Comtesse 49

Yate motor clásico y limpio “Liberty” del tipo Comtesse, construido en Alemania, en venta:

• Muy bien mantenido
• Motores y líneas de ejes más nuevos, generalmente modernizado
• Alojamiento para hasta 8 personas
• Velocidad máxima 25 nudos

“Liberty” tiene su base en Vestfold/Noruega y se exhibió en “Sjøen for Alle” en Oslo/Noruega del 8 al 11 de mayo de 2025. Esta embarcación se hizo tomando como base los planos de las lanchas que servían como auxiliares del superyate de Onassis en aquellos tiempos.

Estado

“Liberty” es un Comtesse raro y magnífico, construido en el astillero alemán Ostseewerft Karl Vertens (Alemania) en 1967, y ha recibido mantenimiento regular y varias mejoras importantes a lo largo de los años, incluidas en 2009 y 2016.

Los motores nuevos y los paneles de instrumentos en 2006 han incrementado de forma significativa el valor técnico y la usabilidad de la embarcación.

Distribución

En la bañera encontrará un amplio y agradable salón en L y una mesa, con espacio de sobra para 5-7 personas. Acceso a la cabina de popa, donde encontrará dos camas separadas y un baño/aseo.

Puesto de gobierno despejado con doble asiento y buena visión en todas direcciones. Salpicadero ordenado.

Desde el puesto de gobierno se accede a un agradable salón en U a babor y a una espaciosa cocina longitudinal a estribor. La cocina es luminosa y agradable y cuenta con abundante espacio de armarios y encimera. En la cocina también encontrará un frigorífico, placa eléctrica y fregadero doble.

Hacia la proa de la zona central encontrará un sofá/cama a cada lado del pasillo, con posibilidad de habilitar aquí 4 camas. Baño con aseo en la proa.

Prestaciones marinas

“Liberty” es una embarcación rápida que, con sus dos buenos motores Yanmar, puede alcanzar fácilmente 25 nudos. La embarcación pesa unos 12,000 kg y se comporta de forma estable y agradable en el mar. Proa alta contra salpicaduras. La embarcación no suele cargar mucho agua con sus 1.1 m y es estable en el mar gracias a su buena manga de 4.3 m.

Motor y mecánica

Se instalaron motores nuevos en 2006. Se trata de 2 motores diésel Yanmar de 260 hp con nuevas líneas de eje rectas y hélices. Con ellos, “Liberty” alcanza alrededor de 25 nudos.

Los depósitos de diésel fueron sustituidos en 2009.

Navegación:

• Raymarin Axiom 12RV
• Compás
• Radar
• VHF

Fondeo y seguridad:

• Ancla Bruce con 50 m de cadena
• Molinete eléctrico de ancla en proa
• Cabos y defensas
• Sirena
• Focos
• Bomba de achique manual
• Bomba de achique eléctrica
• Extintor

Electricidad:

• Generador Westerbeke de 6 kW
• 230 V / 24 V a bordo
• Inversor
• Cargador
• Baterías

Cocina:

• Fregadero doble
• Frigorífico
• Cocina con 4 fuegos

Varios:

• Calefactor de aire diésel, 2 uds (Eberspächer + Airtronic)
• Aseo
• Tanque séptico con vaciado por vacío
• Ducha
• Agua caliente/fría
• Radio/CD
• Altavoces
• Pasarela/escalera (lado de estribor)
• Nueva señal de llamada 2025
• Se puede incluir bote auxiliar
• Equipo de almacenamiento invernal

Descargo de responsabilidad

La Empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe encargar a sus agentes, o a sus peritos, que investiguen aquellos detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

El Corredor no es un concesionario ni forma parte del comercio, sino un facilitador del proceso, y no se pueden dirigir reclamaciones al Corredor. En Noruega, la compraventa entre comprador y vendedor particulares está regulada por “Kjøpsloven” (“Ley de Compraventa de Bienes”).

El corredor ayuda con fotografías y vídeo de la embarcación, visitas, obtención de información del vendedor sobre el estado de la embarcación, puede ayudar a contratar a un inspector para examinar el estado de la embarcación, puede ayudar a organizar el contacto con el transportista si fuera necesario, y asiste en el establecimiento de un contrato de compraventa y en la recepción y transferencia del pago de la embarcación a través de la cuenta de clientes del corredor. Además, el corredor asesora o ayuda al Vendedor y al Comprador en relación con la re-registración o la baja de la embarcación en el registro correspondiente, si procede.