Polarfuchs

Historische Duitse ijsbreker – Conversie tot expeditiejacht

Polarfuchs is een opmerkelijke 32-meter stalen ijsbreker met een omvangrijke werkhistorie in commerciële en overheidsdienst. Gebouwd door J.G. Hitzler in Duitsland in 1956/57, werd zij oorspronkelijk ontworpen voor veeleisende operaties op de Noordzee en bracht zij een groot deel van haar werkzame leven door als overheidsvaartuig van de voormalige Duitse Democratische Republiek.

Gevestigd in Genova, Italië, werd Polarfuchs ingezet voor een breed scala aan werkzaamheden offshore, waaronder reddingsacties op zee, patrouilleoperaties, boeienpositionering en -onderhoud, begeleidende taken voor gevaarlijke ladingen, brandpreventie en andere kustoperaties over middellange en lange afstand.

In tegenstelling tot een conventionele sleepboot was Polarfuchs ontworpen als een veelzijdig, snel werkvaartuig, geschikt voor inzet in veeleisende weers- en zeecondities. Haar ijsbrekerrromp, forse spantmaten en diepverdringende romp bieden een uitzonderlijk robuust platform voor conversie tot privé-expeditiejacht, ondersteuningsvaartuig of groot jacht-tender-/ondersteuningsschip.

Constructie & Romp

Het vaartuig is gebouwd in staal van speciale kwaliteit, met uitzonderlijk zware huidbeplating en structurele onderdelen.

Volgens de oorspronkelijke documentatie toonden ultrasone diktemetingen uitgevoerd in 2012 en 2014 geen meetbare afname ten opzichte van de oorspronkelijk ontworpen diktes. De rompconstructie wordt beschreven als aanzienlijk zwaarder dan die van een conventioneel werkvaartuig of een zeesleepboot van vergelijkbare afmetingen.

De diepverdringende romp en ruime breedte zorgen voor uitstekende stabiliteit, vooral bij lage en middelhoge snelheden. Vaste zijwaartse kimkielen dragen bovendien bij aan een comfortabel gedrag op zee.

De karakteristieke verhoogde boeg en versterkte voorste constructie weerspiegelen haar oorspronkelijke ijsbrekersfunctie.

Hoofdafmetingen

• Lengte over alles: 32.09 m
• Geregistreerde/Fl. lengte: 27.93 m
• Breedte: 8.02 m volgens de specificatiesectie
• Diepgang: 3.80 m
• Brutotonnage: 202 GT
• Netto tonnage: 60 NT
• Waterverplaatsing: approx. 350 tonnes
• Constructie: Staal
• Bouwer: J.G. Hitzler, Duitsland
• Jaar: 1956/57

Hoofdmotor & voortstuwing

Polarfuchs wordt aangedreven door een Alfa/Mann 10-cilinder V-motor met dubbele turbochargers, geïnstalleerd rond 1979/1980.

In de oorspronkelijke beschrijving wordt een vermogen van ongeveer 1,700 HP bij 750 rpm genoemd.

Het vaartuig is uitgerust met een vierbladige schroef met verstelbare spoed, bediend vanuit de stuurhut.

De refit nadert voltooiing; het schip kan in de huidige staat worden overgenomen, as is where is. Vraag gerust om meer informatie als u geïnteresseerd bent.

EU-btw inbegrepen. Biedingen welkom!