Fairline Squadron 50

Modèle Fairline Squadron 50 de 1998 en très bon état. Le Fairline Squadron 50 est un luxueux cruiser flybridge qui allie performance, confort et design innovant. Ce modèle particulier dispose de trois cabines invités et d’une cabine équipage supplémentaire, ce qui en fait un choix idéal tant pour des croisières privées que pour accueillir un équipage supplémentaire.

• 3 cabines + équipage
• 2 grandes salles de bains
• 2 x 610 hp Volvo Penta diesels
• Arbres d’hélice droits
• Bonne vitesse de pointe – 30 knots
• Beaucoup d’équipements
• Catégorie CE B – Offshore.

Taxe payée en Norvège, TVA UE non payée.

Standard

Le Fairline Squadron 50 affiche une longueur d’immatriculation de 13.98 meters et une largeur de 4.32 meters, offrant un vaste espace pour les activités à bord et la détente. La coque est construite en GRP blanc (glassfiber), complétée par des zones revêtues de teck dans le cockpit arrière, la plateforme de baignade et les marches du flybridge, améliorant à la fois l’esthétique et la fonctionnalité. Le flybridge offre un second poste de pilotage, des assises supplémentaires et un wet bar, ce qui le rend parfait pour les moments de convivialité et pour profiter de vues panoramiques.

Aménagement

L’intérieur du Squadron 50 est soigneusement conçu pour maximiser le confort et la commodité. Le salon dispose d’un espace d’assise en U en cuir avec une table ovale indépendante. Le divertissement est assuré par un téléviseur à écran plat équipé d’une barre de son et d’un subwoofer. La cuisine, située à bâbord, est entièrement équipée d’installations modernes, notamment une plaque vitrocéramique à quatre feux, un four micro-ondes combiné, un évier en acier inoxydable et un réfrigérateur (3 réfrigérateurs au total à bord).

La cabine propriétaire à l’avant offre un lit double central, de nombreux rangements et une salle de bains privative avec douche. Deux cabines invités, chacune avec deux couchettes et un accès privé à une salle de bains commune, assurent le confort de tous les invités. Une cabine équipage supplémentaire avec une couchette, des toilettes et un lavabo (déconnecté) est accessible depuis le cockpit, offrant un hébergement séparé pour les membres d’équipage ou des invités supplémentaires.

Capacité en mer

Conçu par Bernard Olesinski, le Squadron 50 est construit pour affronter les conditions hauturières en toute confiance. La coque à V prononcé assure stabilité et navigation souple, même dans des états de mer difficiles. La catégorie CE B du bateau confirme son aptitude aux navigations hauturières, offrant sécurité et fiabilité pour des croisières prolongées.

Moteurs et mécanique

Le modèle 1998 est équipé de deux moteurs diesel Volvo Penta TAMD122P, délivrant chacun 610 horsepower. Ces moteurs ont été révisés en 2021 et permettent au bateau d’atteindre une vitesse maximale d’environ 30 knots, avec une vitesse de croisière d’environ 22 knots, alliant performance et efficacité énergétique. La salle des machines est bien entretenue, avec des améliorations récentes comprenant des turbocompresseurs révisés et une insonorisation de la salle des machines remise à neuf.

Des équipements supplémentaires tels qu’un propulseur d’étrave améliorent la manœuvrabilité, rendant l’accostage et les évolutions à faible distance plus aisés.

En résumé, le Fairline Squadron 50 de 1998 offre un équilibre entre luxe, performance et praticité. Son aménagement spacieux, sa conception marine et ses systèmes mécaniques robustes en font un choix convaincant pour ceux qui recherchent un cruiser performant et confortable.

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