Lowland Netship 97

Yate a motor de lujo de 97 pies, diseñado para el confort, las prestaciones y el prestigio

“In Excess” es un distinguido yate a motor de 97 pies (aproximadamente 29.6 metros), diseñado por el renombrado arquitecto naval De Vries Lentsch y construido con esmero por el prestigioso astillero neerlandés Lowland Yachts en 1990.

Tras más de tres décadas desde su botadura, sigue siendo una embarcación muy atractiva en el mercado de yates de lujo, mantenida siempre a un alto nivel. Este yate destaca por su elegante apariencia, su excelente estado y su reputación como una embarcación técnicamente robusta y marinera.

Alojamiento y capacidad para invitados

El yate está diseñado para alojar hasta 10 invitados en cuatro amplios camarotes, cada uno cuidadosamente dispuesto para maximizar el confort y la funcionalidad:

• Una suite del armador, diseñada con acabados de lujo y un ambiente privado.
• Un camarote VIP, que ofrece un alto nivel de confort y un espacio generoso.
• Dos camarotes dobles para invitados, cada uno equipado con literas Pullman, que proporcionan plazas adicionales para dormir. Estas camas Pullman permiten aumentar la capacidad de invitados cuando es necesario, haciendo que el yate sea versátil tanto para grupos reducidos como para grupos más numerosos.

Además del alojamiento para invitados, el yate también incluye espacios dedicados a la tripulación. Estos espacios ofrecen alojamiento para una tripulación de cinco personas, distribuidas en tres camarotes. Esto incluye:

• Un camarote para el capitán
• Dos camarotes dobles para la tripulación

Esta separación entre las zonas de invitados y de tripulación garantiza privacidad y un servicio eficiente durante la navegación, algo especialmente beneficioso en cruceros chárter.

Elegancia y diseño exclusivo

“In Excess” destila exclusividad y sofisticación en cada aspecto de su construcción y presentación. Esta embarcación refleja un alto nivel de artesanía, poniendo de manifiesto una calidad premium tanto en los materiales empleados como en el acabado general del interior. Su diseño combina la elegancia náutica clásica con soluciones prácticas y atemporales, lo que la hace adecuada tanto para el disfrute privado como para operaciones comerciales de chárter.

Tanto el interior como el exterior del yate están generosamente proporcionados, ofreciendo un amplio espacio para el descanso, el entretenimiento y la navegación. Tanto si busca una embarcación para chárter exclusivos como si está considerando adaptarla para uso privado, In Excess representa una oportunidad excepcional.

Distribución espaciosa y vida al aire libre

“In Excess” ofrece una distribución que pone el acento en el espacio y el confort, con múltiples zonas pensadas tanto para el descanso como para socializar. El puente superior es una de sus características más destacadas y ofrece una amplia zona exterior con asientos de sobra, perfecta para tomar el sol, comer de manera informal o disfrutar de vistas panorámicas al mar.

En la cubierta principal, el yate cuenta con un gran salón con ventanales panorámicos, creando una atmósfera luminosa y abierta en la que los invitados pueden disfrutar de las vistas mientras se relajan en una zona de estar cómoda y elegantemente diseñada. El comedor formal está integrado de forma impecable en el salón, lo que lo hace adecuado para celebrar refinadas comidas a bordo.

En la cubierta de popa hay una gran mesa rodeada de cómodos asientos, ideal para comer al aire libre o reunirse con amigos y familia en un ambiente más informal.

Además, el yate está equipado con una cocina bien equipada, amplia y completamente dotada. Incluye un rincón de comedor acogedor, que ofrece una opción de comedor informal que complementa el ambiente formal del salón principal.

Prestaciones y aptitud marinera

Con un desplazamiento de aproximadamente 120 toneladas, el yate a motor está construido para ofrecer experiencias de crucero fiables y cómodas. Su robusto casco y su ingeniería le permiten navegar cómodamente a unas 11 nudos, con una velocidad máxima que oscila entre 16 y 17 nudos.

Cuenta con un impresionante alcance de navegación de aproximadamente 1,150 millas náuticas, lo que la hace adecuada para travesías prolongadas sin necesidad de repostar con frecuencia. Tanto si navega a lo largo de la costa noruega como si se adentra en aguas internacionales, sus credenciales de prestaciones garantizan alcance y fiabilidad.

El yate también está equipado con un sistema de estabilización, que desempeña un papel crucial a la hora de minimizar el movimiento tanto en navegación como fondeado. Esto contribuye de forma significativa al confort a bordo, especialmente durante travesías largas o cuando las condiciones meteorológicas son menos favorables.

Motores y sistemas mecánicos

El yate a motor está propulsado por dos motores Detroit Diesel 16V92TA, cada uno con 1,400 CV, lo que arroja una potencia total combinada de 2,800 CV. Estos motores gozan de gran prestigio en la industria náutica por su durabilidad y rendimiento.

Para mejorar la maniobrabilidad, especialmente al navegar en puertos estrechos o durante las maniobras de atraque, el yate cuenta con un propulsor de proa hidráulico. Esta potente herramienta mejora de forma notable el control y la precisión, garantizando maniobras suaves incluso en las aguas más confinadas.

Clasificación reglamentaria y normas de seguridad

Un aspecto especialmente destacable de In Excess es su clasificación por parte de American Bureau of Shipping (ABS). Ha sido construida y mantenida conforme a las normas ABS A1, lo que indica que su casco y sus sistemas a bordo cumplen los más altos estándares de la organización en materia de seguridad, fiabilidad y calidad de construcción.

American Bureau of Shipping es una de las sociedades de clasificación más respetadas del mundo, con operaciones en más de 70 países. Las certificaciones ABS son reconocidas por la Organización Marítima Internacional (IMO) y por numerosos estados de pabellón, incluida Noruega. Esto sitúa a ABS en la misma categoría de élite que otras sociedades de clasificación destacadas, como DNV (Det Norske Veritas), Lloyd’s Register, Bureau Veritas y RINA.

Contar con una clasificación ABS A1 permite que el yate sea inmediatamente apto para la explotación comercial, en particular en el segmento exclusivo de chárter. Esto significa que, sin necesidad de reformas adicionales, In Excess puede utilizarse legal y eficientemente para servicios de chárter de lujo tanto en aguas noruegas como internacionales. Para los compradores potenciales que prefieran un uso privado, la embarcación también puede adaptarse fácilmente para cruceros personales, ofreciendo una experiencia lujosa en el mar.

Ubicación e información de venta

El yate a motor se encuentra en la zona de Oslo y está inscrito en el Registro de Buques de Noruega (NOR). Está a la venta a través de Skippern Yachts, una correduría internacional de yates con sede en Noruega.

Resumen

En resumen, In Excess representa una oportunidad poco común para compradores exigentes de yates o inversores en el mercado del chárter de lujo. Combina:

• Un diseño probado y marinero de De Vries Lentsch
• La artesanía neerlandesa de primer nivel de Lowland Yachts
• Un interior espacioso y elegante
• Acomodación confortable para invitados y tripulación
• Sistemas mecánicos robustos y una autonomía impresionante
• Clasificación ABS, que la hace apta para su uso comercial en chárter

Tanto si la considera una embarcación de chárter exclusivo como un refugio flotante privado, In Excess es una embarcación que representa calidad, pedigrí y un atractivo atemporal.