Navigation training vessel

GROTE PRIJSVERLAGING! EIGENAAR MOET VERKOPEN!!

Locatie: Momenteel op de wal bij De Haas Shipyard, Nederland
Bouwjaar: 1971, Åsiverken (Hull No. 92) — Åmål, Sweden
Lengte: 29.94 m | Breedte: 7.16 m | Diepgang: 2.16 m
Materiaal: Steel | Waterverplaatsing: 250 tons
Prijs: Opmerkelijk laag voor een vaartuig met ijsclassificatie van dit type
VAARTUIGOVERZICHT

SAGA is een robuust exploratievaartuig met ijsclassificatie, oorspronkelijk gebouwd als brand- en trainingsschip voor Chalmers Maritime University in Sweden. Er zijn vandaag de dag slechts weinig vaartuigen beschikbaar met dit pedigree en deze bouwkwaliteit — zeker in deze prijsklasse.

Zij ondergaat momenteel verbeteringen bij de werf van De Haas. De werf meldt dat de kernstructuur in zeer goede staat verkeert. Er resteren nog enkele restauratie- en afbouwwerkzaamheden, geraamd op ongeveer 2–3 maanden werk voor een klein team.
TECHNISCHE SPECIFICATIES

Motoren:

• 2 × Deutz SBF12M 716 (370 kW each)
  • Ca. 7750 draaiuren (bakboord), 3500 hours (stuurboord)
• 5 × 30 kg CO₂-brandblusunits in de machinekamer

Hulpvermogen:

• Scania DS11 R82 (201 bHp)
• ASEA GAYC 28 generator (170 kVA / 380V)
• Hitzinger SGK asgenerator (145 kVA / 380V) op de stuurboord hoofdmotor

Boegschroef:

• Säffle hydraulisch, 50 bHp

Snelheid:

• Kruissnelheid: 10 knots
• Max.: ca. 14 knots

Tankcapaciteiten:

• Diesel: 12,500 litres
• Vers water: 5,000 litres + 2 × 3,000 litres
• Trimtanks: 2 + 3 m³ (voor)

NAVIGATIE- EN COMMUNICATIE-APPARATUUR

• JRC JMA 5310-6 radar
• Furuno FR 1505 DA radar
• Raytheon Nav398 GPS/Loran (6 units)
• Robertson RGC50 gyrokompas
• C. M. Hammar magnetisch kompas (165 mm)
• Robertson AP 45 stuurautomaat
• VHF: Sailor C490, RT2048, RM2042 DSC, 2 × Sailor GMDSS units, 3 × Motorola GP340 handhelds
• Skanti TRP 7000 HF-SSB radio
• Skanti DSC 9000 MF/HF receiver
• Sailor 406 MHz EPIRB and SART
• Standard Radio PNW900 Navtex
• JRC NCR-330 Navtex
• Simrad EN 250 echolood
• Autohelm Maxiview windgegevensinstrument

DEK- EN DIVERSE UITRUSTING

• 2 × Viking DK 25-person life rafts
• Worthington-Simpson startluchtcompressor
• Rapp Hydema ankerlier met 2 × 270 kg ankers en 165 meters of 17.5 mm chain
• Tico hydraulische kraan op het achterdek (tilt 4.6 tons at 1.8 meters)
• Seffle HL 1345 roerinstallatie
• Panasonic airconditioning

TRAININGSRUIMTE EN INTERIEURINDELING

Benedenschip voor:

• 4 kooien
• Kleine kombuis
• Kantoor
• Douche en toilet

Dekopbouw:

• Hoofdkombuis met eettafel
• Extra toilet
• Navigatie-trainingsruimte ca. 7 × 4 meters, met 6 tafels voor 12 studenten
• Daaronder: grote berging en werkplaats

Stuurhuis:

• Ruim en zeer geschikt voor instructie of expeditiegebruik

Uitrusting voor navigatielokaal:

• 6 × JRC NWZ-147 radarschermen
• 6 × JRC NCE-7699 toetsenborden
• 6 × Raytheon Nav398 GPS/Loran units
• 6 × Samtron 73V monitors
• 6 × pc's met Adveto AECDIS-2000v3 navigatiesoftware

IJSLAAS-CAPACITEIT

Ontworpen voor veeleisende omstandigheden is SAGA uitzonderlijk goed geschikt voor operaties in ijzige wateren. Haar rompconstructie en boordsystemen ondersteunen veilige navigatie in koude regio's, waardoor zij ideaal is voor expeditiewerk of ombouw tot een privé-avonturenschip.SAMENVATTING

• Zeldzaam exploratievaartuig met ijsclassificatie en sterke Zweedse constructie
• Gebouwd voor training en brandweerwerk, ideaal voor herbestemming
• Structureel gezond met reeds gedeeltelijk uitgevoerde restauratie
• Ideaal voor privé-ombouw, charteractiviteiten of expeditietraining
• Momenteel op de wal bij een gerenommeerde Nederlandse scheepswerf