Polarfuchs

Historisk tysk isbryter – ombygging til ekspedisjonsyacht

Polarfuchs er en bemerkelsesverdig 32-meters stålisbryter med en omfattende kommersiell og offentlig arbeidskarriere. Hun ble bygget av J.G. Hitzler i Tyskland i 1956/57, og ble opprinnelig konstruert for krevende operasjoner i Nordsjøen og tilbrakte store deler av sitt yrkesliv som statsskip for den tidligere tyske demokratiske republikken.

Basert i Genova, Italia, ble Polarfuchs brukt til et bredt spekter av oppdrag til havs, inkludert sjøredning, patruljeoppdrag, utsetting og vedlikehold av bøyer, eskortetjeneste for farlig last, brannberedskap og andre mellom- og langdistanse kystoperasjoner.

I motsetning til en konvensjonell slepebåt ble Polarfuchs konstruert som et flerbruks arbeidsfartøy med høy fart, i stand til å operere under krevende vær- og sjøforhold. Skroget som isbryter, de kraftige dimensjonene og det dype deplasementsskroget gir en usedvanlig robust plattform for ombygging til en privat ekspedisjonsyacht, et støttefartøy eller en stor tender/støttebåt for yacht.

Konstruksjon & skrog

Fartøyet er bygget i stål av spesialkvalitet, med usedvanlig kraftige skrogplater og bærende konstruksjonselementer.

I henhold til den opprinnelige dokumentasjonen viste ultralydmålinger av godstykkelse utført i 2012 og 2014 ingen målbar reduksjon i forhold til de opprinnelig prosjekterte tykkelsene. Skrogkonstruksjonen beskrives som betydelig tyngre enn den til en konvensjonell arbeidsbåt eller havgående slepebåt med tilsvarende dimensjoner.

Det dype deplasementsskroget og den generøse bredden gir utmerket stabilitet, særlig ved lave og moderate hastigheter. Faste slingrekjøler bidrar ytterligere til behagelig bevegelse til sjøs.

Den karakteristiske oppbygde baugen og den forsterkede forutstrukturen gjenspeiler hennes opprinnelige isbryterfunksjon.

Hoveddimensjoner

• Total lengde: 32.09 m
• Registrert/Fl. lengde: 27.93 m
• Bredde: 8.02 m according to the specification section
• Dypgående: 3.80 m
• Bruttotonnasje: 202 GT
• Nettotonnasje: 60 NT
• Deplasement: approx. 350 tonnes
• Konstruksjon: Steel
• Bygger: J.G. Hitzler, Germany
• År: 1956/57

Hovedmotor & fremdrift

Polarfuchs drives av en Alfa/Mann 10-sylindret V-motor med to turboer, installert rundt 1979/1980.

Den opprinnelige beskrivelsen angir en effekt på omtrent 1,700 HP ved 750 rpm.

Fartøyet er utstyrt med en 4-bladet propell med regulerbar stigning, betjent fra styrehuset.

Oppgraderingen er under ferdigstillelse, og båten kan overtas i sin nåværende stand, som den er og hvor den er. Ta kontakt for mer informasjon dersom du er interessert.

EU-mva inkludert. Bud mottas!