encima de la línea de flotación con 180mm de lana de roca y espuma de poliuretano y la parte inferior de la cubierta con 100mm.

Quilla y timón:

• Una quilla retráctil de aluminio construida según un perfil NACA
• Un gato hidráulico para subir y bajar la quilla
• Dos timones en aluminio de 8mm construidos según un perfil NACA.
• Fuste del timón en aluminio, diámetro 100 mm, con anillos Ertalon.

Protección catódica :

• 2 x ánodo de sacrificio en la quilla.
• 2 x ánodo de sacrificio en los timones.
• 4 x ánodo de sacrificio en la salida de los tubos de popa
• 2 x ánodo de sacrificio en las hélices

MÁQUINARIA

Motores, caja de cambios, hélices:

• 2 x Baudouin 4W105 – 130HP.
• Cajas de cambios : ZF63
• 2 x ejes de hélice, acero inoxidable, diam 60mm.
• 2 x hélices de 4 palas 27-21L75 – 27-21R75 – 690mm de diámetro.
• Retén del eje de la hélice, PSS.
• Aislamiento del compartimento de máquinas en lana de roca, espuma de poliuretano y placa de acero inoxidable a prueba de explosión
• Acceso a la sala de máquinas a través de una puerta estanca.

Mantenimiento y rendimiento :

• Horas de motor – 6 000.
• Todos los mantenimientos anuales se han realizado según la recomendación de Baudouin.
• Velocidad de servicio a motor – crucero 6 nudos, máxima 10 nudos.
• Velocidad de crucero – aproximadamente 6 nudos a 1200 rpm.
• Velocidad máxima – aproximadamente 10 nudos a 2000 rpm.
• Consumo de combustible a velocidad de crucero – aproximadamente 11 litros por hora.
• Autonomía a velocidad de crucero – aproximadamente 4000 Nm.

Sistema hidráulico

• Una bomba hidráulica acoplada al motor de propulsión de babor (embrague electromagnético) se utiliza para izar la quilla y las anclas.
• Otra unidad de potencia, más pequeña (2.2 kW), está situada bajo el palo mayor y se utiliza para accionar el enrollador y el patarráez.
• Otra unidad de potencia está situada a proa (3 kW) y se utiliza para el génova y la pluma de 1.2-ton.
• La última, en el puesto de gobierno (2.2 kW), está acoplada al piloto automático.

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de tensión:

• Alimentación 230V AC para servicios de a bordo
• Alimentación 24V DC para instrumentos de navegación y equipo de seguridad : bombas, bombas de sentina, luces de navegación
• Alimentación 12V DC para equipo de navegación y comunicación solo 12V.
• Alimentación 380V AC para compresores de buceo
• La embarcación dispone de 230V AC con numerosos enchufes de tipo europeo distribuidos por toda la embarcación
• La alimentación doméstica se suministra desde uno de los 3 generadores o desde un inversor-cargador Victron
• Además de las tomas de corriente europeas estándar, hay 2 tomas industriales de 16A 380V AC tipo shorepower en la zona del laboratorio y en la cubierta y una de 63A 220V para herramientas/equipos de alta carga.

Bancos de baterías :

• Banco de baterías de servicio : dedicado a la alimentación doméstica e instrumentos de navegación : capacidad total 1120Ah en 24V
• Cada motor de propulsión y generador dispone de su propio banco de baterías dedicado
• Arranque de motor: batería de 24V (120Ah).
• Arranque de generador: batería de 12V (120Ah),
• Banco de reserva de baterías de 12V para actuar como baterías de radio de emergencia y respaldo para equipos electrónicos y de navegación.

Alimentación eléctrica :

• Generador diésel 220V – 10Kva Sole
• Generador diésel 380V – 17Kva Sole
• Generador diésel 380V – 20Kva Kohler
• Alternador en el motor 75A / 24V
• Parque fotovoltaico : 2200 W, situado en el marco

Cargador de baterías :

• Victron – Quattro 24V /5000VA/ 120A inversor-cargador que gestiona la recarga de las baterías y suministra energía a todos los consumidores de 230 V
• Controlador de carga Victron – Smart Solar MPPT 250/70

SISTEMAS DE FONTANERÍA

Agua dulce y sistema de agua :

• Agua dulce a presión para la cocina, las duchas y la ducha de bañera.
• Desalinizadora, 230V – 200L/hour.

