Nato e cresciuto in mare, su imbarcazioni tradizionali norvegesi. A 30 anni ha navigato in equipaggio ridotto dalla Norvegia ai Caraibi e ritorno, con la moglie e un figlio piccolo, su una barca a vela di 32 piedi. Solo due persone a bordo in entrambe le traversate dell’Atlantico.
A 38 anni ha fondato la propria azienda, operante nel settore del trattamento dell’aria. A 53 anni ha venduto l’azienda per trascorrere più tempo sull’acqua.
Attualmente naviga su un Nauticat 38 motorsailer del 1982 e spende una fortuna per mantenerlo in perfette condizioni. Si trova parte del tempo in Telemark, Norvegia, e parte del tempo a bordo della barca a Torrevieja, Spagna.
Ha un tipico nome norvegese, ma all’estero è conosciuto come «Charlie».
Ama navigare, soprattutto quando la barca si governa da sola. Non mostra alcun segno di ansia se altre barche navigano più velocemente di lui.
Dipendente dalle barche e dal caffè, e ama un buon affare in cui ci siano solo vincitori.
Mostra grande interesse per foto e video, e gestisce un canale su Youtube chiamato «Sailing Maja».
Jarle gestisce anche l’ufficio di Skien in Norvegia;
50 Nauticat 38 del 1982, ketch con timoneria interna a Torrevieja, con importanti refit, posto barca trasferibile, scafo in GRP e due cabine per un massimo di sei persone.
38 2022 Fairline Targa 65 GTO con 2 motori diesel Caterpillar C18, 4 cabine, 8 posti letto, scafo in vetroresina e una lunghezza di 19.91 m.
18 Motoveliero Nauticat 331 del 2010 a Finnsnes, con scafo in GRP, ponte in teak, 2 cabine e un nuovo motore Yanmar. Rimane ancora da eseguire il rifacimento dell’impianto elettrico.
18 Cruiser oceanico Hallberg-Rassy 43 del 2004 a St. George’s, Grenada, con 2 cabine, 2 bagni, scafo in GRP e un motore Volvo Penta D2 da 55 hp.
8 Beneteau Oceanis 41.1 del 2018 con tre cabine, un solo proprietario dall’origine e attualmente a Grenada.
6 Ketch motoveliero Nauticat 36 costruito in Finlandia nel 1985, con timoneria interna, armo cutter-ketch, scafo in GRP e diesel Ford Lehman da 90 hp, ormeggiato a Tønsberg, Norvegia.
8 Jeanneau Sun Odyssey 49 del 2007 con 4 cabine, nuovo motore Yanmar da 75 hp installato nel 2017, con base a Tjörn, Svezia.
20 Sloop in legno one-off del 1977 costruito da Cantieri Valdettaro, lungo 18.8 m, con classiche falegnamerie in teak e mogano. Basato in Norvegia e in condizioni di navigabilità.
11 Motoryacht d’esplorazione in acciaio Kempers 49 del 1990 con sovrastruttura in alluminio, baglio di 5.1 m, quattro cabine e un diesel Beta/Kubota da 115 hp.
18 Motoveliero Nauticat 33 del 1980 a Oslo con motore diesel Ford Lehmann, armo a ketch, due cabine e consegna immediata disponibile.
