19 LINZY
Peschereccio a strascico LINZY del 1998, lungo 14.78 m con una larghezza di 5.27 m, 4 posti letto, un motore Caterpillar 3406 e un'estesa attrezzatura di coperta da pesca.
Yacht a motore con scafo in acciaio, costruito nel 1962 come rimorchiatore Capo Caccia, completamente ristrutturato nel 2014-2017 e nuovamente nel 2025, con sistemazioni per un massimo di 10 ospiti.
Il Solimano 78 è uno yacht a motore che ha iniziato la sua vita come rimorchiatore Capo Caccia, costruito nel 1962. Tra il 2014 e il 2017—e nuovamente nel 2025—ha subito una ristrutturazione completa. Questa ha incluso il restauro dello scafo e della sovrastruttura, l'installazione di nuove eliche, un nuovo motore principale e nuovi generatori, il rifacimento degli impianti elettrici e idraulici, oltre a interni completamente nuovi e a una nuova verniciatura.
Costruita con scafo e sovrastruttura in acciaio, lo yacht offre robustezza e solidità eccezionali. Dispone di tre ampi ponti con zone living interne ed esterne ben distribuite, tutte progettate per massimizzare la vista sul mare.
Il Solimano 78 accoglie fino a 10 ospiti in quattro suite armatoriali, oltre ad alloggi per quattro membri dell'equipaggio. Gli interni sono stati ammodernati preservando molte delle linee originali dell'unità, impreziositi da materiali di alta qualità e da una chiara attenzione al comfort.
Raggiunge una velocità massima di 12 knots e naviga in modalità eco a 9 knots, con un'autonomia di circa 2,500 miglia nautiche.
| Prezzo | € 900.000 |
|---|---|
| Tipo | Nave commerciale |
| Modello | Solimano 78 |
| Anno | 1962 |
| Scafo | Acciaio |
| Carburante | Diesel |
| Cabine | 4 |
| Posti letto | 10 |
| Località | Savona, Italia |
19 Peschereccio a strascico LINZY del 1998, lungo 14.78 m con una larghezza di 5.27 m, 4 posti letto, un motore Caterpillar 3406 e un'estesa attrezzatura di coperta da pesca.
14 Survey 55 con scafo in acciaio nei Paesi Bassi, con 3 cabine, 6 cuccette, sovrastruttura in alluminio e 2 × motori Volvo Penta TAMD 122 P.
13 Imbarcazione per eventi M/S Bjørvika del 1955 di Mjellem & Karlsen, lunga 35.5 m con baglio di 9 m, omologata per 250 passeggeri in acque protette.