1987 CHB Tradewind

CHB Tradewind 40 Sundeck – 1987

Ubicación: Guardada en seco para el invierno – Norway
Bandera: Noruega
Material del casco: Fibra de vidrio
ESL: 12.9 m • Manga: 4.06 m • Calado: 1.40 m

Resumen

La Tradewind 40 Sundeck es reconocida por su excelente aprovechamiento del espacio, amplia cubierta de popa con hardtop y wet bar, generoso flybridge, espacioso salón y práctica cocina con dinette independiente. En proa hay un camarote de invitados con su propio aseo, mientras que el camarote principal a toda manga en popa cuenta con baño en suite y amplio espacio de estiba.

Esta embarcación se presenta ordenada y bien mantenida, apta tanto como cómoda embarcación de crucero como para una posible vida a bordo. Disponible para inspección tanto por encima como por debajo de la línea de flotación.

Mecánica y propulsión

• Motores: 2 × Volvo Penta TAMD 71A
• Año del motor: 1993
• Horas: aprox. 1,490
• Potencia: 358 hp cada uno
• Combustible: Diesel
• Velocidad máxima: ~18 nudos
• Transmisión: Ejes rectos
• Hélices: Nuevas en 2013

Tanques

• Gasóleo: 900 L
• Agua dulce: 1,500 L
• Tanque de aguas negras: 400 L (bombeo en tierra o al exterior donde esté permitido)

Acomodación

• Camarotes: 2 (camarote de invitados a proa + amplio camarote de armador en popa)
• Literas: 4–6 (posibles literas adicionales en el salón y la dinette)
• Aseos: 2 (uno con ducha)
• Salón: Amplio salón con buena zona de asientos y espacio de estiba
• Cocina:
  • Fogón y horno de gas
  • Microondas
  • Frigorífico/congelador (140 L, 220V/12V/24V)
• Calefacción: Calefactor diésel Mikuni de 3.5 kW

Electrónica y navegación

• Plotter cartográfico: Garmin 10″ (móvil entre el flybridge y el puesto de gobierno interior)
• Piloto automático: Raymarine
• VHF: Puestos tanto en el gobierno superior como en el inferior
• Sistemas eléctricos: 12V & 24V
  • Cargador Ztech
  • Baterías: 2 × 450 Ah banco de servicio, 1 × 225 Ah de arranque

Equipamiento y extras

• Generador: Onan 6.5 kW (mantenimiento reciente)
• Solar: 2 × 150 W paneles
• Wet bar en la cubierta de popa
• Entretenimiento: TV de 26″ + 8 altavoces
• Equipo de fondeo:
  • Ancla Bruce de 30 kg (proa)
  • Ancla Bruce de 20 kg (popa)
• Bombas: 2 bombas de sentina
• Cabullería de amarre: Se incluyen algunas líneas y defensas

Estado

• Historial de mantenimiento: Generador revisado recientemente
• Mantenimiento: Generalmente bien mantenida
• Mejoras: Nuevos ejes y hélices en 2013
• Almacenamiento invernal: Guardada en seco con funda de invierno

Descargo de responsabilidad

La Empresa ofrece los datos de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. El comprador deberá encomendar a sus agentes, o a sus peritos, la comprobación de aquellos detalles cuya validación desee. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

El Corredor no es un concesionario ni forma parte del comercio, sino un facilitador del proceso, y no se pueden dirigir reclamaciones al Corredor. Una venta entre comprador y vendedor particulares en Norway se regula por “Kjøpsloven” (“The Sale of Goods Act”).

El corredor ayuda con fotos y vídeo de la embarcación, visitas, obtención de información del vendedor sobre el estado de la embarcación, puede ayudar a contratar a un inspector para examinar el estado de la embarcación, puede ayudar a organizar el contacto con el transportista si fuera necesario, y ayuda a establecer un contrato de compraventa y a recibir y remitir el pago de la embarcación a través de la cuenta de clientes del corredor. Además, el corredor asesora o ayuda al Vendedor y al Comprador en relación con la re matriculación o la baja de la embarcación en el registro correspondiente, si procede.