38 Fairline 65 GTO
2022 Fairline Targa 65 GTO con 2 motori diesel Caterpillar C18, 4 cabine, 8 posti letto, scafo in vetroresina e una lunghezza di 19.91 m.
1998 Fairline Squadron 50 flybridge cruiser con 3 cabine più cabina equipaggio, doppio diesel Volvo Penta da 610 hp, carena in GRP e lunghezza di 13.98 m.
Modello 1998 Fairline Squadron 50 in ottime condizioni. Il Fairline Squadron 50 è un lussuoso flybridge cruiser che unisce prestazioni, comfort e design innovativo. Questo specifico modello dispone di tre cabine ospiti e di un’ulteriore cabina equipaggio, rendendolo una scelta ideale sia per crociere private sia per ospitare personale di bordo aggiuntivo.
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Standard
Il Fairline Squadron 50 vanta una lunghezza registrata di 13.98 metri e una larghezza di 4.32 metri, offrendo ampi spazi per le attività a bordo e il relax. La carena è costruita in GRP bianco (vetroresina), completata da aree in teak nel pozzetto di poppa, sulla plancetta bagno e sui gradini del flybridge, migliorando sia l’estetica sia la funzionalità. Il flybridge offre una seconda postazione di governo, sedute aggiuntive e un wet bar, rendendolo perfetto per momenti conviviali e per godere di viste panoramiche.
Layout
L’interno dello Squadron 50 è progettato con attenzione per massimizzare comfort e praticità. Il salone presenta una dinette a U in pelle con tavolo ovale indipendente. L’intrattenimento è affidato a un televisore a schermo piatto dotato di soundbar e subwoofer. La cucina, situata sul lato sinistro, è completamente attrezzata con moderne dotazioni, tra cui piano cottura in ceramica a quattro fuochi, forno a microonde combinato, lavello in acciaio inox e frigorifero (per un totale di 3 frigoriferi a bordo).
La cabina armatoriale a prua offre un letto matrimoniale centrale a isola, ampi spazi contenitivi e bagno privato con doccia. Due cabine ospiti, ciascuna con letti singoli e accesso privato a un bagno condiviso, garantiscono comfort a tutti gli ospiti. Un’ulteriore cabina equipaggio con un letto, un WC e un lavandino (scollegato) è accessibile dal pozzetto, offrendo una sistemazione separata per i membri dell’equipaggio o per ulteriori ospiti.
Tenuta di mare
Progettato da Bernard Olesinski, lo Squadron 50 è costruito per affrontare con sicurezza le condizioni offshore. Il design della carena a V profonda garantisce stabilità e una navigazione fluida, anche in condizioni di mare impegnative. La certificazione CE categoria B conferma l’idoneità alle crociere offshore, offrendo sicurezza e affidabilità per navigazioni prolungate.
Motori e meccanica
Il modello 1998 è equipaggiato con due motori diesel Volvo Penta TAMD122P, ciascuno da 610 cavalli. I motori sono stati revisionati nel 2021 e consentono all’imbarcazione di raggiungere una velocità massima di circa 30 nodi, con una velocità di crociera intorno ai 22 nodi, bilanciando prestazioni ed efficienza nei consumi. La sala macchine è ben mantenuta, con recenti aggiornamenti che includono turbine revisionate e insonorizzazione della sala macchine rinnovata.
Ulteriori dotazioni come il bow thruster migliorano la manovrabilità, rendendo più agevoli l’ormeggio e le manovre in spazi ristretti.
In sintesi, il Fairline Squadron 50 del 1998 offre un equilibrio tra lusso, prestazioni e praticità. La sua disposizione spaziosa, il design adatto alla navigazione d’altura e i robusti sistemi meccanici ne fanno una scelta convincente per chi cerca un cruiser capace e confortevole.
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| Prezzo | Venduto |
|---|---|
| Tipo | Yacht a motore |
| Cantiere | Fairline |
| Modello | Squadron 50 |
| Anno | 1998 |
| Lunghezza | 14 m |
| Baglio | 4,32 m |
| Scafo | VTR |
| Carburante | Diesel |
| Motori | 2 × Volvo Penta TAMD122P diesel, 610 hp each |
| Cabine | 4 |
| Posti letto | 7 |
| Località | Horten, Norvegia |
| Potenza totale | 1220 |
| Ore motore | 1600 |
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