Polarfuchs

Storico rompighiaccio tedesco – Conversione in yacht da spedizione

Polarfuchs è un notevole rompighiaccio in acciaio di 32 metri, con una solida storia operativa commerciale e governativa. Costruita da J.G. Hitzler in Germania nel 1956/57, fu originariamente realizzata per impegnative operazioni nel Mare del Nord e trascorse gran parte della sua vita operativa come nave governativa della ex Repubblica Democratica Tedesca.

Con base a Genova, Italia, Polarfuchs è stata impiegata in un'ampia gamma di servizi offshore, tra cui soccorso in mare, operazioni di pattugliamento, posizionamento e manutenzione di boe, servizi di scorta per carichi pericolosi, prevenzione incendi e altre operazioni costiere a medio e lungo raggio.

A differenza di un rimorchiatore convenzionale, Polarfuchs è stata progettata come unità di lavoro polivalente ad alta velocità, in grado di operare in condizioni meteorologiche e marine impegnative. Il suo scafo rompighiaccio, le abbondanti dimensioni strutturali e il profondo scafo dislocante offrono una piattaforma eccezionalmente robusta per la conversione in yacht da spedizione privato, unità d'appoggio o grande tender/nave di supporto per yacht.

Costruzione & Scafo

L'unità è costruita in acciaio di qualità speciale, con lamiere di scafo e elementi strutturali di eccezionale robustezza.

Secondo la documentazione originale, le misurazioni di spessore a ultrasuoni effettuate nel 2012 e nel 2014 non hanno evidenziato alcuna riduzione misurabile rispetto agli spessori progettuali originari. La struttura dello scafo è descritta come notevolmente più pesante rispetto a quella di un rimorchiatore d'altura o di un'unità da lavoro convenzionale di dimensioni simili.

Il profondo scafo dislocante e il generoso baglio garantiscono un'eccellente stabilità, in particolare a velocità basse e moderate. Le pinne di rollio laterali fisse contribuiscono ulteriormente a un movimento confortevole in mare.

La caratteristica prua rialzata e la struttura prodiera rinforzata riflettono la sua originaria funzione di rompighiaccio.

Dimensioni principali

• Lunghezza fuori tutto: 32.09 m
• Lunghezza registrata/Fl.: 27.93 m
• Baglio: 8.02 m secondo la sezione specifiche
• Pescaggio: 3.80 m
• Stazza lorda: 202 GT
• Stazza netta: 60 NT
• Dislocamento: circa 350 tonnes
• Costruzione: Steel
• Cantiere: J.G. Hitzler, Germany
• Anno: 1956/57

Motore principale & Propulsione

Polarfuchs è alimentata da un motore Alfa/Mann V a 10 cilindri con doppio turbocompressore, installato intorno al 1979/1980.

La descrizione originale indica una potenza di circa 1,700 HP a 750 rpm.

L'unità è dotata di una elica a pale orientabili a quattro pale, comandata dalla plancia.

Il refit è in fase di completamento; l'imbarcazione può essere rilevata nello stato in cui si trova. Chiedete maggiori informazioni se siete interessati.

IVA UE inclusa. Si accettano offerte!