19 LINZY
1998 trawler LINZY, 14.78 m lang met een breedte van 5.27 m, 4 kooien, een Caterpillar 3406-motor en uitgebreide visserijdekuitrusting.
16.5 m Arun-klasse offshore reddingsvaartuig gebouwd door VT Halmatic in 1986, met dubbele Caterpillar-dieselmotoren en gelegen in Hornafjörður, IJsland.
16m ARUN CLASS OFFSHORE REDDINGSVAARTUIG – EXTREEM STERK EXPEDITIEPLATFORM
Wij presenteren met genoegen een zeldzame kans om een legendarische Arun Class all-weather reddingsboot te verwerven, oorspronkelijk gebouwd voor de Royal National Lifeboat Institution (RNLI) – een van de meest gerespecteerde reddingsdiensten ter wereld.
Dit vaartuig werd in het VK gebouwd door VT Halmatic en te water gelaten in 1986 als RNLB Margaret Russell Fraser (ON1108). De boot diende vele jaren in de RNLI-vloot voordat zij werd verkocht aan de IJslandse reddingsorganisatie ICE-SAR, waar zij heeft geopereerd als INGIBJÖRG SAR.
Reddingsboten van de Arun-klasse staan bekend om hun ongelooflijke zeewaardigheid. Ontworpen om te opereren in extreme Noord-Atlantische omstandigheden, zijn deze vaartuigen zelfrichtend, uiterst robuust gebouwd en in staat om snelheid te behouden bij zwaar weer. Met dubbele Caterpillar-dieselmotoren en een topsnelheid van ongeveer 18 knopen is zij een serieus offshore vaartuig met een bereik van ongeveer 250 zeemijl.
De robuuste rompbouw en bewezen offshore-capaciteiten maken dit vaartuig ideaal voor diverse toepassingen, zoals:
De Arun-klasse heeft bij professionele zeelieden en ontdekkingsreizigers een sterke reputatie opgebouwd vanwege haar betrouwbaarheid en uitzonderlijke zeegangseigenschappen.
Belangrijkste kenmerken
Dit is een zeldzame kans om een historisch en uiterst capabel offshore vaartuig te verwerven met bewezen Noord-Atlantische staat van dienst.
Ligging: Hornafjörður, IJsland
Meer details, specificaties en afspraken voor bezichtiging zijn op aanvraag beschikbaar.
DISCLAIMER
De Vennootschap verstrekt de gegevens van dit vaartuig te goeder trouw, maar kan de juistheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig garanderen. Een koper dient zijn agenten of zijn surveyors op te dragen dergelijke details te onderzoeken waarvan de koper validatie wenst. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
De makelaar is geen dealer of onderdeel van de handel, maar een facilitator van het proces, en er kunnen geen claims aan de makelaar worden gericht.
De makelaar assisteert met foto's en video van de boot, bezichtigingen, het verkrijgen van informatie van de verkoper over de staat van de boot, kan helpen bij het inschakelen van een inspecteur om de staat van de boot te onderzoeken, kan assisteren bij het regelen van contact met de vervoerder indien nodig, en assisteert bij het opstellen van een koopcontract en het ontvangen en doorsturen van betaling voor de boot via de derdenrekening van de makelaar. Daarnaast geeft de makelaar advies aan of ondersteunt hij Verkoper en Koper met betrekking tot herregistratie of doorhaling van het vaartuig in het relevante register, indien van toepassing.
| Prijs | € 100.000 |
|---|---|
| Type | Bedrijfsvaartuig |
| Werf | VT Halmatic |
| Model | Arun class |
| Jaar | 1985 |
| Lengte | 16,50 m |
| Breedte | 5,20 m |
| Brandstof | Diesel |
| Motoren | Twin Caterpillar diesel engines |
| Locatie | Hornafjörður, IJsland |
19 1998 trawler LINZY, 14.78 m lang met een breedte van 5.27 m, 4 kooien, een Caterpillar 3406-motor en uitgebreide visserijdekuitrusting.
14 Stalen romp Survey 55 in Nederland, met 3 cabines, 6 kooien, aluminium opbouw en 2 × Volvo Penta TAMD 122 P-motoren.
13 1955 M/S Bjørvika evenementenvaartuig van Mjellem & Karlsen, 35.5 m lang met een breedte van 9 m, goedgekeurd voor 250 passagiers in beschutte wateren.