Ferronavale 33 m

Superyacht · 32,80 m · 1950 Tuzla, Turkiet
Såld
Denna yacht har sålts. Letar du efter något liknande? Vi hjälper dig gärna att hitta rätt. Se liknande båtar
32,80 mLängd
1950År
3Kabiner
FerronavaleVarv

Ferronavale 33 m yacht Patara, byggd 1950 och fullständigt refittad under de senaste 3 åren, med parallell hybridframdrivning och öppet utrymme under däck.

Vi har till salu en sällsynt diamant – yachten “Patara”. Byggd 1950 och helt refittad under de senaste 3 åren är Patara nu redo för världen.

Patara härstammar från Ferronavale varv i Italien. Hon är en renodlad klassisk elegans och hypermodern maskineri och utrustning som framgångsrikt förenats i denna vackra och unika yacht.

NB: Både diesel- och elframdrivning. Annonserat pris är utan hybridsystem. Pris med hybridsystem: Kontakta oss.

Namnet “Patara” speglar även detta, eftersom Patara är det antika namnet på Kappadokien i Turkiet – allmänt känt för sina spektakulära vyer över naturen och luftballonger.

Patara har totalrenoverats under de senaste åren och har flera potentiella användningsområden. Hon kan vara en exklusiv privat yacht, hon kan vara en unik restaurangbåt eller användas för charterfester.

Under däck finns gott om utrymme. För närvarande är det stora området ett öppet vardagsrum, men detta kan enkelt byggas om till hytter eller annan användning.

Patara har en parallell hybridkonfiguration, driven av dubbla MAN 210 hp dieselmotorer i kombination med 2 x 80 kW Fischer Panda elmotorer drivna av 2 x 45i KVA hypermoderna Fischer Panda-generatorer och stödda av 600VDC/155kWh litiumbatterier för framdrivningssystemet samt en 30kW laddningsenhet, 1500W inverter – alla komponenter finjusterade tillsammans av experter från Zero Emission Institute i Istanbul/Tuzla i Turkiet.

Detta är egenskaperna hos det dubbla motorsystemet:

1) Dieselframdrivningssystem:

  • Separat användning: Dieselframdrivningssystemet kan användas oberoende.
  • På begäran: Vid behov kan båten köras enbart med dieselframdrivningssystemet.
  • Viktiga egenskaper: Det ger direkt mekanisk kraft för att driva båten genom vattnet.

2) Elektriska systemet har två lägen:

  • 1:a läget (fullt elektriskt läge):
    • Batteridrivet: I detta läge drivs båtens elmotor uteslutande av batteribanken.
    • Tyst kryssning: Båten kan kryssa i en hastighet av 4-6 knop i upp till 5 timmar utan något buller.
  • 2:a läget (batteribank + generator):
    • Kombinerad effekt: Generatorn kompletterar batteribanken.
    • Utökad räckvidd: Genom att använda både batteribanken och generatorn kan man uppnå en betydligt större kryssningsräckvidd, vilket beror på bränsletankarnas kapacitet.

Övergripande kombinerar den parallella hybridkonfigurationen i en yacht kraften och räckvidden hos en förbränningsmotor med effektiviteten och de miljömässiga fördelarna hos en elmotor, vilket erbjuder en mångsidig och hållbar lösning för yachtframdrivning.

Film

Detaljer

PrisSåld
TypSuperyacht
VarvFerronavale
Modell33 m
År1950
Längd32,80 m
BränsleDiesel, el, hybrid
Motorer2 × MAN 210 hp diesels, plus 2 × 80 kW Fischer Panda electric engines
Kabiner3
PlatsTuzla, Turkiet
Total effekt640
Du kanske också gillar

Liknande båtar till salu

Se alla båtar
40 m Expedition Yacht
Superyacht · 39 m · 1975

40 m Expedition Yacht

Expeditionsyacht från 1975, 39 m LOA, omfattande ombyggd för forskningsarbete med laboratorium, verkstäder, uppgraderad inredning och bryggutrustning.

€ 2 600 000
Canados 24 m 33
Superyacht · 23,99 m · 1997

Canados 24 m

1997 Canados 24-motoryacht i Fiumicino, Italien, med dubbla MAN-motorer på 1,200 hp som renoverades 2025, 4 gästkabiner och separat besättningshytt.

€ 450 000Italien
Xargo 26
Superyacht · 35,15 m · 1976

Xargo

35.15 m stålskonare/motorsailare byggd 1976, ombyggd 2003, på land i Varazze.

€ 350 000Varazze, Italien