Lowland Netship 97

Yacht à moteur de luxe de 97 pieds conçu pour le confort, la performance et le prestige

“In Excess” est un yacht à moteur distingué de 97 pieds (environ 29.6 mètres), conçu par le renommé architecte naval De Vries Lentsch, et construit avec le plus grand soin par le prestigieux chantier naval néerlandais Lowland Yachts en 1990.

Plus de trois décennies après sa mise à l’eau, elle demeure une unité très attractive sur le marché du yacht de luxe, entretenue en permanence selon des standards élevés. Ce yacht se distingue par son allure élégante, son excellent état et sa réputation d’unité techniquement robuste et sûre en mer.

Aménagements et capacité d’accueil des invités

Le yacht est conçu pour accueillir jusqu’à 10 invités dans quatre cabines spacieuses, chacune aménagée avec soin afin de maximiser le confort et la fonctionnalité :

• Une suite propriétaire, conçue avec des finitions luxueuses et une atmosphère privée.
• Une cabine VIP, offrant un confort haut de gamme et un espace généreux.
• Deux cabines invités doubles, chacune équipée de couchettes Pullman, offrant des couchages supplémentaires. Ces lits Pullman permettent d’augmenter la capacité d’accueil lorsque nécessaire, rendant le yacht polyvalent, tant pour des groupes intimistes que plus importants.

Outre les aménagements pour les invités, le yacht comprend également des quartiers équipage dédiés. Ces espaces offrent un lieu de vie pour un équipage de cinq personnes, réparti dans trois cabines. Cela comprend :

• Une cabine capitaine
• Deux cabines équipage doubles

Cette séparation entre les espaces invités et équipage garantit l’intimité et un service efficace en exploitation, ce qui est particulièrement appréciable lors de voyages en charter.

Élégance et design exclusif

“In Excess” respire l’exclusivité et le raffinement dans chaque aspect de sa construction et de sa présentation. Cette unité reflète un haut niveau de savoir-faire, avec une qualité premium tant dans les matériaux employés que dans les finitions intérieures. Son design associe l’élégance nautique classique à des éléments intemporels et pratiques, la rendant adaptée aussi bien à un usage privé qu’à des opérations de charter commercial.

L’intérieur comme l’extérieur du yacht bénéficient de volumes généreux, offrant un espace considérable pour la détente, les réceptions et la navigation. Que vous recherchiez une unité pour des charters exclusifs ou envisagiez de la convertir à un usage privé, In Excess représente une opportunité exceptionnelle.

Agencement spacieux et vie en plein air

“In Excess” propose une disposition qui met l’accent sur l’espace et le confort, avec plusieurs zones conçues pour la détente comme pour la convivialité. Le flybridge du yacht est l’un de ses atouts majeurs, offrant un vaste espace extérieur avec de nombreuses assises — idéal pour prendre le soleil, déjeuner de manière décontractée ou profiter de vues panoramiques sur l’océan.

Sur le pont principal, le yacht dispose d’un grand salon avec des fenêtres panoramiques, créant une atmosphère lumineuse et ouverte où les invités peuvent profiter de vues splendides tout en se détendant dans un espace lounge confortable et élégamment conçu. La salle à manger formelle est harmonieusement intégrée au salon, ce qui la rend idéale pour recevoir à bord autour de repas raffinés.

Le pont arrière comprend une grande table entourée de sièges confortables, idéale pour des repas en plein air ou pour se retrouver entre amis et en famille dans une ambiance plus décontractée.

En outre, le yacht est équipé d’une cuisine (galley) bien aménagée, à la fois spacieuse et entièrement équipée. Elle comprend une dinette (petit coin repas chaleureux), offrant une option de repas informelle qui complète l’espace formel du salon principal.

Performance et aptitude à la navigation

Avec un déplacement d’environ 120 tonnes, ce yacht à moteur est construit pour offrir des navigations fiables et confortables. Sa carène robuste et son ingénierie lui permettent de croiser confortablement à environ 11 nœuds, avec une vitesse maximale comprise entre 16 et 17 nœuds.

Son autonomie impressionnante d’environ 1,150 milles nautiques la rend adaptée aux longues traversées sans nécessiter de ravitaillements fréquents. Qu’il s’agisse de longer la côte norvégienne ou de prendre la mer au large, ses qualités marines garantissent à la fois autonomie et fiabilité.

Le yacht est également équipé d’un système de stabilisation, qui joue un rôle crucial en réduisant le mouvement en navigation ou au mouillage. Cela contribue de manière significative au confort à bord, notamment lors de longues traversées ou lorsque les conditions météorologiques sont moins favorables.

Moteurs et systèmes mécaniques

Le yacht à moteur est propulsé par deux moteurs Detroit Diesel 16V92TA, fournissant chacun 1,400 chevaux, pour une puissance cumulée de 2,800 chevaux. Ces moteurs sont très réputés dans le secteur maritime pour leur durabilité et leurs performances.

Pour une manœuvrabilité accrue, notamment dans les ports exigus ou lors des accostages, le yacht dispose d’un propulseur d’étrave hydraulique. Cet équipement puissant améliore considérablement le contrôle et la précision, assurant des manœuvres fluides même dans les eaux les plus confinées.

Classification réglementaire et normes de sécurité

Un aspect particulièrement remarquable de In Excess est sa classification par l’American Bureau of Shipping (ABS). Elle a été construite et entretenue conformément aux normes ABS A1, ce qui indique que sa coque et ses systèmes de bord répondent aux critères les plus élevés de l’organisation en matière de sécurité, de fiabilité et de qualité de construction.

L’American Bureau of Shipping est l’une des sociétés de classification les plus respectées au monde, présente dans plus de 70 pays. Les certifications ABS sont reconnues par l’Organisation maritime internationale (OMI), ainsi que par de nombreux pavillons, dont la Norvège. Cela place ABS dans la même catégorie d’élite que d’autres sociétés de classification de premier plan telles que DNV (Det Norske Veritas), Lloyd’s Register, Bureau Veritas et RINA.

Détenir une classification ABS A1 permet au yacht d’être immédiatement éligible à une exploitation commerciale, notamment dans le segment du charter haut de gamme. Cela signifie que, sans travaux de refit supplémentaires, In Excess peut être utilisée légalement et efficacement pour des services de charter de luxe dans les eaux norvégiennes et internationales. Pour les acheteurs potentiels qui privilégient un usage privé, l’unité peut également être facilement adaptée à la croisière personnelle, offrant une expérience luxueuse en mer.

Localisation et informations de vente

Le yacht à moteur se trouve dans la région d’Oslo et est immatriculé au Registre maritime norvégien (NOR). Il est proposé à la vente par Skippern Yachts, une société de courtage yacht internationale basée en Norvège.

Résumé

En résumé, In Excess représente une opportunité rare pour les acheteurs avertis de yachts ou les investisseurs du marché du charter de luxe. Elle réunit :

• Une conception éprouvée et sûre en mer par De Vries Lentsch
• Un savoir-faire néerlandais haut de gamme signé Lowland Yachts
• Un intérieur spacieux et élégant
• Des aménagements confortables pour les invités et l’équipage
• Des systèmes mécaniques robustes et une autonomie impressionnante
• Une classification ABS, la rendant conforme pour une utilisation commerciale en charter

Que vous l’envisagiez comme unité de charter exclusive ou comme refuge privé flottant, In Excess est un yacht qui incarne la qualité, le pedigree et un attrait intemporel.