M/Y Independence

TRAWLER EN ACIER EX-ROYAL NAVY – 24M | RÉSIDENCE FLOTTANTE UNIQUE & ACTIVITÉ DE CHARTER | CARAÏBES

Une occasion rare d’acquérir un navire véritablement distinctif, chargé d’histoire, de caractère et doté d’un potentiel commercial éprouvé.

Construit en 1969 pour un usage militaire puis transformé en résidence flottante entièrement équipée, ce trawler en acier de 24 mètres allie la robustesse d’un ancien navire militaire au confort d’une maison d’hôtes de charme. Actuellement exploité dans les Caraïbes comme bateau de charter privé et hébergement flottant, il offre un mode de vie unique ainsi qu’une opportunité d’affaires clé en main.

Sa silhouette saisissante, sublimée par une finition sur mesure, le rend immédiatement reconnaissable et particulièrement attractif pour le tourisme expérientiel.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

• Longueur : 24 mètres (coque en acier)
• Année : 1969 (navire ex-militaire)
• Entièrement converti en habitation à bord & maison d’hôtes
• Accueille jusqu’à 6 invités
• 6 cabines (3 doubles, 2 configuration twin, 1 configuration simple)
• 3 salles de bains (douches & toilettes)
• Grand salon intérieur avec chaleureuses finitions en bois
• Cuisine entièrement équipée
• Grand pont extérieur avec salon & espace de détente ombragé
• Pont supérieur idéal pour la détente / les réceptions
• Salle des machines accessible et entretenue

ART DE VIVRE & POTENTIEL COMMERCIAL

Ce navire est bien plus qu’un bateau — c’est une plateforme pour des expériences uniques.

Actuellement utilisé pour :
• Charters privés
• Hébergement flottant (type Airbnb)
• Croisières de plusieurs jours

Son aménagement et son caractère en font un support idéal pour :
• Activité de charter de charme
• Concept d’écolodge ou d’hôtel flottant
• Vie à bord avec potentiel de revenus
• Projets créatifs ou d’hospitalité

EMPLACEMENT

Basé à Saint Martin, au cœur des Caraïbes, avec accès à des zones de navigation de premier plan, notamment Anguilla, St. Barths et les îles environnantes.

POURQUOI CE NAVIRE SE DISTINGUE

Contrairement aux yachts de série modernes, ce navire ex-militaire offre :
• Qualité de construction exceptionnelle (construction en acier)
• Contexte historique unique
• Forte identité visuelle (fort attrait marketing)
• Usage éprouvé comme actif générateur de revenus

Informations générales

• Type : Fleet Tender, Clovelly Class
• Constructeur : C.D. Holmes, Kingston upon Hull, U.K.
• Année de construction : 1970 (quille posée en 1969)
• Classe : Lloyd’s 100A1 (UK Coasting Service)
• Construction : Acier
• Déplacement : ~130 tons

Dimensions

• Longueur hors tout : 22.9 m (75 ft)
• Largeur : 6.4 m (21 ft)
• Tirant d’eau : 3.0 m (9.8 ft)

Performance & Machinerie

• Moteur principal : Lister Blackstone ERS4 (4-cyl, 330 HP @ 750 RPM)
• Réducteur : Lister Blackstone 2:1
• Vitesse de croisière : 7.5 kn (22 L/h @ 510 RPM)
• Vitesse maximale : 9–10 kn
• Capacité de carburant : 2 × 2,844 L + 764 L (day tank)
• Eau douce : 3,750 L

Générateurs & Énergie

• Perkins 50 kVA (230/400 V)
• Kubota 17 kVA (reconditionné en 2025)
• Onduleur/chargeur Victron 24 V 5 kW
• Système solaire MPPT Victron 24 V 150/85 (2,000 W)

Équipement & Systèmes

• Watermaker : 240 L/h
• Chauffage & chaudière d’eau chaude, pompes à eau douce et de cale
• Guindeau hydraulique avec ~170 m de chaîne et ancre de 300 kg
• Navigation : radar Raymarine, traceur de cartes, GPS, AIS, sondeur, pilote automatique Simrad AP50, VHF Icom
• Sécurité : EPIRB, gilets de sauvetage, radeaux de survie (6 + 8 pax), extincteurs, fusées de détresse

Hébergement & Aménagements intérieurs

• Cabines : 6