Polarfuchs

Brise-glace allemand historique – conversion en yacht d’expédition

Polarfuchs est un remarquable brise-glace en acier de 32 mètres, doté d’un important passé opérationnel commercial et gouvernemental. Construit par J.G. Hitzler en Allemagne en 1956/57, il a été à l’origine conçu pour des opérations exigeantes en mer du Nord et a passé une grande partie de sa vie opérationnelle comme navire d’État de l’ancienne République démocratique allemande.

Basée à Genova, Italy, Polarfuchs a été affectée à un large éventail de missions au large, notamment le sauvetage en mer, les patrouilles, le positionnement et l’entretien des bouées, l’escorte de cargaisons dangereuses, la prévention des incendies et d’autres opérations côtières à moyenne et longue distance.

Contrairement à un remorqueur conventionnel, Polarfuchs a été conçue comme un navire de travail polyvalent et rapide, capable d’évoluer dans des conditions météo et de mer difficiles. Sa coque de brise-glace, ses dimensions structurelles importantes et sa carène à fort déplacement offrent une plateforme exceptionnellement robuste pour une conversion en yacht d’expédition privé, navire de service ou grand tender/navire d’assistance pour yacht.

Construction & coque

Le navire est construit en acier de qualité spéciale, avec un bordé de coque et des éléments structurels d’une épaisseur exceptionnelle.

Selon la documentation d’origine, des mesures d’épaisseur par ultrasons réalisées en 2012 et 2014 n’ont montré aucune réduction mesurable par rapport aux épaisseurs de conception d’origine. La structure de coque est décrite comme sensiblement plus lourde que celle d’un bateau de travail conventionnel ou d’un remorqueur hauturier de dimensions similaires.

La carène à fort déplacement et le maître-bau généreux assurent une excellente stabilité, en particulier à faible et moyenne vitesse. Des quilles de roulis latérales fixes contribuent en outre à un comportement confortable en mer.

L’étrave surélevée caractéristique et la structure avant renforcée reflètent sa vocation originelle de brise-glace.

Dimensions principales

• Longueur hors tout: 32.09 m
• Longueur immatriculée/Fl.: 27.93 m
• Maître-bau: 8.02 m selon la section des spécifications
• Tirant d’eau: 3.80 m
• Jauge brute: 202 GT
• Jauge nette: 60 NT
• Déplacement: env. 350 tonnes
• Construction: Acier
• Constructeur: J.G. Hitzler, Germany
• Année: 1956/57

Moteur principal & propulsion

Polarfuchs est propulsée par un moteur V Alfa/Mann à 10 cylindres avec deux turbocompresseurs, installé vers 1979/1980.

La description d’origine indique une puissance d’environ 1,700 HP à 750 rpm.

Le navire est équipé d’une hélice à pas variable à quatre pales, commandée depuis la timonerie.

La refonte est en phase d’achèvement, le bateau peut être repris en l’état, tel quel. Demandez plus d’informations si vous êtes intéressé.

TVA UE incluse. Offres bienvenues !