Yacht da spedizione di 72m in vendita a un prezzo incredibile

Esplora i territori inesplorati del mondo a bordo del lussuoso yacht da spedizione di 72m ‘Sarsen’, ora disponibile a un prezzo senza precedenti. Perfetto per avventurieri e appassionati del mare.

Scoprite il massimo dell’esplorazione polare: lo yacht 72m Sarsen

Imbarcatevi sul viaggio di una vita con lo yacht da spedizione 72m Sarsen, un’imbarcazione progettata per affrontare gli ambienti più remoti e impegnativi. Costruito dai rinomati cantieri navali norvegesi Mjellem and Karlsen, questo yacht offre un straordinario connubio di lusso e funzionalità.

In precedenza proposto a 3.1 million EUR, il Sarsen è ora aperto a offerte e potrebbe essere vostro per appena 1 million EUR o anche meno.

Durante l’epoca del precedente proprietario il cantiere ha eseguito interventi di aggiornamento su Sarsen per quasi 20 million EUR e lo standard complessivo è elevato.

Lo yacht è attualmente al 80% di un refit completo, assicurando che soddisfi i più alti standard di sicurezza e prestazioni. Ideale per spedizioni polari, il Sarsen è attrezzato per affrontare le condizioni più estreme, rendendolo la scelta perfetta per esploratori intrepidi e appassionati del mare.

Above: From before the helideck was mounted

Here with the present helideck in the bow

Progettato per durabilità e comfort in condizioni estreme

Il Sarsen non è solo un altro yacht; è un rifugio fortificato costruito per resistere agli ambienti più severi. Realizzato in acciaio massiccio e classificato come unità Ice class (C) da DNV, questo yacht è progettato per offrire resistenza e affidabilità. Che si navighi in acque ghiacciate o si attraversino mari turbolenti, il Sarsen promette una navigazione sicura e stabile.

Oltre alla sua robusta struttura esterna, lo yacht garantisce anche comfort e lusso ai suoi ospiti. Con un’autonomia di 7,000 nautical miles, potete esplorare territori inesplorati senza rinunciare a comfort o stile.

Lo yacht può ospitare fino a 33 membri di equipaggio e 17 ospiti in 8 cabine VIP, offrendo ampi spazi per tutti a bordo.

L’eleganza degli interni incontra una funzionalità robusta

Entrate a bordo del Sarsen per scoprire interni all’altezza dei migliori hotel a cinque stelle. Lo yacht vanta 8 cabine VIP, ciascuna progettata per offrire il massimo in termini di comfort e lusso.

Oltre alle cabine, il Sarsen dispone di una sauna e di una palestra, consentendo agli ospiti di rilassarsi e mantenersi in forma anche nei luoghi più remoti.

Nonostante le sue dotazioni di lusso, il Sarsen non scende mai a compromessi sulla funzionalità. Lo yacht include un A-frame e una gru con capacità di 11-tonne, risultando ben attrezzato per varie spedizioni e attività di ricerca. Diverse altre gru e un ponte per elicotteri ne aumentano ulteriormente la versatilità, garantendo la preparazione ad affrontare qualsiasi avventura.

Specifiche tecniche che distinguono il Sarsen

Il Sarsen è spinto da un motore diesel Bergen da 2,250 hp, affiancato da due motori ausiliari CAT e da un generatore di emergenza di nuova installazione. Questa robusta configurazione propulsiva consente allo yacht di navigare comodamente a 10 knots, con una velocità massima di 14 knots. Le specifiche tecniche del Sarsen lo rendono unico nel panorama degli yacht da spedizione.

Progettato per soddisfare gli standard DNV class 1 A1 ICE (C) 1CMV, EO, il Sarsen è attrezzato per le spedizioni polari. La solida costruzione dello yacht e l’ingegneria avanzata ne fanno una scelta affidabile per chi desidera esplorare gli ambienti marini più impegnativi al mondo.

Lo scafo:

• Lo scafo è stato messo in bacino di carenaggio ed è stato sabbiato due volte, riparato dove necessario e verniciato.
• Lo scafo è stato misurato ed è risultato solido, sia lo scafo esterno sia tutte le pareti interne dello scafo. Riceveremo il rapporto con le misurazioni dello scafo.

Motori e meccanica:

• Il motore principale è un Bergen diesel del 1986 (per un periodo Bergen Engines è stata di proprietà di Rolls Royce Marine). Il motore è stato revisionato e funziona bene.
• I motori ausiliari sono 2 x Caterpillar, entrambi nuovi. La produzione di kW di ciascuno deve essere documentata.
• La nave ha bow e sternthrusters, revisionati.
• Diverse gru sulla nave, una gru è nuovissima.
• La gru A-frame a poppa ha una capacità di sollevamento di 11 tons.

Strutturale:

• La prua è stata modificata.
• Il ponte per elicotteri è nuovo e dispone di un supporto idraulico per consentire ai passeggeri di spostarsi facilmente dal ponte per elicotteri all’area reception nel ponte di comando. Il ponte dispone anche di un sistema di rifornimento carburante. Il ponte è pieghevole per poter rientrare all’interno della prua.
• La “beach club” per i subacquei a poppa può essere abbassata di 2 meters sotto il livello del mare.
• In alcuni punti l’altezza utile è inferiore, fino a 195 cm (a mio parere), ma è approvata secondo i requisiti minimi per l’altezza utile.

Sistemi:

• Tutta la ventilazione e l’AC sono nuove e il lavoro relativo alla ventilazione è sostanzialmente terminato.
• Tutte le apparecchiature di navigazione (Furuno?) sono già state acquistate e sono in magazzino. La console per le apparecchiature di navigazione nel ponte di comando deve essere realizzata.
• I sistemi e le apparecchiature di sicurezza sono in magazzino e vengono forniti con la nave.
• Enorme capacità dei serbatoi di acqua dolce, accompagnata da dissalatori avanzati ed efficienti e serbatoi d’acqua ad alta pressione.
• Enorme capacità di carburante e autonomia fino a 7.000 nm. L’imbarcazione è stata utilizzata per il giro del mondo (due volte).
• Nuova pompa di zavorra.

Elettrico:

• Anche i lavori elettrici sono quasi terminati ma devono essere completati. I trasformatori sono di età avanzata ma sono stati controllati, meggerati (verificati per correnti parassite) e risultano tutti in buono stato.
• Una sala e il cablaggio dati sono predisposti per fungere da data centre. Potrà essere utilizzato in seguito.

Interni:

• Cucina e macchinari da cucina di alta qualità
• Locale lavaggio/asciugatura ampio e ben attrezzato con lavatrici professionali.
• Tutti gli ambienti appaiono molto ben rifiniti e sono prossimi al completamento.
• I mobili interni sono in magazzino e vengono forniti con l’imbarcazione.

Varie:

• Molti locali di stoccaggio
• Molto spazio libero per le necessità richieste, stoccaggio ecc

Come rendere il Sarsen vostro: i passi per diventare proprietari

Interessati a fare del Sarsen la vostra imbarcazione? Il processo è semplice e inizia contattandoci per maggiori informazioni. Il nostro team ha ispezionato lo yacht nel May 2023 e può fornire approfondimenti dettagliati e consigli per aiutarvi a prendere una decisione informata.

Considerato il suo attuale stato di refit e il prezzo ridotto, questa è un’opportunità unica per acquisire uno yacht da spedizione di livello mondiale a una frazione del suo costo originario. Non lasciatevi sfuggire l’occasione di possedere il Sarsen e intraprendere avventure senza pari. Contattateci oggi stesso per compiere il primo passo verso la proprietà.

Contatto: post@skippern.no

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