Hallberg-Rassy 43

Kategori: Cruiser, Seilbåt | Drivstoff: Diesel | Status: Aktiv | Pris: USD 325,000

HALLBERG-RASSY 43 – NANCY LU | 2004 | FRERS-DESIGNED HAVSEILER, KLAR I GRENADA

Nancy Lu er en Hallberg-Rassy 43 tegnet av Germán Frers, den typen svenskbygde havseiler som lar deg gå om bord i Karibia og fortsette seilasen. Hun ligger i St. George’s, Grenada, sør i Vindøyene, med Grenadinene og resten av øyrekken innen enkel rekkevidde. Hun har seilt fra Virginia til Maine, Bahamas og vidt omkring i Karibia, og hun kommer med vedlikeholdslogg tilbake til 2004, nye stående riggwirer i 2019 og en fullstendig Raymarine-oppgradering i 2025/2026. Den fabrikkmonterte harde sprayhooden, baugpropellen, elektriske rullestorseilet i masten, DC-aggregatet og vannmakeren gjør henne enkel å håndtere og komfortabel å bo om bord på, borte fra marinaen. Skippern Yachts kan hjelpe deg gjennom hele kjøpsprosessen, fra tilrettelegging av tilstandsrapporten til papirarbeidet, i samarbeid med vår lokale partnermegler i Grenada.

Hoveddata

* Omtrentlig omregning kun til orientering. Kurser: ECBs euroreferansekurs 22. oktober 2026 (EUR 1 = USD 1.1205) og Norges Banks valutakurs 22. oktober 2026 (USD 1 = NOK 9.3601). Oppgitt pris er i amerikanske dollar; EUR/NOK-beløpene vil endre seg med valutakursen.

Hovedegenskaper

• Design av Germán Frers bygget av Hallberg-Rassy, med solide havsegenskaper for langfart
• Fabrikkmontert hard sprayhood med kartbord under, pluss full cockpitinnkapsling og ny bimini/solskjermer
• Elektrisk rullestorseil i masten, betjent fra rattet, Furlex rullesystem for forseil, avtakbar cutterstag
• Stående rigg skiftet i 2019 og inspisert hvert år
• Raymarine-oppgradering 2025/2026: 12″ Axiom Pro 2S kartplotter, Quantum 2 radar, AIS700-transponder, Evolution autopilot
• 8 hp Side-Power baugpropell, DC-aggregat, Spectra vannmaker, 2 x 320 W solcellepaneler
• Nytt Spade 140-anker og kjetting (2023), ny Force 10 komfyr (2025)
• Vedlikeholdslogg siden 2004; bunnen malt i februar 2026

Beskrivelse

Innredning

Interiøret er i lys mahogni med satinlakk. Dørken er teak og holly med tepperunner, og det lyse taket har mahognilister. Det finnes mahognihåndtak overalt, skapdører i flat mahogni med ventilasjon, justerbare leselamper i rustfritt stål over køyer og sofaer, LED-taklys, LED-stemningslys under salonglisten og doble hvite/røde lys over pantry og navigasjonsområdet. Takhøyden er 6’5″ i salongen og 6′ i gangen til akterkabinen.

Ventilasjonen er god: fire Dorade-lufteventiler, tolv åpningsbare skrogvinduer, fire åpningsbare overbyggetakluker (med myggnett, unntatt i toalettrommet) og åtte vifter, samt en lufteventil i forre toalettrom og en separat vifte til maskinrommet. Trekket er blått, og alle køyene har 5″ madrasser med spesialtilpassede laken og lee cloths.

• Forkabin: V-køye med innlegg og lee cloth, oppbevaring over og ut mot skutesiden, en stor seilkasse under køya, kommode med skap, stort hengeskap og en sittebenk til omkledning. Stor ankerkasse forut med tilgang fra dekk.
• Forre toalettrom (babord): porselensvask, speil, laminatoverflater, elektrisk Jabsco-toalett og separat dusjkabinett med dør og teakrist.
• Salong: L-formet dinette til babord rundt et nedfellbart bord med flaskeskap, og en rett sofa til styrbord. Ryggputen på styrbord side kan løftes opp og danne en overkøye, samtidig som det blir igjen en bred underkøye. Begge sofaene har lee cloths for bruk som sjøkøyer. Overskap og skap langs skutesiden på begge sider.
• Pantry (styrbord forbyringen): U-formet, med Isotherm toppåpnet kjøleskap og separat fryser, mikrobølgeovn, Force 10 tobluss gimbalkomfyr med ovn og grill, benkeplater i Corian med mahogni-kantlister, dyp dobbel vask i rustfritt stål, manuell fotpumpe for ferskvann, elektrisk avstengning for propan og rikelig med skuffer og skap.
• Navigasjonsstasjon (babord): stort kartbord med frontvendt plassering og instrumenter montert over, fire skuffer og et skap under.
• Gang til akterkabinen: en ekte gjennomgang med våtromsskap og oppbevaring. Store doble tettende dører gir svært god adgang til maskinrommet. Elektrisk panel og bokhyller over.
• Akterkabin: dobbelkøye til styrbord, enkel køye til babord og en sittebenk mellom dem, med oppbevaring under køyer og skap, skuffer, kommode og hengeskap.
• Akter toalettrom (en suite, styrbord): porselensvask, speil, laminatoverflater, manuelt Jabsco-toalett og separat dusjkabinett med dør og teakrist.

