Ocean Explorer

Navire unique construit sur mesure, conçu pour la recherche professionnelle, l’inspection et les opérations offshore.

Ocean Explorer est construit en aluminium et équipé de systèmes de navigation et de positionnement avancés. Grâce à un système de positionnement dynamique entièrement intégré, le navire maintient une position stable lors des opérations ROV et de plongée.

Il existe peu de navires comparables, voire aucun, disponibles sur le marché.

Concernant la TVA :

Le bateau appartient à une fondation espagnole et peut être vendu hors TVA au prix annoncé à une autre société de l’UE si les conditions sont remplies, ou vendu à l’export à un acheteur hors UE. Si vous êtes un acheteur particulier et citoyen de l’UE, le tarif de TVA applicable de l’UE s’appliquera.

Navigation & Systèmes

• Pilote automatique
• Radar
• Traceurs de cartes
• Sondeur
• Sonar
• GPS
• Compas gyroscopique
• 2 × VHF
• Système de navigation Olex
• Logiciel océanographique
• Logiciel océanographique Hypack
• Système de positionnement dynamique (DPS) avec commandes WMC

ROV & Équipement opérationnel

• ROV : Linx Seaeye
• Profondeur d’exploitation : jusqu’à 1,500 m (400 m umbilical à bord)
• Bras manipulateur hydraulique avec fonction de préhension
• Caméra sous-marine de haute qualité
• Grue : capacité de levage de 200 kg – câble de 1,000 m
• Benne Van Veen pour l’échantillonnage du fond marin

Équipement de plongée

• 2 × compresseurs pour le remplissage des bouteilles de plongée

Aménagements & Confort

• Au total 7 couchages
• Cabines confortables
• Carré entièrement équipé
• Salon dédié
• Passerelle offrant une excellente visibilité et une salle de contrôle ROV dédiée située sous la passerelle

Caractéristiques spéciales

• Garage ROV avec portes hydrauliques
• Annexe arrière avec porte hydraulique
• Construit avec des composants de la plus haute qualité

Clause de non-responsabilité :

La Société fournit les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ni l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. L’acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d’examiner les éléments dont il souhaite vérifier l’exactitude. Ce navire est proposé sous réserve d’une vente préalable, d’une modification de prix ou d’un retrait sans préavis.

Le courtier n’est ni un négociant ni un acteur du commerce, mais un facilitateur du processus, et aucune réclamation ne peut lui être adressée.

Le courtier aide à la prise de photos et de vidéos du bateau, aux visites, à l’obtention d’informations auprès du vendeur sur l’état du bateau, peut aider à faire intervenir un inspecteur pour examiner l’état du bateau, peut aider à organiser le contact avec le transporteur si nécessaire, et assiste à l’établissement d’un contrat d’achat ainsi qu’à la réception et à la transmission du paiement du bateau via le compte client du courtier. En outre, le courtier conseille ou assiste le Vendeur et l’Acheteur en ce qui concerne la réimmatriculation ou la radiation du navire dans le registre pertinent, le cas échéant.