Polarfuchs

Rompehielos alemán histórico – Conversión a yate de expedición

Polarfuchs es un notable rompehielos de acero de 32 metros con un sólido historial de servicio comercial y gubernamental. Construida por J.G. Hitzler en Alemania en 1956/57, fue concebida originalmente para exigentes operaciones en el Mar del Norte y pasó gran parte de su vida operativa como buque gubernamental de la antigua República Democrática Alemana.

Con base en Genova, Italy, Polarfuchs prestó servicio en una amplia gama de cometidos en alta mar, incluyendo rescate marítimo, operaciones de patrulla, posicionamiento y mantenimiento de boyas, servicios de escolta para cargas peligrosas, prevención de incendios y otras operaciones costeras de medio y largo alcance.

A diferencia de un remolcador convencional, Polarfuchs fue diseñada como un buque de trabajo polivalente y de alta velocidad, capaz de operar en condiciones meteorológicas y de mar exigentes. Su casco rompehielos, sus considerables escantillones y su casco de gran desplazamiento proporcionan una plataforma excepcionalmente robusta para su conversión en yate privado de expedición, buque de apoyo o gran embarcación auxiliar y de apoyo para yate.

Construcción & Casco

La embarcación está construida en acero de calidad especial, con planchas de casco y elementos estructurales excepcionalmente sólidos.

Según la documentación original, las mediciones ultrasónicas de espesores realizadas en 2012 y 2014 mostraron ninguna reducción apreciable respecto a los espesores originales de diseño. La estructura del casco se describe como considerablemente más robusta que la de una embarcación de trabajo convencional o un remolcador de altura de dimensiones similares.

El casco de gran desplazamiento y la generosa manga proporcionan una excelente estabilidad, especialmente a bajas y moderadas velocidades. Las quillas de balance laterales fijas contribuyen además a un movimiento confortable en el mar.

La característica proa elevada y la estructura de proa reforzada reflejan su propósito original como rompehielos.

Dimensiones principales

• Eslora total: 32.09 m
• Eslora registrada/Fl.: 27.93 m
• Manga: 8.02 m según la sección de especificaciones
• Calado: 3.80 m
• Arqueo bruto: 202 GT
• Arqueo neto: 60 NT
• Desplazamiento: aprox. 350 tonnes
• Construcción: Acero
• Astillero: J.G. Hitzler, Germany
• Año: 1956/57

Motor principal & Propulsión

Polarfuchs está propulsada por un motor Alfa/Mann V de 10 cilindros con doble turbocompresor, instalado alrededor de 1979/1980.

La descripción original indica una potencia de aproximadamente 1,700 HP a 750 rpm.

La embarcación está equipada con una hélice de paso variable de cuatro palas, accionada desde el puente.

La reforma está en fase de finalización; la embarcación puede adquirirse en su estado actual, tal y como está y donde está. Solicite más información si está interesado.

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