Bombas de sentina:

• 8 bombas eléctricas de sentina. Cada bomba está equipada con alarmas acústicas:

2 en la sala de máquinas, 2 en la cocina, 2 en el camarote de proa, 2 en los camarotes de popa.

Otras bombas:

• 2 x bombas de agua de mar para los inodoros (descarga)
• 2 x bombas de agua de mar para la descarga del inodoro.
• Bomba de agua de mar (230V) para lavado de cadena y ancla
• Bomba de salida de aguas grises, eléctrica (bomba de diafragma).

CAPACIDADES DE TANQUES

Combustible :

• Capacidad total de combustible aprox. 7 200L, en 3 tanques
• El combustible se transfiere al tanque de servicio a través de un colector utilizando una bomba eléctrica de 230V DC. Durante el proceso de transferencia de combustible, todo el combustible pasa por dos filtros de combustible, separador de agua/turbina Racor y un filtro de papel desechable. El colector de transferencia de combustible también incluye válvulas de cierre independientes para todos los servicios diésel.
• Se han instalado filtros Racor adicionales en el compartimento de máquinas y alimentan a motores y generadores.

Agua dulce :

• Capacidad de agua aprox. 1200 lit. En un tanque

Tanques de retención de aguas grises y negras:

• 2 x tanques de aguas negras – tanque de proa aproximadamente 220L y tanque de popa aproximadamente 220L
• 1 tanque de aguas grises 200L

EQUIPO DE NAVEGACIÓN

En la mesa de cartas:

• Ordenador piloto automático Simrad NAC3
• Controlador de piloto automático Simrad AP44,
• Pantalla Simrad IS42
• Pantalla Furuno RD 33
• GPS Furuno GP39
• GPS Furuno SCX21
• Radio VHF Navicom RT-550 (DSC)
• Radio VHF RadioOcean RO6700 (DSC)
• Transceptor AIS EMTrak, 5W
• 2 x sondas de eco Furuno
• 2 x sensores de viento / anemómetros : CVF3 y Simrad
• Sonda multihaz WASSP – 224 haces hasta 200m – Sound WMB160
• Radar Simrad Halo 48 + Pantalla R2009
• Barómetro digital plug and play.
• 2 ordenadores – TimeZero Professional con Personal Bathymetric Generator
• Iridium GMDSS LT3100S

En la bañera :

• Controlador de piloto automático Simrad AP48,
• 2 x Pantalla Simrad IS42
• Pantalla Furuno RD 33

En el camarote del capitán :

• Pantalla remota Furuno RD33

EQUIPO DE A BORDO

Cocina:

• Fregadero doble de acero inoxidable con agua a presión.
• 1 horno de gas de 3 fuegos articulado ENO
• 1 nevera Liebherr 330L.
• 1 arcón congelador Siemiens 280L
• 2 x congelador vertical Zanussi 280L
• 1 lavadora Samsung 7kgs
• 1 horno eléctrico Seb

Duchas de proa y popa:

• 2 x inodoro eléctrico con descarga de agua de mar.
• 2 x lavabo
• 2 x duchas

Ventilación :

• El barco se beneficia de una muy buena ventilación natural gracias a la ubicación y orientación de las escotillas de cubierta
• 1 x unidad de aire acondicionado en el área del laboratorio. Climma 9000 BTU
• Ventilación mediante ventiladores en los camarotes.

ALOJAMIENTO

• Alojamiento confortable para 12-14 personas, en 5 camarotes
• 4 camarotes de popa : 3 camarotes dobles y 1 individual
• Un camarote de proa con 4 literas y espacio de escritorio
• 2 x compartimentos de aseo/ducha
• Un gran salón para reuniones, relajarse o ver vídeo
• Un espacio de escritorio y mesa de cartas
• Una amplia zona de salón/cocina para las comidas.
• En el centro del barco, un amplio espacio técnico de 20m² accesible por una puerta estanca está dividido en 3 partes :
  • una zona para laboratorio / congelación
  • una zona para almacenar equipos voluminosos : (posibilidad de almacenar 10 tons de equipo para un volumen de 20 m3)
  • un taller completo para realizar la mayoría de reparaciones a bordo

• Este espacio es modular y puede adaptarse a las necesidades de cada expedición. Hay amplias aberturas en cubierta (145 × 85) para embarcar equipos voluminosos.
• Hay disponible una toma de corriente de 220V 63Amps con su correspondiente disyuntor para alimentar diversos dispositivos.
• Dos pequeñas bodegas de proa ofrecen una gran capacidad de almacenamiento adicional.

