Azimut Atlantis 47 Hardtop

Azimut Atlantis 47 HT è uno yacht con tettuccio rigido elegante e moderno del rinomato cantiere italiano Atlantis (oggi parte di Azimut Yachts). Costruita nel 2008, si presenta in ottime condizioni con numerosi aggiornamenti tecnici. Prestazioni sportive, interni esclusivi e un inventario completo la rendono altrettanto valida per il comfort e il piacere di navigazione.

• Due cabine doppie, ciascuna con letto matrimoniale e bagno
• Il divano del salone inferiore si trasforma in due posti letto aggiuntivi
• Ben mantenuta
• Generoso spazio sia in pozzetto sia sottocoperta
• Il tettuccio rigido elettrico offre una protezione completa dalle intemperie e si apre senza sforzo per godere di sole e aria fresca
• Ampia cucina sottocoperta e angolo bar in pozzetto
• Grande prendisole, plancetta bagno e garage per tender
• Velocità massima elevata

Condizioni & Aggiornamenti

Bubbles II si presenta in ottime condizioni estetiche e tecniche, grazie a continui miglioramenti che la mantengono moderna e affidabile. I rivestimenti sono rifiniti in grigio Nirox (pozzetto) e beige Cherox sottocoperta. È venduta con una copertura invernale su misura.

Gli aggiornamenti recenti includono:

• Impianto elettrico completamente nuovo
• Elettronica di navigazione aggiornata
• Nuovo banco batterie
• Generatore revisionato
• Nuovo impianto acqua dolce
• Nuovo teak in pozzetto e nuova copertura in tela

Lo yacht è immatricolato per uso commerciale ed è stato sottoposto a manutenzione professionale e regolare con cadenza periodica.

Layout

Una disposizione pratica con un ampio pozzetto dotato di zona seduta, angolo bar e prendisole dedicato. Il luminoso salone inferiore offre una cucina completa, una dinette e un grande divano che si trasforma in ulteriori posti letto. Sono presenti due comode cabine, ciascuna con doccia e toilette separata.

Prestazioni

Con un dislocamento di 16 tonnellate e spinta da due motori Volvo Penta D9‑575 con invertitori ZF e nuove eliche, lo yacht offre stabilità e velocità. La velocità di crociera è di circa 26–28 nodi con una velocità massima di circa 38 nodi. I due motori, insieme alle eliche di manovra di prua e di poppa, consentono manovre senza sforzo.