Skrog & dekk

Hvitt gelcoat-skrog med off-white overbygg og blå sheer-, boot- og coamingstriper. Den utvendige blykjølen er boltet til en skrånende GRP-kjølstubb, og skrog og dekk er isolert med lukket celleskum. Dekk og overbygg er i teak med svarte fuger, med teak rekker på opphøyde dollbord og teak håndlister. En formstøpt skroglist med stålinnlegg beskytter skroget på begge sider.

Den fabrikkmonterte harde sprayhooden har røde/hvite taklys og et åpningsbart midtvindu, med lakkert kartbord på hver side under. Cockpiten har teakrist i dørken, to store dreneringer og D-ringer for sikkerhetsliner. Oppbevaringen omfatter en stor lazarette under cockpitsitsen på styrbord side (med egen plass til nedbord), en toppåpnet kjetting-/fenderkasse forut, en stor akterkasse med to dekkluker og et propanskap på styrbord side av dekk. Alle skap drenerer overbord. Rustfrie pushpiter, pulpit og pushpit med doble livliner og grinder til babord, styrbord og akter, grabbgelender ved masten, og en integrert badeplattform med stige i rustfritt stål. Bunnen ble malt med to strøk Seahawk Island 77 i februar 2026.

Utstyr

Motor & mekanisk

• Volvo Penta D2 55 hp diesel, 4,675 timer (som oppført)
• Gori trebladet totrinns foldepropell; Centaflex fleksibel akselkobling; taukutter på akslingen
• Doble Volvo drivstoffiltre med kryssventil
• Innebygd elektrisk pumpe for oljeskift
• Termisk og akustisk isolasjon i maskinrommet
• Nødstarterbryter som kobler sammen forbruks- og startbatterier
• 8 hp Side-Power baugpropell med fotkontroller ved rattet
• Whitlock-rorstyring med Cardan-koblet stang; ratt med lærtrekk; nødror
• Webasto Airtop 5000 dieselvarmer med fem utganger (se merknader)
• 40-liters isolert varmtvannsbereder (110 V og motor)
• Varmt og kaldt trykkvann med filter og akkumulatortank; karbonfilter for drikkevann
• Spectra Newport 400 12 V vannmaker (Clark-pumpen overhalt i 2025; se merknader)
• Elektriske lensepumper for begge dusjene; varmt/kaldt akterdekkdusj
• Ferskvanns-/saltvannspumpe til dekksvask (ny solenoide 2026)
• Manuell lensepumpe, elektrisk lensepumpe (ny 2026), høykapasitets nødlensepumpe med alarm for høyt vannivå
• Isotherm SP kjølt kjøleskap og fryser med Danfoss 12 V-kompressorer; elektrisk drenspumpe for begge kasser
• Force 10 tobluss komfyr med ovn og grill (ny 2025); mikrobølgeovn; elektrisk avstengning for propan; ekstra propantank
• 8,000 BTU vindustype klimaanlegg for landstrøm, med spesialtilpasset innsats til forbyringen
• Reservedeler og verktøy

Elektrisk

• 4 x Lifeline AGM 210 Ah forbruksbatterier (2023) og 2 x Group 27 startbatterier (2023)
• Balmar 100 A dynamo med Balmar tretrinns smartregulator; 60 A reserve-dynamo
• Fischer Panda AGT 4 kW, 250 A DC-aggregat, 1,600 timer (se merknader)
• 2 x 320 W SunPower solcellepaneler på daviter med Morningstar TriStar MPPT 45-kontroller
• Samlex 12 V / 80 A batterilader; Echo-lader for startbatteriene til motor og aggregat
• Balmar SG200 batterimonitor
• Mass Sine 2000 W 12 V–110 V inverter (se merknader)
• 115 V landstrøm med sikringsbryter; sju 110 V-uttak; DC-uttak ved navigasjonsstasjon, cockpit og elektrisk panel
• Navigasjons-, anker-, fordekk-, akterdekk- og seilingslys
• Honda EU2200 bærbar generator

