Navigation training vessel

¡GRAN REDUCCIÓN DE PRECIO! ¡EL PROPIETARIO DEBE VENDER!!

Ubicación: Actualmente en seco en De Haas Shipyard, Países Bajos
Construido: 1971, Åsiverken (Casco n.º 92) — Åmål, Suecia
Eslora: 29.94 m | Manga: 7.16 m | Calado: 2.16 m
Material: Acero | Desplazamiento: 250 tons
Precio: Sorprendentemente bajo para un buque de esta clase de hielo
DESCRIPCIÓN DEL BUQUE

SAGA es un robusto buque de expedición de clase hielo, construido originalmente como buque contraincendios y de formación para la Universidad Marítima Chalmers en Suecia. Hoy en día hay muy pocos buques con este pedigrí y esta construcción disponibles, especialmente a este precio.

Actualmente se están realizando mejoras en el astillero De Haas. El astillero informa de que la estructura principal se encuentra en muy buen estado. Quedan por completar algunos trabajos de restauración y equipamiento, estimados en alrededor de 2–3 meses de trabajo para un pequeño equipo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motores:

• 2 × Deutz SBF12M 716 (370 kW cada uno)
  • Aprox. 7750 horas de funcionamiento (babor), 3500 horas (estribor)
• 5 × unidades de supresión de incendios de CO₂ de 30 kg en la sala de máquinas

Potencia auxiliar:

• Scania DS11 R82 (201 bHp)
• Generador ASEA GAYC 28 (170 kVA / 380V)
• Generador de eje Hitzinger SGK (145 kVA / 380V) en el motor principal de estribor

Propulsor de proa:

• Säffle hidráulico, 50 bHp

Velocidad:

• Crucero: 10 nudos
• Máxima: aprox. 14 nudos

Capacidades de tanques:

• Gasóleo: 12,500 litres
• Agua dulce: 5,000 litres + 2 × 3,000 litres
• Tanques de trimado: 2 + 3 m³ (proa)

EQUIPOS DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIONES

• Radar JRC JMA 5310-6
• Radar Furuno FR 1505 DA
• Raytheon Nav398 GPS/Loran (6 units)
• Compás giroscópico Robertson RGC50
• Compás magnético C. M. Hammar (165 mm)
• Piloto automático Robertson AP 45
• VHF: Sailor C490, RT2048, RM2042 DSC, 2 × unidades Sailor GMDSS, 3 × Motorola GP340 portátiles
• Radio HF-SSB Skanti TRP 7000
• Receptor MF/HF DSC 9000 Skanti
• EPIRB y SART Sailor de 406 MHz
• Navtex Standard Radio PNW900
• JRC NCR-330 Navtex
• Loch de ecos Simrad EN 250
• Instrumento de datos de viento Autohelm Maxiview

EQUIPO DE CUBIERTA Y VARIOS

• 2 × balsas salvavidas Viking DK para 25 personas
• Compresor de aire de arranque Worthington-Simpson
• Molino de ancla Rapp Hydema con 2 × anclas de 270 kg y 165 meters de cadena de 17.5 mm
• Grúa hidráulica Tico en la cubierta de popa (eleva 4.6 tons a 1.8 meters)
• Gobierno Seffle HL 1345
• Aire acondicionado Panasonic

SALA DE FORMACIÓN Y DISTRIBUCIÓN INTERIOR

Cubierta inferior de proa:

• 4 plazas
• Pequeña cocina
• Despacho
• Ducha y WC

Superestructura:

• Cocina principal con mesa de comedor
• WC adicional
• Sala de formación en navegación de aprox. 7 × 4 meters, con 6 mesas para 12 alumnos
• Debajo: gran pañol y taller

Puente de mando:

• Espacioso y muy adecuado para instrucción o uso en expedición

Equipamiento del aula de navegación:

• 6 × pantallas de radar JRC NWZ-147
• 6 × teclados JRC NCE-7699
• 6 × unidades Raytheon Nav398 GPS/Loran
• 6 × monitores Samtron 73V
• 6 × PCs con software de navegación Adveto AECDIS-2000v3

CAPACIDAD DE CLASE HIELO

Construido para entornos exigentes, SAGA está excepcionalmente bien adaptado para operar en aguas heladas. La construcción de su casco y sus sistemas a bordo permiten navegar con seguridad en regiones frías, lo que lo hace ideal para operaciones de expedición o para su reconversión en un yate privado de aventura.SUMARIO

• Raro buque de expedición de clase hielo con sólida construcción sueca
• Construido para formación y servicio contra incendios, ideal para reconversión
• Estructuralmente sólido, con parte de la restauración ya completada
• Ideal para conversión privada, operaciones de chárter o formación para expediciones
• Actualmente en seco en un respetado astillero holandés