Sala de máquinas:

• Accesible por una puerta estanca, una amplia sala de máquinas de 33m3
• Aislamiento con lana de roca, espuma de poliuretano y placa de acero inoxidable a prueba de explosión
• Un espacio de taller con estanterías y zonas de almacenamiento organizadas.
• Un ventilador centrífugo 900m3/h
• Un sistema de extinción de CO2, equipado con alarma y activación remota

EQUIPO DE CUBIERTA

Winches :

• 2 x Andersen 82 3ST, winches eléctricos de escota para génova.
• 2 x Andersen 62, winches self-tailing para escota mayor y drizas
• 1 x Andersen 52, winch eléctrico para el enrollador de la mayor.
• 2 x Lewamar 50 winches self-tailing en el mástil de popa
• 2 x Andersen 52 winches self-tailing en el mástil de proa
• 2 Andersen 50 winches self-tailing para la trasluchada del génova
• Pastecas y accesorios de cubierta de Antal, Lewmar y Andersen.

Velas:

• Todas las velas de Vega Voiles Sailmakers.
• Mayor, Tri-radial Hydranet, 76m2 en un enrollador de mástil Reckman
• Foque, Tri-radial Hydranet, 75m2 en un enrollador manual Profurl-52
• Trinqueta, Dacron, 45m2 en un enrollador eléctrico Bamar
• Génova, Tri-radial Hydranet, 155m2 en un enrollador hidráulico Rondal MK2

Equipo de fondeo y amarre :

• Molinete hidráulico Data DZC2002HBS-16K, con 2 cabrestantes y 2 wildcast. Tiro de línea 2T
• Cadena de ancla 16mm, 2 x 100 m.
• 2 x ancla de acero inoxidable, 140 kg

Grúa :

• Pluma hidráulica 1.2 ton, situada en el centro del barco
• Pórtico con capacidad de elevación de 500kgs, situado en la popa

EQUIPO DE SEGURIDAD

• 2 balsas salvavidas para 15 peoples cada una, al día
• Pirotecnia al día (bengalas de mano, cohetes y humo)
• 15 Trajes de supervivencia
• 18 Chalecos salvavidas
• 4 aros salvavidas / línea de vida y luces de inversión
• 10 bombas de sentina que proporcionan 30 m3/hour
• 2 VHFs portátiles GMDSS
• Transceptor AIS SART
• Baliza EPIRB 406 Mhz
• Estación Iridium GMDSS (voz & datos)
• Oxígeno médico: 30m3

Equipo contra incendios :

• Sistema de extinción de CO2 en la sala de máquinas con alarma
• 10 extintores de polvo ABC distribuidos por todas las zonas del barco
• Bomba combinada de lavado de cubierta con agua salada y de manguera contra incendios.

APOYO DE BUCEO

• 18 botellas de buceo, salidas dobles, 10 litros a 300 bars
• 9 equipamientos : BCD + reguladores de 300 bars
• 3 compresores Bauer : 2 x 12m3/h (380v) + 1 x 8.5m3/h (220v)
• Una capacidad de inflado de 15 botellas por hora
• 4 botellas de oxígeno B50 + 2 B6 para embarcaciones de buceo + con regulador de caudal y máscara difusora
• Una cámara hiperbárica HAUX Medicom

EMBARCACIONES AUXILIARES

• Embarcación Rigiflex 4m con 25HP Yamaha – 6 personas
• Embarcación de buceo de aluminio construida a medida y diseñada para fijarse en cubierta durante largas travesías. Esta embarcación de 6m está equipada con un 140HP Suzuki, un plotter GPS, un transmisor AIS y una radio VHF fija estanca. Puede acomodar a 10 buceadores totalmente equipados