Navigasjon & kommunikasjon

• Raymarine 12″ Axiom Pro 2S kartplotter i cockpiten (2025)
• Raymarine Quantum 2 Doppler-radar på masten (2025)
• Raymarine AIS700-transponder (2025)
• Raymarine Evolution autopilot med ACU-400 og P70S kontrollenhet (2026)
• Raymarine Raystar 150 sekundær GPS-mottaker (2026)
• Lewmar elektrisk drivenhet i maskinrommet
• Raymarine RC320 kartplotter og ST60 multifunksjonsdisplay ved navigasjonsstasjonen
• Raymarine ST60 instrumenter for fart, dybde, vind og krengningsvinkel mot vinden
• USB-grensesnitt mellom bærbar PC og navigasjonselektronikken
• Icom IC-M802 SSB med AT-140 tuner, isolert akterstag og jordplate; SCS Pactor II modem (Pactor III-oppgradering)
• Standard Horizon VHF med DSC/GPS/AIS og kommandomikrofon ved rattet; håndholdt VHF
• Multi-bånd antenne i mastetoppen (VHF/DSC/GSM/SSB/AM/FM/TV)
• Pioneer stereo med to høyttalere i salongen og to i cockpiten
• Suunto belyst styrekompass; Weems & Plath klokke og barometer; Speedtech registrerende barometer
• Aqua Signal automatisk tåkehorn på masten; Blipper 210 radarkjennemerke; Windex

Seil & rigg

• Selden dekkmastonert, dobbeltspredt anodisert mast og Selden bom
• Stående rigg skiftet i 2019, inspisert årlig
• Elektrisk rullestorseil i masten, betjent fra rattet
• Furlex rullesystem og reefing for forseil
• Elvstrøm vertikalspilet rullemainsail (2019, ny UV-stripe i juni 2026)
• Elvstrøm rullefokk
• Hood Vectran-genoa med UV-trekk og skumluff
• Halsey Lidgard stormfokk og stormtrysail
• Quantum asymmetrisk spinnaker med snuffer, skjøter og blokker; avtakbar baugspryd i rustfritt stål for tacken
• Avtakbart cutterstag med fall, løpende babystag og skjøtevogner
• Navtec hydraulisk akterstagsstrammer (serviced i 2024)
• Spinnakerbom på masten; Selden rigid gasvang (serviced i 2026); bomholder
• Halsey Lidgard stabiliseringsseil til bruk for anker
• Vinsjer: 2 x Lewmar 58 CST primærvinsjer, Lewmar 40 CSTE elektrisk storseil-/uthalvinsj, Lewmar 40 CST storseilvinsj, 2 x Lewmar selvhalende på masten; 5 håndtak
• 4:1 dobbeltført storseilskjøte med stoppere; justering av genuaskinner ført til cockpiten
• Reservefall for fokk og spinnaker
• LED-trefarget/ankerlys i mastetoppen med automatisk bryter; dekklys montert på masten

Dekk & duk

• Fabrikkmontert hard sprayhood med påknappede solskjermer for vinduene
• Bimini med rustfri ramme og full, glidelåsfestet omsluttende solskjerming (2023)
• Full cockpitinnkapsling med aluminiumsramme og trekk
• Fordeck- og over-bom-markiser; soltrekk for tre overbygningstakluker (2023)
• Fullt oppbevaringsdekke fra baug til akter (2023)
• Trekk til alle vinsjer, ratt og pidestall
• Lewmar ankervinsj med fjernkontroll ved rattet (ny motor 2023)
• Spade 140-anker med 200 ft av 5/16″ Acco G4-kjetting (2023)
• Fortress FX-37 sammenleggbart anker i aluminium
• 125 ft av 5/8″ flettet tau
• Dobbelt baugtrinse; stålbeskyttelseslister ved fortøyningspullerter
• Stål sikkerhetssafe

Sikkerhet

• Seago MOB-modul (2024) og Lifesling
• Seks automatisk oppblåsbare redningsvester med integrerte seler og livliner
• Jacklines; festepunkter for sikkerhetsline i cockpiten
• Sirius Signal C-1002 elektronisk nødsignal
• Lensealarm for høyt vannivå; nødror
• Løfte-/redningssele

Jolle

• Zar 10′ RIB med aluminiumsdørk og chaps
• Yamaha 15 hp to-takts påhengsmotor
• Kato daviter med feste for solcellepaneler
• Tauverk til slep av jolle

Inventar

• Fullt inventar i pantryet: kokekar, bestikk, tallerkener, boller og glass
• Snorkel og svømmeføtter; kanner for diesel og bensin

Merknader

Følgende punkter er oppgitt av selger: Fischer Panda DC-generatoren fungerer, men eksosanlegget må repareres; Webasto-dieselvarmeren har ikke vært brukt på rundt ti år og må repareres; inverteren fungerer, men av/på-bryteren er deaktivert; vannmaskinen betjenes for tiden kun manuelt. Dypgang og deplasement er ikke oppgitt i kilden og bør bekreftes. Som med enhver yacht bør kjøpere verifisere spesifikasjoner og tilstand gjennom egen besiktigelse.

Kontakt

Er du interessert i Nancy Lu, eller ønsker du å avtale visning eller survey i Grenada? Kontakt Jarle Karlsrud, Skippern Yachts – jarle@skippern.no – +47 950 41 135.